Ford Fiesta V · Рестайлинг
Описание
Пригонялась для себя в 2012 из Германии, в РБ все это время в одной семье. Немецкая сборка, когда-то был добротно оцинкованный кузов, но сейчас пошла коррозия под зеркалами, капот, и над водительской дверью. Специально ничего не прятал, не закрашивал - все фото как есть. На авто последние 2-3 года катается мать, поэтому нет возможности основательно заняться и обслужить кузов. Обливать лишь бы как чтоб впихнуть кому-то не хочу, а делать основательно нет времени. Родная краска на всех элементах. Без ДТП за все время (слева над колесом - притерлись на даче). Из ПЛЮСОВ: * Замена масла на офф.центре Shell каждые 10к пробега. * 2 комплекта хорошей резины (goodyear и зимняя hankook на литье и штамповках) * Датчики дождя, света, подогрев лобового стекла(целиком) * мелкие бонусы - подлокотник и кожаный руль, 2 комплекта ковриков ткань/резина.:) * Ранее была чипована STG1, но года 3 уже не диагностировал, EGR программно отшит. * расход 4,5-5 литров, больше не бывало даже зимой. * Свежий АКБ, глушитель, генератор, задние колодки. Передние диски+ колодки, заменены 5000км назад. 2 ключа, центральный замок * салон даже сейчас выглядит аккуратным и ухоженным. От некурящего водителя) Все расходники менялись на качественные аналоги. (инфа в БЖ драйв). Китай не ставил, только хорошие запчасти. Заводка зимой при -17,-19 была без проблем. Если морозы были сильнее - старался не насиловать авто. Из МИНУСОВ * После замены форсунок и прочих исправлений остался гореть Чек. Не напрягает и не убираю. * отключен задний дворник и подогрев заднего * не работает кондей и ручной тормоз (обслуживался года 3 назад, но не использовался и со временем перестал держать) * туго ходит педаль тормоза, я привык и катаюсь как есть. При наличии времени и желания - многие минусы можно поубирать и получить добротный поджопник, экономичный и недорогой в обслуживании. Либо отличный "первый авто" для отработки навыков езды. Честная продажа, никаких "сюрпризов" кроме описанных выше. Причина продажи - хочу пересадить мать на авто посвежее и сразу на автомате. Помощь в продаже не нужна, в салон не поставлю. ТОРГ с реальными людьми у машины. Больше фото и инфы ест на драйв2 - https://www.drive2.ru/r/ford/fiesta/1328776/ Пока находится в Полоцке, с ноября можно посмотреть в Минске.
Характеристики
Технические
- Год выпуска 2008
- Пробег 373 000 км
- Двигатель дизель, 1,4 л
- Трансмиссия механика
- Привод передний привод
Комфорт
Безопасность
История изменений
19.10.2025 19:25
3 месяца назад
Описание:
Пригонялась для себя в 2012 из Германии, в РБ все это время в одной семье. Немецкая сборка, когда-то был добротно оцинкованный кузов, но сейчас пошла коррозия под зеркалами, капот, и над водительской дверью. Специально ничего не прятал, не закрашивал - все фото как есть. На авто последние 2-3 года катается мать, поэтому нет возможности основательно заняться и обслужить кузов. Обливать лишь бы как чтоб впихнуть кому-то не хочу, а делать основательно нет времени. Родная краска на всех элементах. Без ДТП за все время (слева над колесом - притерлись на даче). Из ПЛЮСОВ: * Замена масла на офф.центре Shell каждые 10к пробега. * 2 комплекта хорошей резины (goodyear и зимняя hankook на литье и штамповках) * Датчики дождя, света, подогрев лобового стекла(целиком) * мелкие бонусы - подлокотник и кожаный руль, 2 комплекта ковриков ткань/резина.:) * Ранее была чипована STG1, но года 3 уже не диагностировал, EGR программно отшит. * расход 4,5-5 литров, больше не бывало даже зимой. * Свежий АКБ, глушитель, генератор, задние колодки. Передние диски+ колодки, заменены 5000км назад. 2 ключа, центральный замок * салон даже сейчас выглядит аккуратным и ухоженным. От некурящего водителя) Все расходники менялись на качественные аналоги. (инфа в БЖ драйв). Китай не ставил, только хорошие запчасти. Заводка зимой при -17,-19 была без проблем. Если морозы были сильнее - старался не насиловать авто. Из МИНУСОВ * После замены форсунок и прочих исправлений остался гореть Чек. Не напрягает и не убираю. * отключен задний дворник и подогрев заднего * не работает кондей и ручной тормоз (обслуживался года 3 назад, но не использовался и со временем перестал держать) * туго ходит педаль тормоза, я привык и катаюсь как есть. При наличии времени и желания - многие минусы можно поубирать и получить добротный поджопник, экономичный и недорогой в обслуживании. Либо отличный "первый авто" для отработки навыков езды. Честная продажа, никаких "сюрпризов" кроме описанных выше. Причина продажи - хочу пересадить мать на авто посвежее и сразу на автомате. Помощь в продаже не нужна, в салон не поставлю. ТОРГ с реальными людьми у машины. Больше фото и инфы ест на драйв2 - https://www.drive2.ru/r/ford/fiesta/1328776/ Пока находится в Полоцке, с ноября можно посмотреть в Минске.
Измененные параметры:
- Марка: Ford
- Модель: Fiesta
- Поколение: V · Рестайлинг
- Год: 2008
- Объем двигателя: 1,4
- Тип двигателя: дизель
- Коробка передач: механика
- Выпуск: V · Рестайлинг (2005 - 2008)
- price_amount_byn: 13269
- Цвет интерьера: тёмный
- Материал интерьера: ткань
- Тип кузова: хэтчбек 5 дв.
- Привод: передний привод
- Цвет кузова: серый
- Пробег (км): 373000
- Состояние: с пробегом
- Цена (USD): 4500
- Расход топлива смешанный: 4,5 л
- Мощность двигателя: 67
- VIN: WF0HXXG**********
- VIN (Проверен): 0
- VIN (Дата проверки):
- external.brand_id: 330
- external.model_id: 348
- external.generation_id: 694