Peugeot 307 I
Описание
Peugeot 307 Break, 2002 года выпуска, дизель 2.0 HDi (90 л.с.), экономичный и надежный дизель с простой и недорогой в обслуживании конструкцией, механическая КПП с простым сцеплением и одномассовым маховиком — обслуживание дешевле, чем у двухмассы. Реально экономичный расход — около 6,5–7 л/100 км. Пробег 458 000 км. Автомобиль в одних руках 13 лет. Оснащение: Климат-контроль, круиз-контроль, датчик дождя, автозатемнение зеркала заднего вида, парктроник, электростеклоподъёмники, рейлинги, управление мультимедиа с подрулевого рычага, фаркоп, рейлинги на крыше. CD-чейнджер в комплекте (есть но не установлен, вместо него стоит оригинальная полка для хранения). Безопасность: ABS, подушки безопасности, иммобилайзер, центральный замок, обогрев зеркал и заднего стекла. Дополнительно: Автосигнализация StarLine с автозапуском, видеорегистратор 70mai, 3 ключа, премиальный АКБ. Практичный салон: задние сиденья складываются в абсолютно ровный пол для перевозки крупных вещей. Установлены усиленные задние пружины. Стоит зимняя резина R15. В подарок — новые тросики ручника (на диагностике рекомендовали заменить к зиме; сейчас ручник работает). Обслуживание и история Весь период автомобиль обслуживался по регламенту. Масло и антифриз — только Total (оригинал), фильтры Purflux или оригинальные. Масло и фильтры менялись каждые 10 000 км (следующее ТО масла и филтров через 2000), детали — из качественного сегмента (либо оригинал). Заправка только на проверенных АЗС. Двигатель работает без нареканий за все годы (миллионник). Автомобиль ежегодно проходил техосмотр (действителен до 05.2026), диагностику подвески и обслуживался только на профильном СТО по французским машинам. Заправка исключительно на проверенных АЗС. В автомобиле не курили. Полтора года назад пороги переварены и усилены, в этом году (к сезону) обработаны изнутри и снаружи. О нюансах По кузову есть возрастные следы эксплуатации: потёртости на заднем бампере и задней арке— только внешние моменты, без критики. Никаких скрытых проблем и сквозной коррозии. Состояние честное и не критичное для автомобиля этого возраста. Почему именно этот 307 • Экономичный дизель и недорогое обслуживание • Одномассовый маховик вместо дорогой двухмассы • Усиленные и пороги с антикор-обработкой • Гибкий салон: ровный пол при сложенных сиденьях • Автомобиль с честной историей, а не «кот в мешке».
Характеристики
Технические
- Год выпуска 2002
- Пробег 478 000 км
- Двигатель дизель, 2,0 л
- Трансмиссия механика
- Привод передний привод
Комфорт
Безопасность
История изменений
02.10.2025 12:59
3 месяца назад
Описание:
Peugeot 307 Break, 2002 года выпуска, дизель 2.0 HDi (90 л.с.), экономичный и надежный дизель с простой и недорогой в обслуживании конструкцией, механическая КПП с простым сцеплением и одномассовым маховиком — обслуживание дешевле, чем у двухмассы. Реально экономичный расход — около 6,5–7 л/100 км. Пробег 458 000 км. Автомобиль в одних руках 13 лет. Оснащение: Климат-контроль, круиз-контроль, датчик дождя, автозатемнение зеркала заднего вида, парктроник, электростеклоподъёмники, рейлинги, управление мультимедиа с подрулевого рычага, фаркоп, рейлинги на крыше. CD-чейнджер в комплекте (есть но не установлен, вместо него стоит оригинальная полка для хранения). Безопасность: ABS, подушки безопасности, иммобилайзер, центральный замок, обогрев зеркал и заднего стекла. Дополнительно: Автосигнализация StarLine с автозапуском, видеорегистратор 70mai, 3 ключа, премиальный АКБ. Практичный салон: задние сиденья складываются в абсолютно ровный пол для перевозки крупных вещей. Установлены усиленные задние пружины. Стоит зимняя резина R15. В подарок — новые тросики ручника (на диагностике рекомендовали заменить к зиме; сейчас ручник работает). Обслуживание и история Весь период автомобиль обслуживался по регламенту. Масло и антифриз — только Total (оригинал), фильтры Purflux или оригинальные. Масло и фильтры менялись каждые 10 000 км (следующее ТО масла и филтров через 2000), детали — из качественного сегмента (либо оригинал). Заправка только на проверенных АЗС. Двигатель работает без нареканий за все годы (миллионник). Автомобиль ежегодно проходил техосмотр (действителен до 05.2026), диагностику подвески и обслуживался только на профильном СТО по французским машинам. Заправка исключительно на проверенных АЗС. В автомобиле не курили. Полтора года назад пороги переварены и усилены, в этом году (к сезону) обработаны изнутри и снаружи. О нюансах По кузову есть возрастные следы эксплуатации: потёртости на заднем бампере и задней арке— только внешние моменты, без критики. Никаких скрытых проблем и сквозной коррозии. Состояние честное и не критичное для автомобиля этого возраста. Почему именно этот 307 • Экономичный дизель и недорогое обслуживание • Одномассовый маховик вместо дорогой двухмассы • Усиленные и пороги с антикор-обработкой • Гибкий салон: ровный пол при сложенных сиденьях • Автомобиль с честной историей, а не «кот в мешке».
Измененные параметры:
- Марка: Peugeot
- Модель: 307
- Поколение: I
- Год: 2002
- Объем двигателя: 2,0
- Тип двигателя: дизель
- Коробка передач: механика
- Выпуск: I (2001 - 2005)
- price_amount_byn: 13431
- Цвет интерьера: тёмный
- Материал интерьера: ткань
- Тип кузова: универсал
- Привод: передний привод
- Цвет кузова: серебристый
- Пробег (км): 478000
- Состояние: с пробегом
- Цена (USD): 4500
- Расход топлива смешанный: 5,4 л
- Мощность двигателя: 90
- VIN: VF33ERH**********
- VIN (Проверен): 0
- VIN (Дата проверки):
- external.brand_id: 989
- external.model_id: 996
- external.generation_id: 1997