ГАЗ 24 10
Описание
В кратце, тачка шерифа, все огонь все работает, все обслуженно, ничего не надо делать, кузов не гнилой, сел и умчал в закат. С документами все в порядке, продажа только с переоформлением в министерстве магии. А дальше много текста. Продаётся советский мустанг, змз 402, 100сил, карб к151с, 95 бенз, коробка 5 ступка, передние дисковые 4 поршневые тормоза, нормальный музон стоит 4 динамика и 2 твитера. Гнили, дырок нет, все крепкое, домкратится как влитая, но какой-то пьяный гусь парог замял домкратом, жуки пауки конечно есть и прочее повреждения лк. Некоторые углы бампера коцаны до дыр, видать тот же гусь). Салон то же видавший вид, где то краской обрызганно, где то в потолке дырка и в панели над пепельницой, это уже не гусь, а прям ящер какой-то, но в целом относительно нормально для таких лет. Технически с тачкой все впорядке, не каких вложений или настроек не надо, все работает, кроме антены жужит но не выдвигается, да и хрен с ней, радио не слушаю и заднего обогрева стекла, отключен, может работает, Я его не подключал и за ненадобностью. Не дымит, масло не хавает, не чихает, не гудит, ничего не болтается, двигатель живой хорошая динамика расход 12-15л от стиля езды. Днище чем то антикорозийным задуто. Да ещё там стоит электро замыкание дверей с брелка, но Я отключил, мозг сушит, да и такие машины куда приятнее когда все тактильно в ручную. Смысл в ретро если все электрическое будет. Помохать веслом опустить стекло, двери, бак багажник открыть закрыть ключем, кайф!) В моих руках год, проехал 5тыс, за это время сделал: Все обслуженно, кардан и шкворня смазаны, масло везде двигло коробка мост заменено, тормозная жидкость поменял прокачал, колодки в круг, ручник и задние тормозные цилиндры новые, антифриз заменил. Диски штамп r17 лето, диски литьё r14 зима. Выхлопная трасса от штанов прямоток полностью нержавейка, гофра, 2 стронгера CBD с дифузором (убирают звон и орущий выхлоп), банка. Звук тихий приятный бубубу, не орёт как у стрит сракеров, не какого раздражения. Новые задние аморты, стремянки, чашки рессор и занежен зад. Свечи новые, высоковольтные провода с низким сопротивлением для лучшей искры. Новые главный цилиндр сцепления, новый вакумник тормозов. Шумка дверей прикатана. Заменены рулевые наконечники и правый маятник. Заменён подшипник вала рулевой колонки, больше руль не люфтит. Новые подушки двигателя и пружинную флексищую опору кпп заменил на сайлентблок не деревянный брусок от которого вибрации идут, а мягкий разрезной от газель бизнес, больше ручка кпп не бегает по салону и машина перестала быть расхлябистой словно бочка с водой, как будто распорку поставил. Зажигание настраивал стробоскопом, клапана отрегулированы, карб настроен жиклеры продувались и стоят правильных размеров. Решетка бампера покрашена, очень красиво смотрится, в живую в обще бомба, брутальности придаёт, обычная хром решетка торелясь на белой машине и вся разноцветная оптика спереди обклеина тонирующей пленкой, цвет выровнялся, теперь не новогодняя ёлка. Остальное по мелочи, коврики в салоне, наклейки, патрубки всякие шланги, тросики. Тачка мне очень понравилась, хоть как то прикоснулся к американским масалкарам 70-80х. Я бы ее оставил и дальше делал свап, но у меня есть основная машина которую Я уже 8 лет тюню, а как появилась Волга так весь год ей занимался. Так не пойдёт, все время забирает. Больше фото не вмещается, более подробно смотрите на онлайнере или в чат могу скинуть, там двери, карты, потолок, днище и косяков всяких. Звонки не люблю, могу быть занят, если есть возможность лучше пишите.
