Автомобиль
Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью
Увеличенное фото

BMW 5 серия E34

2 485 $
1993 г. 400 000 км

Описание

торг хороший для адекватных и понимающих. Обозначение модели 5' E34 Дата производства 20.08.1993 Цвет DUNKELGRUEN 2 (307) Обивка ANTHRAZIT STOFF (0411) Привод HECK Код типа HD51 Модель 525I Серия 5 E34 Кузов седан Рулевое управление L Двери 4 Двигатель M50 Рабочий объем 2,50 Мощность 141 кВт (192 л.с.) МКПП S5D 310Z Комплектация: S242A Рулевое колесо с НПБ S428A Знак аварийной остановки и аптечка S510A регулировка угла наклона фар S530A кондиционер S660* Радиоприемник BMW Reverse (C42) L801A Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии S915A Dummy-SALAPA Собственник я, машина стоит на номерах. Страховка и техосмотр до февраля. Машина в семье больше 5 лет, недавно переоформлялась на другого человека(на меня), в связи с уездом хозяина(дяди родного) за рубеж. Авто в неплохом для ее лет состоянии. Сиденья целые, на них чехлы одеты. чехлы поюзаны. Руль М-ТЕХ 3 по заводу. По нюансам: небольшие коррозии в некоторых местах кузова, водительская дверь устала (скину на дверь:)), небольшие подтёки масла (на сто сказали не страшно) лично проверяли после замены прошла 6000 тысяч доливали только 100 грамм (в машине на протяжение 5 лет менялось масло каждые 6 тысяч, а не 7[Shell Helix Ultra,по допускам оно идеальное]), по подвеске на диагностике сказали, что скоро замена сайлентблоков передних кривых и прямых рычагов. Стоит центральный замок, стоят дневные ходовые, новые лампы в фарах спереди и сзади, линзы целые, бамперы без трещин, защита двигателя из металла отреставрированная. Ручник работает. Мотор м50б25 BOSH , не капризный, не перегревается (это самое главное, в этом моторе), стоит распорка на стаканах, года 3 назад ставили, в прошлом году перекрасили. В салоне не курили, делалась химчистка два месяца назад + мойка двигателя месяц назад, в багажнике целая запаска, тросс, огнетушитель новый и аптечка новая. Колеса 16ые с оригинальными дисками, которые в прошлом году красились (нормальной порошковой краской). В придачу отдам летнюю резину, машина на зимних сейчас. На машине никто не гонял, ничего из нее не выжимали, хотя мотор позволяет. Использовались для ежедневного пользования в семье с двумя детьми. Особо даже и больше 60 не повыжимаешь, жена закопает :) Поэтому в кратце по нюансам: •Замена сайлентблоков передних, кривых рычагов (хотя подвеска мягкая и не ляпает, но желательно) •Подтекает масло (долив около 50-100 грамм) •Следы коррозии по кузову (красилась лет 5 назад) •Левая дверь кушают жуки, но желательно поменять для красоты, хотя по ней и не скажешь толком. •Компрессор кондиционера не работает, ездили без него 3 года, и шкив уже даже не прокурчивается. Перебирать нет смысла, проще купить б.у (50р). •Плавают обороты на холодную при торможение 10 минут после езды, подсос воздуха в патрубке. Ну а во стольном спрашивайте в лс, просто так голову не дурите. Цена немного торгуется, но только для адекватных. Никаких перекупов, рассрочек, площадок и прочая нечисть. Нужна машина - пиши, а если просто пообщаться - увы, досвидания. (Полная обработка багажника, чистка обшивки, покраска обшивки, новый сабвуфер и ТД)

Характеристики

Технические

  • Год выпуска 1993
  • Пробег 400 000 км
  • Двигатель бензин, 2.5 л
  • Трансмиссия механика
  • Привод задний привод

Комфорт

  • Климат-контроль
  • Кондиционер

Безопасность

  • ABS
  • ESP
  • Передние подушки

История изменений

02.01.2023 08:58

3 года назад

2 485$

Описание:

