Volvo V50 I · Рестайлинг
Описание
Машина была пригнана из Бельгии в августе 2024 года с пробегом 278000. За время влодения было сделано: перед зимой была полностью обработано дно, арки снаружи составами Dinitrol, все лонжироны и скрытые полости мовилью на восковой основе Novol, а также двери, крышка багажника, крылья, арки из нутри и капот тоже обработаны мовьлью Novol. Сделана вибра и шумоизоляция всех дверей, крышки багажника и ниши под запаску, дорогими и качественными материалами. Также сделана вибро и шумоизоляция всех четырех подкрылков. В машине очень комфортно и тихо. На пробеге 279000 был заменён комплект ГРМ со всеми роликами фирмы INA , помпа фирмы DOLZ. 700 км назад поменял масло фирмы KOMA, масляный фильтр MAHLE, воздушный фильтр BOSH. Топливный фильтр менял в марте, ставил оригинал. 1 месяц назад были заменены дворники фирмы BOSH. Масло менял каждые 9000-10000 км. Также ремень привода генератора и компрессора кондиционера фирма DAYCO, ролик натяжителя ремня фирмы INA По подвеске вопросов нету, были поменяны: правая шаровая опора, левый задний солейнблок переднего рычага. Левый рулевой наконечник. С зади были поменяны 2 стойки стабилизатора, 2 рычага в сборе по 1 на каждую сторону. Поменяны две задние ступицы с подшипником фирмы FAG. Передняя правая ступица с подшипником фирмы FAG . Подвесной подшипник полуоси тоже поменян. Поменяны задние тормозные диски и колодки. Передние состояние новых. Поменян коренной сальник коленвала под маховиком. Поменян сальник правой полуоси. Прокладка клапанной крышки и впускного коллектора. 300км назад заменена гофра глушителя. Установлены проставки под передние стойки омартизаторов и под задние пружины, машина поднялась на 2 см. Удалили сажевый фильтр программно и физически, катализатор оставили на месте. ЕГР отшит программно. Хорошая летняя резина Hankook. Салон очень ухоженный и аккуратный , стоит хорошая заводская аудиосистема играет очень хорошо. Климот контроль работает исправно, кондиционер работает. Круиз-контроль, датчик дождя, парктроник, громкая связь и ТД. все работает. В машине работает каждая кнопочка и лампочка. Два комплекта ковриков. Из нюансов на кузове есть небольшие вмятинки, царапки, сколы. На заднем бампере нету заглушки под крюк. За машину не стыдно. Торг возле машины! Звоните и приезжайте, все расскажу и покажу.
Характеристики
Технические
- Год выпуска 2010
- Пробег 301 000 км
- Двигатель дизель, 1,6 л
- Трансмиссия механика
- Привод передний привод
Комфорт
Безопасность
История изменений
06.10.2025 19:01
3 месяца назад
Описание:
Машина была пригнана из Бельгии в августе 2024 года с пробегом 278000. За время влодения было сделано: перед зимой была полностью обработано дно, арки снаружи составами Dinitrol, все лонжироны и скрытые полости мовилью на восковой основе Novol, а также двери, крышка багажника, крылья, арки из нутри и капот тоже обработаны мовьлью Novol. Сделана вибра и шумоизоляция всех дверей, крышки багажника и ниши под запаску, дорогими и качественными материалами. Также сделана вибро и шумоизоляция всех четырех подкрылков. В машине очень комфортно и тихо. На пробеге 279000 был заменён комплект ГРМ со всеми роликами фирмы INA , помпа фирмы DOLZ. 700 км назад поменял масло фирмы KOMA, масляный фильтр MAHLE, воздушный фильтр BOSH. Топливный фильтр менял в марте, ставил оригинал. 1 месяц назад были заменены дворники фирмы BOSH. Масло менял каждые 9000-10000 км. Также ремень привода генератора и компрессора кондиционера фирма DAYCO, ролик натяжителя ремня фирмы INA По подвеске вопросов нету, были поменяны: правая шаровая опора, левый задний солейнблок переднего рычага. Левый рулевой наконечник. С зади были поменяны 2 стойки стабилизатора, 2 рычага в сборе по 1 на каждую сторону. Поменяны две задние ступицы с подшипником фирмы FAG. Передняя правая ступица с подшипником фирмы FAG . Подвесной подшипник полуоси тоже поменян. Поменяны задние тормозные диски и колодки. Передние состояние новых. Поменян коренной сальник коленвала под маховиком. Поменян сальник правой полуоси. Прокладка клапанной крышки и впускного коллектора. 300км назад заменена гофра глушителя. Установлены проставки под передние стойки омартизаторов и под задние пружины, машина поднялась на 2 см. Удалили сажевый фильтр программно и физически, катализатор оставили на месте. ЕГР отшит программно. Хорошая летняя резина Hankook. Салон очень ухоженный и аккуратный , стоит хорошая заводская аудиосистема играет очень хорошо. Климот контроль работает исправно, кондиционер работает. Круиз-контроль, датчик дождя, парктроник, громкая связь и ТД. все работает. В машине работает каждая кнопочка и лампочка. Два комплекта ковриков. Из нюансов на кузове есть небольшие вмятинки, царапки, сколы. На заднем бампере нету заглушки под крюк. За машину не стыдно. Торг возле машины! Звоните и приезжайте, все расскажу и покажу.
Измененные параметры:
- Марка: Volvo
- Модель: V50
- Поколение: I · Рестайлинг
- Год: 2010
- Объем двигателя: 1,6
- Тип двигателя: дизель
- Коробка передач: механика
- Выпуск: I · Рестайлинг (2007 - 2010)
- price_amount_byn: 29004
- Цвет интерьера: светлый
- Материал интерьера: натуральная кожа
- Пробег (км): 301000
- Тип кузова: универсал
- Привод: передний привод
- Цвет кузова: синий
- Состояние: с пробегом
- Цена (USD): 9650
- Расход топлива смешанный: 5 л
- Мощность двигателя: 109
- VIN: YV1MW76**********
- VIN (Проверен): 0
- VIN (Дата проверки):
- external.brand_id: 1238
- external.model_id: 1769
- external.generation_id: 4264