Volkswagen Multivan T4

Описание

Доброго дня всем, продаю сделанный мультик. Кузов переварен вкруг. Крылья, капот, подфарная планка - новые. Ремкомплект передних арок, порогов передних дверей, сдвижной двери, хлопушки, задней правой четверти. Перекрашена с проемами и крышей в акрил. Бампера передний, задний, подкрылки, защита двигателя, брызговики новые. Крепления бензобака заменены (б/у), лыжа запаски заменена (б/у). Резинки дверей передние заменены (б/у), сдвижной двери и хлопушки новые. Наружные бархатки передних дверей новые. Лобовое стекло новое, родная тонировка задней полусферы. Резина летняя "C" на литых дисках 15, диски из Японии VAG, зимняя резина "С" на железе 15 VAG. Болты новые. Резины еще хватит на долго. Свет головной менял на HELLA, противотуманки диодные новые, задние фонари оригинал менялись с платами. Тормоза: диски и колодки поменяны вкруг, задние цилиндрики менялись, передние суппорта расхожены, трубки тормозные все заменены на медь (кроме косточек у супортов), главный тормозной и вакуумный насос заменен, сам вакуум барабан рабочий. Ручник рабочий: тросы все новые, разводные планки заменены (б/у). Рулевая рейка менялась на восстановленную вместе с новым насосом ГУР. ТНВД заменен (б/у) совместно с трубками высокого давления (б/у). Сцепление не беспокоит, менялось до меня. Кулиса переключает был ремкомплект. Аккумулятор живой покупался новым. ГРМ и все, что к нему причитается менялось год назад. По подвеске на данный момент не беспокоит, если успею свожу на диагностику, тогда допишу. В салоне сиденья в хорошем состоянии, чуть водительское не очень, сиденья в новых чехлах. Колонки, магнитола, коврики новые. Торпеда мягкая с фиолетовой приборкой поменяна до меня, консоль центральная аккуратная, обдувы и печки работают. Моторчик печки передней и радиатор печки задней новые. Салон в целом ничего, но можно заменить некоторые элементы обшивки (пластик). На данный момент днище покрывают антикором, закуплено масло и фильтра (топливный и масляный) - на днях заменю. Также есть генератор на 90А BOSCH и ремень, шкив ГУР и ремень, термостат - это собираюсь тоже менять в ближайшие дни. Жижи все свежие. Не работает стрелка спидометра, подозрение на отгнивший провод на фишке, туманки задние тоже что-то с проводкой. Течет немного шланг ГУРа - подозрение на прокладку. В общем есть мелочи, которыми постоянно занимаюсь. Чиню многое сам, как хобби и есть в наличии гараж. Техосмотра пока нет, но собираюсь сделать пока в отпуске. Теперь немного о самой машине: морда прямая, как по мне красивей косой, это обычный атмосферник без мозгов и турбин (считаю это плюс), ест любую солярку, заводится в любой мороз, очень тяговитый мотор, фуры обходит, едет до 140, сам езжу 105-110 оптимально решать свои дела. Сама машина понятна и при наличии инструмента чинится прямо на трассе. Машина рабочая, и львиную долю находится в Москве, возит инженеров и инструмент на изыскания, сам я руководитель. С каждой зарплаты делюсь с ней доходом, потому поменяно многое и мелочи, которые описывать очень долго. Делал, как говорят себе, но нужен серьезный большой гряземес, потому как объекты далеко за Москвой и дорог часто не бывает. По цене двигаюсь нормальным людям, предпочтительная валюта - российские рубли. Уверен в моем состоянии их не особо продают. Есть еще один момент до 11 октября в Витебске, потом только по договоренности приеду из Москвы на показ, думаю для тех, кто ждет нормальную машину, не проблема. Если остались вопросы набирайте, побеседуем.