торг хороший для адекватных и понимающих. Обозначение модели 5' E34 Дата производства 20.08.1993 Цвет DUNKELGRUEN 2 (307) Обивка ANTHRAZIT STOFF (0411) Привод HECK Код типа HD51 Модель 525I Серия 5 E34 Кузов седан Рулевое управление L Двери 4 Двигатель M50 Рабочий объем 2,50 Мощность 141 кВт (192 л.с.) МКПП S5D 310Z Комплектация: S242A Рулевое колесо с НПБ S428A Знак аварийной остановки и аптечка S510A регулировка угла наклона фар S530A кондиционер S660* Радиоприемник BMW Reverse (C42) L801A Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии S915A Dummy-SALAPA Собственник я, машина стоит на номерах. Страховка и техосмотр до февраля. Машина в семье больше 5 лет, недавно переоформлялась на другого человека(на меня), в связи с уездом хозяина(дяди родного) за рубеж. Авто в неплохом для ее лет состоянии. Сиденья целые, на них чехлы одеты. чехлы поюзаны. Руль М-ТЕХ 3 по заводу. По нюансам: небольшие коррозии в некоторых местах кузова, водительская дверь устала (скину на дверь:)), небольшие подтёки масла (на сто сказали не страшно) лично проверяли после замены прошла 6000 тысяч доливали только 100 грамм (в машине на протяжение 5 лет менялось масло каждые 6 тысяч, а не 7[Shell Helix Ultra,по допускам оно идеальное]), по подвеске на диагностике сказали, что скоро замена сайлентблоков передних кривых и прямых рычагов. Стоит центральный замок, стоят дневные ходовые, новые лампы в фарах спереди и сзади, линзы целые, бамперы без трещин, защита двигателя из металла отреставрированная. Ручник работает. Мотор м50б25 BOSH , не капризный, не перегревается (это самое главное, в этом моторе), стоит распорка на стаканах, года 3 назад ставили, в прошлом году перекрасили. В салоне не курили, делалась химчистка два месяца назад + мойка двигателя месяц назад, в багажнике целая запаска, тросс, огнетушитель новый и аптечка новая. Колеса 16ые с оригинальными дисками, которые в прошлом году красились (нормальной порошковой краской). В придачу отдам летнюю резину, машина на зимних сейчас. На машине никто не гонял, ничего из нее не выжимали, хотя мотор позволяет. Использовались для ежедневного пользования в семье с двумя детьми. Особо даже и больше 60 не повыжимаешь, жена закопает :) Поэтому в кратце по нюансам: •Замена сайлентблоков передних, кривых рычагов (хотя подвеска мягкая и не ляпает, но желательно) •Подтекает масло (долив около 50-100 грамм) •Следы коррозии по кузову (красилась лет 5 назад) •Левая дверь кушают жуки, но желательно поменять для красоты, хотя по ней и не скажешь толком. •Компрессор кондиционера не работает, ездили без него 3 года, и шкив уже даже не прокурчивается. Перебирать нет смысла, проще купить б.у (50р). •Плавают обороты на холодную при торможение 10 минут после езды, подсос воздуха в патрубке. Ну а во стольном спрашивайте в лс, просто так голову не дурите. Цена немного торгуется, но только для адекватных. Никаких перекупов, рассрочек, площадок и прочая нечисть. Нужна машина - пиши, а если просто пообщаться - увы, досвидания. (Полная обработка багажника, чистка обшивки, покраска обшивки, новый сабвуфер и ТД)

Измененные параметры:

  • Марка: BMW
  • Модель: 5 серия
  • Поколение: E34
  • Год: 1993
  • Объем двигателя: 2.5
  • Тип двигателя: бензин
  • Коробка передач: механика
  • Выпуск: E34 (1988 - 1996)
  • Легкосплавные диски: 1
  • Антиблокировочная система (ABS): 1
  • Система курсовой устойчивости (ESP): 1
  • Сигнализация: 1
  • Передние подушки безопасности: 1
  • Цвет интерьера: тёмный
  • Материал интерьера: искусственная кожа
  • Электростеклоподъемники передние: 1
  • Подогрев зеркал: 1
  • Климат-контроль: 1
  • Кондиционер: 1
  • AUX/iPod: 1
  • Bluetooth: 1
  • USB: 1
  • Противотуманные фары: 1
  • Тип кузова: седан
  • Привод: задний привод
  • Цвет кузова: зелёный
  • Пробег (км): 400000
  • Состояние: с пробегом
  • Цена (USD): 2485
  • VIN: WBAHD51090BG6
  • VIN (Проверен): 1
  • VIN (Дата проверки): 2022-09-03T16:00:41+0000
  • external.brand_id: 8
  • external.model_id: 5865
  • external.generation_id: 4438

Вход в аккаунт

Продолжайте отслеживать свои автомобили

Забыли пароль?

Ещё нет аккаунта? Зарегистрируйтесь

Создание аккаунта

Начните работу с нашей платформой

Уже есть аккаунт? Войти