SEAT Ibiza I

Описание

Покупал машину в конце октября 2024 года у пенсионерки ( дедушка умер) как первую машину с целью научиться ездить и чинить автомобиль ( до этого ездил только на мотоциклах, но понял что не хочу ходить пешком зимой ) При покупки бабушка заявляла что машина прекрасная, зимой стояла в гараже, а ездили только на дачи. А главная, никогда не ломалась и ничего не варили В итоге купили машину, и как говориться в народной мудрости: если тебе говорят что в машине ничего не ломалось и ничего не делали, значит там все сломано, и придется делать все тебе. Так оно и вышло, мое желание научиться ремонтировать машину вселенная поняла буквально, и вот что было сделан : - замена датчиков дроссельной заслонки ( на бош) - замена дроссельной заслонки (оригенлаьная с разборки) - восстановлены подача омывайки на заднее стекло, протянут новый шлаг -Восстановлена обратная подача топлива (у пенсионера она была разорвана) -Капитальная чистка двигателя (с наружи и внутри, после промывки использовал синтетическое масло ЗИК для дизельных двигателей, что бы мотор продолжал очищаться , менял масло на 5т КМ, всего За время владения проехал менее 10тк так как работаю из дома, и катался только по делам и магазин, летом на мотоцикле. -Замена термостата (ставил французкий за 60р) с новыми пракладками -Замена прокладки крышки двигателя -Замена датчика холла (весной) -Восстановление работы печки -Новый трамблёр, бегунок, провода, свечи бош, есть видо эндоскопа всех целиндров -Новые уплотните резинки дверей Так же после покупки , когда начали смотреть в яме, поняли что там варили и варили очень убого, без обработки, и просто замазали битумом. Был вынят весь салон, воставолены участи под водителем и пассажиром спереди, так же заварен пол багажника, там было больше всего поражон метал. После сварки была тотальная обработка металла цинком (холодным, ушло 2 банки) после - грунт по металлу , шовный герметик, а после было полность обработано дниже и арки с помощью пушсала в перемешку с маслом. + залиты все скрытые полости мавилью с маслом Благодаря этому после зимы, все днище машины было идеальным. +в салоне и на крыше наклеил новую шумку. Далее, купил новые колеса на зиму , и так как мало езжу, их не переобувал ( напоминаю, за год владения, наездил менее 10т км) так же стоит новый аккумулятор, куплен в феврале. По электрике обсулютно все работает, печка, поворотники, дворник, свет в салоне, фары дальний и ближний, родная магнитола была модернизирована блютуз модулем , и теперь можно слушать музыку с телефона без проводов. Так же были восстановлены все ручки , не одна не работала после пенсионеров, + есть центральный замок с кнопки. - Весной был капитальный ремонт задних тормозов, стоят новые тормозные цилиндры, колодки, пружины , так же был восстановлен ручник на оба колеса - На передних супортах обновлена смазка выжимных целиндров - Заменён трос сцепления - Так же была замена трубка распределения охлаждающей жидкости. ( со слов бабушки дед заливал воду в охлаждение, я же во время ремонта понял что старая трубка была насквозь ржавая и дырявилась от пальца, по этому дед не лил антифриз а использовал воду, так как у него все вытекало) -В после того как двигатель перестал дико сопливить масло, было отмыто все подкапотно пространство Почему продаю ? Во первых появилась девушка, с которой приняли решение покупать новую машину, что бы ездить в дальние поездки (на сиате ездить далеко не удобно, 1.2 нехватает, и не совсем надёжно в силу возраста) Во вторых, машина планировалась перейти к маме Но в итоге мама передумал садиться за руль (20 лет не водила из за страха и в итоге не решилась) Продам исключитеьно в хорошие руки, так как было вложено много души в этот сиатик и все делалось для себя, и не хочется что бы какой то дибил ее убивал максимально простая и надёжная, идеально для города , а главное запчасти стоят копеек и все можно найти на разборках Торг у капота реальному покупателю, там же расскажу и покажу все фото и видео ремонта