Ford Puma I
Описание
Продаю в связи с тем, что родила второго ребенка. Я, муж и двое детей, ну физически уже не помещаемся в неё. По всем критериям она меня полностью устраивает, внешний вид, обслуживание и тд. Машиной я владею и езжу абсолютно каждый день, уже 3 года! За все это время она не подвела ни разу. Если где-то появится нездоровый звук, сразу ехала на СТО. Из последнего что меняла : высоковольтные провода, подшипники задние, ремень приводной, диски тормозные в круг, колодки, прокладка под клапанной крышкой, отбалансированы все колеса, натяжной ролик приводного ремня. Зимняя резина с хорошим протектором (2й сезон). Подключен видеорегистратор, все провода под потолком, нигде ничего не торчит. Магнитола с блютузом. Под ковром выведены в багажник провода под сабвуфер. Аккумулятор новый. Печка жарит что сумасшедшая. Поменять нужно будет личинку замка зажигания. Что-то сломалось, так руки не дошли поменять. Заводится с выведенной кнопки. Треснуто лобовое стекло (с таким стеклом и покупала). Но я отъездила все время, меня это не сильно беспокоило. Кондиционер - всем известная проблема сгнили там какие-то трубки радиатора, починить можно, но я не парилась. Минимальный торг у капота.
Характеристики
Технические
- Год выпуска 1999
- Пробег 324 000 км
- Двигатель бензин, 1,4 л
- Трансмиссия механика
- Привод передний привод
Комфорт
Безопасность
История изменений
13.11.2025 16:56
7 месяцев назад
Описание:
Продаю в связи с тем, что родила второго ребенка. Я, муж и двое детей, ну физически уже не помещаемся в неё. По всем критериям она меня полностью устраивает, внешний вид, обслуживание и тд. Машиной я владею и езжу абсолютно каждый день, уже 3 года! За все это время она не подвела ни разу. Если где-то появится нездоровый звук, сразу ехала на СТО. Из последнего что меняла : высоковольтные провода, подшипники задние, ремень приводной, диски тормозные в круг, колодки, прокладка под клапанной крышкой, отбалансированы все колеса, натяжной ролик приводного ремня. Зимняя резина с хорошим протектором (2й сезон). Подключен видеорегистратор, все провода под потолком, нигде ничего не торчит. Магнитола с блютузом. Под ковром выведены в багажник провода под сабвуфер. Аккумулятор новый. Печка жарит что сумасшедшая. Поменять нужно будет личинку замка зажигания. Что-то сломалось, так руки не дошли поменять. Заводится с выведенной кнопки. Треснуто лобовое стекло (с таким стеклом и покупала). Но я отъездила все время, меня это не сильно беспокоило. Кондиционер - всем известная проблема сгнили там какие-то трубки радиатора, починить можно, но я не парилась. Минимальный торг у капота.
Измененные параметры:
- Марка: Ford
- Модель: Puma
- Поколение: I
- Год: 1999
- Объем двигателя: 1,4
- Тип двигателя: бензин
- Коробка передач: механика
- Выпуск: I (1997 - 2001)
- price_amount_byn: 6258
- Цвет интерьера: комби
- Материал интерьера: ткань
- Пробег (км): 324000
- Тип кузова: хэтчбек 3 дв.
- Привод: передний привод
- Цвет кузова: серебристый
- Страна регистрации: снят с учёта
- Состояние: с пробегом
- Цена (USD): 2100
- Расход топлива смешанный: 7,8 л
- Мощность двигателя: 90
- VIN:
- VIN (Проверен):
- VIN (Дата проверки):
- external.brand_id: 330
- external.model_id: 362
- external.generation_id: 723