SEAT Cordoba II
Описание
С 2011 года у нас в одной семье! Мотор хороший, подвеска хорошая, новая резина. Лучшая машина в своем классе. Отличные тормоза, превосходная трансмиссия и сцепление. Очень удобное рабочее место водителя. Тут и багажник - хоть для чёрта и длинные вещи провози - сложенные сидения и эргономика переднего сидения - позволяет провозить длинный багаж. Несмотря на не очень сильный движок, приемистость очень даже хорошая. Для мужчин будет интересно, что кузов имеет двойную оцинковку. Так что никакого антикоррозийного покрытия делать не надо. Главное своевременно менять в двигателе масло и фильтр, а также воздушный фильтр, чтобы легче дышалось. Безопасность, к слову, на самом высоком уровне. Стоит, наверное, для справки рассказать о том, что на своих серийных автомобилях Сеат применил передовые технологии, предназначенные для участников кольцевых гонок, в которых Сеат часто принимает участие. От этого и внутренняя форма салона в виде капли и умная система распределения тормозных усилий в случае необходимости выравнивающая автомобиль. Все эти технологии не обошли стороной и Кордоба. Признаться честно скромные на первый взгляд показатели двигателя оказались на деле весьма обманчивы. Кордоба пусть и не выстреливает подобно драг рейсовой машине, тем не менее, на дороге, ведет себя очень уверенно. Электроусилитель руля установленный на Кордобе ни чем не уступает «гидравлике». Передачи фиксируются четко, и автомобиль без особых усилий и шума, набирает заветную сотню примерно за 11 — 12 секунд. При этом расход топлива как обещают в документации — 6,5 литров в смешанном, 5,3 литра на трассе. Кстати затраты на ТО и запчасти (если понадобиться) самые что ни на есть скромные. Это кстати весомый удар по конкурентам, которые цены на обслуживание своих автомобилей часто заметно завышают. Кроме того, что Кордоба довольно резвый по характеру, это ещё и весьма удобный в управлении транспорт. Проходить на нем повороты одно удовольствие. При этом крен даже на самой большой скорости минимальный.
Характеристики
Технические
- Год выпуска 2004
- Пробег 256 000 км
- Двигатель бензин, 1.4 л
- Трансмиссия механика
- Привод передний привод
Комфорт
- Кондиционер
Безопасность
- ABS
- ESP
- Передние подушки
История изменений
02.01.2023 07:50
3 года назад
Описание:
С 2011 года у нас в одной семье! Мотор хороший, подвеска хорошая, новая резина. Лучшая машина в своем классе. Отличные тормоза, превосходная трансмиссия и сцепление. Очень удобное рабочее место водителя. Тут и багажник - хоть для чёрта и длинные вещи провози - сложенные сидения и эргономика переднего сидения - позволяет провозить длинный багаж. Несмотря на не очень сильный движок, приемистость очень даже хорошая. Для мужчин будет интересно, что кузов имеет двойную оцинковку. Так что никакого антикоррозийного покрытия делать не надо. Главное своевременно менять в двигателе масло и фильтр, а также воздушный фильтр, чтобы легче дышалось. Безопасность, к слову, на самом высоком уровне. Стоит, наверное, для справки рассказать о том, что на своих серийных автомобилях Сеат применил передовые технологии, предназначенные для участников кольцевых гонок, в которых Сеат часто принимает участие. От этого и внутренняя форма салона в виде капли и умная система распределения тормозных усилий в случае необходимости выравнивающая автомобиль. Все эти технологии не обошли стороной и Кордоба. Признаться честно скромные на первый взгляд показатели двигателя оказались на деле весьма обманчивы. Кордоба пусть и не выстреливает подобно драг рейсовой машине, тем не менее, на дороге, ведет себя очень уверенно. Электроусилитель руля установленный на Кордобе ни чем не уступает «гидравлике». Передачи фиксируются четко, и автомобиль без особых усилий и шума, набирает заветную сотню примерно за 11 — 12 секунд. При этом расход топлива как обещают в документации — 6,5 литров в смешанном, 5,3 литра на трассе. Кстати затраты на ТО и запчасти (если понадобиться) самые что ни на есть скромные. Это кстати весомый удар по конкурентам, которые цены на обслуживание своих автомобилей часто заметно завышают. Кроме того, что Кордоба довольно резвый по характеру, это ещё и весьма удобный в управлении транспорт. Проходить на нем повороты одно удовольствие. При этом крен даже на самой большой скорости минимальный.
Измененные параметры:
- Марка: SEAT
- Модель: Cordoba
- Поколение: II
- Год: 2004
- Объем двигателя: 1.4
- Тип двигателя: бензин
- Коробка передач: механика
- Выпуск: II (2003 - 2006)
- Антиблокировочная система (ABS): 1
- Система курсовой устойчивости (ESP): 1
- Противобуксовочная система: 1
- Иммобилайзер: 1
- Сигнализация: 1
- Передние подушки безопасности: 1
- Цвет интерьера: тёмный
- Материал интерьера: искусственная кожа
- Электростеклоподъемники передние: 1
- Подогрев зеркал: 1
- Кондиционер: 1
- CD/MP3 плеер: 1
- USB: 1
- Противотуманные фары: 1
- Тип кузова: седан
- Привод: передний привод
- Цвет кузова: синий
- Пробег (км): 256000
- Состояние: с пробегом
- Цена (USD): 3950
- VIN (Проверен):
- VIN (Дата проверки):
- external.brand_id: 1091
- external.model_id: 1094
- external.generation_id: 2215