Характеристики
Технические
- Год выпуска 1987
- Пробег 50 000 км
- Двигатель бензин, 2,4 л
- Трансмиссия механика
- Привод задний привод
Комфорт
Безопасность
История изменений
30.08.2025 12:37
4 месяца назад
Описание:
В кратце, тачка шерифа, все огонь все работает, все обслуженно, ничего не надо делать, кузов не гнилой, сел и умчал в закат. С документами все в порядке, продажа только с переоформлением в министерстве магии. А дальше много текста. Продаётся советский мустанг, змз 402, 100сил, карб к151с, 95 бенз, коробка 5 ступка, передние дисковые 4 поршневые тормоза, нормальный музон стоит 4 динамика и 2 твитера. Гнили, дырок нет, все крепкое, домкратится как влитая, но какой-то пьяный гусь парог замял домкратом, жуки пауки конечно есть и прочее повреждения лк. Некоторые углы бампера коцаны до дыр, видать тот же гусь). Салон то же видавший вид, где то краской обрызганно, где то в потолке дырка и в панели над пепельницой, это уже не гусь, а прям ящер какой-то, но в целом относительно нормально для таких лет. Технически с тачкой все впорядке, не каких вложений или настроек не надо, все работает, кроме антены жужит но не выдвигается, да и хрен с ней, радио не слушаю и заднего обогрева стекла, отключен, может работает, Я его не подключал и за ненадобностью. Не дымит, масло не хавает, не чихает, не гудит, ничего не болтается, двигатель живой хорошая динамика расход 12-15л от стиля езды. Днище чем то антикорозийным задуто. Да ещё там стоит электро замыкание дверей с брелка, но Я отключил, мозг сушит, да и такие машины куда приятнее когда все тактильно в ручную. Смысл в ретро если все электрическое будет. Помохать веслом опустить стекло, двери, бак багажник открыть закрыть ключем, кайф!) В моих руках год, проехал 5тыс, за это время сделал: Все обслуженно, кардан и шкворня смазаны, масло везде двигло коробка мост заменено, тормозная жидкость поменял прокачал, колодки в круг, ручник и задние тормозные цилиндры новые, антифриз заменил. Диски штамп r17 лето, диски литьё r14 зима. Выхлопная трасса от штанов прямоток полностью нержавейка, гофра, 2 стронгера CBD с дифузором (убирают звон и орущий выхлоп), банка. Звук тихий приятный бубубу, не орёт как у стрит сракеров, не какого раздражения. Новые задние аморты, стремянки, чашки рессор и занежен зад. Свечи новые, высоковольтные провода с низким сопротивлением для лучшей искры. Новые главный цилиндр сцепления, новый вакумник тормозов. Шумка дверей прикатана. Заменены рулевые наконечники и правый маятник. Заменён подшипник вала рулевой колонки, больше руль не люфтит. Новые подушки двигателя и пружинную флексищую опору кпп заменил на сайлентблок не деревянный брусок от которого вибрации идут, а мягкий разрезной от газель бизнес, больше ручка кпп не бегает по салону и машина перестала быть расхлябистой словно бочка с водой, как будто распорку поставил. Зажигание настраивал стробоскопом, клапана отрегулированы, карб настроен жиклеры продувались и стоят правильных размеров. Решетка бампера покрашена, очень красиво смотрится, в живую в обще бомба, брутальности придаёт, обычная хром решетка торелясь на белой машине и вся разноцветная оптика спереди обклеина тонирующей пленкой, цвет выровнялся, теперь не новогодняя ёлка. Остальное по мелочи, коврики в салоне, наклейки, патрубки всякие шланги, тросики. Тачка мне очень понравилась, хоть как то прикоснулся к американским масалкарам 70-80х. Я бы ее оставил и дальше делал свап, но у меня есть основная машина которую Я уже 8 лет тюню, а как появилась Волга так весь год ей занимался. Так не пойдёт, все время забирает. Больше фото не вмещается, более подробно смотрите на онлайнере или в чат могу скинуть, там двери, карты, потолок, днище и косяков всяких. Звонки не люблю, могу быть занят, если есть возможность лучше пишите.
Измененные параметры:
- Марка: ГАЗ
- Модель: 24
- Поколение: 10
- Год: 1987
- Объем двигателя: 2,4
- Тип двигателя: бензин
- Коробка передач: механика
- Выпуск: 10 (1985 - 1992)
- price_amount_byn: 7439
- Цвет интерьера: тёмный
- Материал интерьера: комбинированные материалы
- Тип кузова: седан
- Привод: задний привод
- Цвет кузова: белый
- Пробег (км): 50000
- Состояние: с пробегом
- Цена (USD): 2499
- Мощность двигателя: 100
- VIN:
- VIN (Проверен):
- VIN (Дата проверки):
- external.brand_id: 1310
- external.model_id: 1461
- external.generation_id: 4833