Mercedes-Benz GL-Класс X164

Описание

Если телефон не доступен, звоните или пишите в вайбере! Европеец, технически и по некоторым деталям экстерьера это рестайлинг (переходная модель). Покупался новым в Минске. 2009-2017, 180000км автомобиль директора на юрлице; 2018-2022, 80000км у второго владелеца был в качестве третьего автомобиля в семье; с 2022 у нас, 45000км из них 60% по трассам. Пробег честный и у всех в основном трассовый, никогда ни рыбалок, ни оффроуда, ни тягач. Владельцы только спокойные, взрослые водители. Мотор работает тихо и ровно, катализаторы на месте, не воняет, не дымит, никаких ошибок нет, от замены до замены масла доливки не требуется вообще. Только АИ-95, ГБО никогда не стояло. На пробеге 280000км превентивно заменен впускной коллектор на новый оригинальный Pierburg, так как это самое слабое место M273. Расход в Минске до 18,5л/100 Трасса 90 - 10,7л/100 Трасса 140 - 13,5л/100 Мерседес всегда обслуживался только на профильных станциях, последние 2 года на лучшей СТО по Мерседесам - Mbclub service, на ул.Мавра. Все документы и фото по обслуживанию сохранены, можно пролистать и понять что когда ремонтировалось. Кузов целый, ровный, не ржавый, окрасы были только косметические, никаких ДТП по железу не было, вся безопасность, все подушки на месте, все стекла и зеркала родные, промаркированны от угона vin-ом ещё при покупке в 2009г. Год назад заменены задние тормозные диски, все колодки (всё TRW), вся система ручника с задними оригинальными тормозными кожухами. Новые передние нижние рычаги, остальное по мелочи в ходовой менялось по рекомендации СТО своевременно. По пневме новый компрессор, передние стойки (баллон+амортизатор) - ребилд от pnevma.by с гарантией, блок клапанов (ребилд с гарантией). Пневма и амортизаторы работают без нареканий, проходили вибростенд на Энергии, калибровку на Бенц-Сервис. Стоит ровненько. 4matic постоянный полный привод плюс оффроад пакет по заводу - блокировка межосевая и задней оси, три уровня лифта подвески. Три уровня настройки ходовой - Комфорт, Мерседес и Спорт - перестраивают отклик на педаль, КПП, жесткость амортизаторов и руля. Сейчас на хорошей зимней резине Maxxis Pressa SUV Ise 255×55×19, плюс есть комплект летней резины. Комплектация очень хорошая - датчики света, дождя, оба передних седенья со всеми регулировками и 3-мя позициями памяти сидений, зеркал, руля, подголовников. Вентиляция передних и подогрев всех сидений, трёхзонный климат. Доступ без ключа. Электроскладывание третьего ряда сидений, электропривод багажника. Рамочные шторки в стеклах багажника, оригинальная роль-шторка багажника. Люк над третьим рядом. Полный внешний хром-пакет. Очень хорошее состояние салона 8/10, панель в натуральной коже, все кнопочки работают, не затёрты. Лучшая аккустика, которую приходилось слышать в авто - Harman Kardon Logic 7. Камера заднего вида и парктроники работают. Компрессор кондиционера перебран на agg.by с гарантией. Установлена хорошая сигнализация Pandora - управление и контроль параметров с приложения на телефоне, автозапуск, таймер. Установлены очень хорошие новые BILED модули вместо ксенона - ночью светло как днём, при этом сохранена мерсовская функция поворота фар вместе с рулём. Противотуманки с функцией подсвечивания поворотов. EVA коврики на трёх рядах плюс багажник. Оригинальные запаска, домкрат, фаркоп и т.п. в полном комплекте в багажнике. Автомобиль в использовании каждый день, поэтому на площадку он не поедет. Честный пробег и честный автомобиль, никаких подводных камней нет.