Citroen Xantia X2
Описание
2 года назад переварены пороги со всей внутрянкой , прошлым летом полностью разбиралась , зачищалась, все вмятинки выравнивались, с минимальным слоем шпаклевки, и красилась, покраска на троечку , подготовка на 5+ , за год местами краска отбилась, где-то появились маленькие рыжики, в целом кузов более чем жив. Все трубки , кроме тормозных , поменяны на медные , сферы около 3-х лет назад ставились новые IFHS , после чего по мере необходимости подкачивались, площадки корректора разбирались, чистились, косточки ставились новые. Машина обслуживалась у Евгения в Рубе, поднимается/опускается как положено, на ходу мягкая. Требуется замена правого переднего суппорта ( неисправен механизм ручника) хороший рабочий суппорт в наличии, отдам, сломалась пластиковая направляющая водительского стеклоподъемника,направляющая в наличии, отдам. Пару лет назад ставил контрактную рейку из якобы Германии с заменой пыльников и сальников , после установки рейка начала издавать шипение (с гтц не путать) , забил езжу так. Недавно появилась небольшая трещина на лобовом, к сожалению в зоне стеклоочистителя. Решетка радиатора была повреждена неким нехорошим человеком ночью во дворе, склеивать не было смысла, поэтому отсутствует. Потерялось стекло поворотника, на Озон можно заказать поворотник за 1200 рос. руб. Мотор хороший, был, пока не прогорела прокладка ГБЦ, по крайней мере все симптомы на лицо, а именно основной радиатор холодный , через горловину расширителя при перегазовке выкидывает антифриз, греется, до этого ехал бодро, не дымел , масло не расходовал, по крайней мере до пробега 7000 км, так как масло менялось всегда в интервале 6000/7000 км., в общем подъем ГБЦ со всеми вытекающими, либо замена столбика, благо их навалом и стоят не дорого. Заниматься некогда, есть вторая машина, обмен не интересует. Продается на родных 15-х жестянках с оригинальными колпаками, на зимней резине, которую желательно бы поменять, ну можно сезон и доездить. Салон в хорошем состоянии для ее лет. Молдинги дверные и некоторые пластмасски после покраски не ставил, так как при разборе были сломаны крепления, все в наличии , можно приклеить на стекольный герметик. С 2019 года у меня. Без лукавства, все как есть. Все время нахожусь в Смоленске, машина на учёте на мне в Витебске, по выходным бываю в Лиозно. На связи на российском номере +79203028598 , поговорить только через приложение MAX, либо пишите на ватсап/телеграмм.
Характеристики
Технические
- Год выпуска 2001
- Пробег 450 000 км
- Двигатель дизель, 2,0 л
- Трансмиссия механика
- Привод передний привод
Комфорт
Безопасность
История изменений
20.10.2025 15:28
7 месяцев назад
Описание:
2 года назад переварены пороги со всей внутрянкой , прошлым летом полностью разбиралась , зачищалась, все вмятинки выравнивались, с минимальным слоем шпаклевки, и красилась, покраска на троечку , подготовка на 5+ , за год местами краска отбилась, где-то появились маленькие рыжики, в целом кузов более чем жив. Все трубки , кроме тормозных , поменяны на медные , сферы около 3-х лет назад ставились новые IFHS , после чего по мере необходимости подкачивались, площадки корректора разбирались, чистились, косточки ставились новые. Машина обслуживалась у Евгения в Рубе, поднимается/опускается как положено, на ходу мягкая. Требуется замена правого переднего суппорта ( неисправен механизм ручника) хороший рабочий суппорт в наличии, отдам, сломалась пластиковая направляющая водительского стеклоподъемника,направляющая в наличии, отдам. Пару лет назад ставил контрактную рейку из якобы Германии с заменой пыльников и сальников , после установки рейка начала издавать шипение (с гтц не путать) , забил езжу так. Недавно появилась небольшая трещина на лобовом, к сожалению в зоне стеклоочистителя. Решетка радиатора была повреждена неким нехорошим человеком ночью во дворе, склеивать не было смысла, поэтому отсутствует. Потерялось стекло поворотника, на Озон можно заказать поворотник за 1200 рос. руб. Мотор хороший, был, пока не прогорела прокладка ГБЦ, по крайней мере все симптомы на лицо, а именно основной радиатор холодный , через горловину расширителя при перегазовке выкидывает антифриз, греется, до этого ехал бодро, не дымел , масло не расходовал, по крайней мере до пробега 7000 км, так как масло менялось всегда в интервале 6000/7000 км., в общем подъем ГБЦ со всеми вытекающими, либо замена столбика, благо их навалом и стоят не дорого. Заниматься некогда, есть вторая машина, обмен не интересует. Продается на родных 15-х жестянках с оригинальными колпаками, на зимней резине, которую желательно бы поменять, ну можно сезон и доездить. Салон в хорошем состоянии для ее лет. Молдинги дверные и некоторые пластмасски после покраски не ставил, так как при разборе были сломаны крепления, все в наличии , можно приклеить на стекольный герметик. С 2019 года у меня. Без лукавства, все как есть. Все время нахожусь в Смоленске, машина на учёте на мне в Витебске, по выходным бываю в Лиозно. На связи на российском номере +79203028598 , поговорить только через приложение MAX, либо пишите на ватсап/телеграмм.
Измененные параметры:
- Марка: Citroen
- Модель: Xantia
- Поколение: X2
- Год: 2001
- Объем двигателя: 2,0
- Тип двигателя: дизель
- Коробка передач: механика
- Выпуск: X2 (1998 - 2003)
- price_amount_byn: 4474
- Цвет интерьера: тёмный
- Материал интерьера: велюр
- Пробег (км): 450000
- Тип кузова: хэтчбек 5 дв.
- Привод: передний привод
- Цвет кузова: другой
- Состояние: с пробегом
- Цена (USD): 1500
- Мощность двигателя: 90
- VIN: VF7X1RH**********
- VIN (Проверен): 0
- VIN (Дата проверки):
- external.brand_id: 43
- external.model_id: 191
- external.generation_id: 443