Tesla Model S I · Рестайлинг

Описание

Модель 2019 года. 100D, самая дальнобойная, Интел, автопилот FSD(2.5), сама перестраивается и паркуется. Продает собственник, езжу на ней, звоните. Идеал. не бита и не крашена. см. вин. Батарея 100Квт, в максималке. Самая дальнобойная, более 650 км за один присест. Быстее 99% машин, что вы знаете(3.7с/100км). Сертификаты на месте, приложение на телефоне, карты, симка. Батарея в идеале. Обслужены усики батареи(1600долл), имбаланс 6-8 мV, остаток 94%. По месту подключу и сделаю диагностику батареи, дам гарантию. Синий перламутр, на черной коже, карбон, потолок-алькантара, подогревы всех сидений и руля. Пневма умное, помнит локации, высота от 14 до 18см (у ТМУ клиренс 16 см.) 1.5 года в одних руках.... Что хотелось сломаться за это время сломалось))) Покупалась совершенно целой, не битой и не крашеной. По инвойсу пробег был 9400 миль(проверяйте). Залило салон... во время дождя, при открытом люке. Заменили 4 блока электроники, обслужили моторы и батарею... Ездили немного, только в летний-дачный сезон. подробнее см. видео. Машина уже тонирована. ... Из ключевого при покупке, важных 8 пунктов: 1. максимальная батарея 100квт, 2. MCU 2 Intel, 3. сертификаты есть, приложение есть, 4. имбаланс Ок, деградация Ок, 5. безопасность родная, не срабатывала, 6. небольшой пробег, 7. батарея обслужена(усы, клапаны), полный привод, моторы по-проще и понадежнее, полный зимний пакет(руль все сидения и лобовое), 8. кузов не бился и не красился, люк-панорама, ну и мелочи, атермальное лобовое, суппорта в цвет, карбон, фары-реснички, ретрофит, переходник и прочее. Нельзя сравнивать S-ку с ТY). Model S — Люкс-класс, полностью из алюминия роскошный седан-лифтбек, премиум, с упором на максимальную производительность и большой запас хода, Model Y — это наполовину из метала, компактный кроссовер, для повседневного использования. Model S стоила новая 80тыс, а Y 40 тыс.