Lincoln Mark VIII II
Описание
технически полностью исправен: - полностью новая подвеска (фирменный американский конверсионный комплект для пневмы, стоимость и цену доставки посчитайте сами, озвучивать не буду), новые оригинальные рычаги (помимо цены их еще не так просто купить) - полностью новые тормоза по кругу (задние колодки оригинал, все остальное хороший афтермаркет) - новые цепи ГРМ - новая прокладка ГБЦ + новые оригинальные болты - новые оригинальные свечи - и еще куча новых мелочей типа втягивающего реле, топливного насоса, сальников и прочего что потом вспомню - полностью обслужен (свежие фильтры и технические жидкости) - отреставрирована рулевая рейка - новые оригинальные рулевые тяги - нигде ничего не капает, не течет, без малейших ошибок по двигателю и коробке, состояние "сел-поехал" - полностью исправный кондиционер (для 25-летнего авто это показатель) - рабочий "домофон" (код есть) - рабочий неоновый задний фонарь, именно оригинальный неоновый, а не переделка светодиодами (разница в восприятии огромная) - культовые американские кованые полированые диски BOYDS целые ровные без ремонтов с комплектными крышками (вещь сама по себе очень редкая именно в таких размерах разболтовки да еще и с правильным вылетом) косметически: - автомобилю 25 лет, он не может быть в состоянии "как из салона", поэтому обязательно будут кое-какие незначительные мелочи по эстетике, для кого-то важные, а кому-то безразличные - нужно по мелочи подварить пороги (их коррозия это конструктивная особенность модели - для повышения комфорта их заполняли на заводе вспененным шумопоглотителем) - кузов сам по себе целый и ровный, все силовые элементы в полном порядке, но его нужно полностью покрасить ну и недостатки: - моргает лампа "эйрбэга" и не включается круиз-контроль из-за порванного шлейфа в рулевой колонке (последствия неквалифицированного ремонта, когда люди не читают мануал и суют свои кривульки куда не нужно, сами подушки все целые) - отсутствует один из задних датчиков АБС, оригинал пока не нашелся, колхозить другой не было желания - не работает электрорегулировка "вперед-назад" пассажирского сиденья (все остальные регулировки работают, в том числе подпор поясницы) - отсутствует крышка пепельницы примерно как-то так, но лучше сами смотрите вживую
Характеристики
Технические
- Год выпуска 1997
- Пробег 317 040 км
- Двигатель бензин, 4.6 л
- Трансмиссия автомат
- Привод задний привод
Комфорт
- Климат-контроль
- Круиз-контроль
- Подогрев сидений
Безопасность
- ABS
- ESP
- Передние подушки
История изменений
06.08.2023 13:48
2 года назад
Описание:
технически полностью исправен: - полностью новая подвеска (фирменный американский конверсионный комплект для пневмы, стоимость и цену доставки посчитайте сами, озвучивать не буду), новые оригинальные рычаги (помимо цены их еще не так просто купить) - полностью новые тормоза по кругу (задние колодки оригинал, все остальное хороший афтермаркет) - новые цепи ГРМ - новая прокладка ГБЦ + новые оригинальные болты - новые оригинальные свечи - и еще куча новых мелочей типа втягивающего реле, топливного насоса, сальников и прочего что потом вспомню - полностью обслужен (свежие фильтры и технические жидкости) - отреставрирована рулевая рейка - новые оригинальные рулевые тяги - нигде ничего не капает, не течет, без малейших ошибок по двигателю и коробке, состояние "сел-поехал" - полностью исправный кондиционер (для 25-летнего авто это показатель) - рабочий "домофон" (код есть) - рабочий неоновый задний фонарь, именно оригинальный неоновый, а не переделка светодиодами (разница в восприятии огромная) - культовые американские кованые полированые диски BOYDS целые ровные без ремонтов с комплектными крышками (вещь сама по себе очень редкая именно в таких размерах разболтовки да еще и с правильным вылетом) косметически: - автомобилю 25 лет, он не может быть в состоянии "как из салона", поэтому обязательно будут кое-какие незначительные мелочи по эстетике, для кого-то важные, а кому-то безразличные - нужно по мелочи подварить пороги (их коррозия это конструктивная особенность модели - для повышения комфорта их заполняли на заводе вспененным шумопоглотителем) - кузов сам по себе целый и ровный, все силовые элементы в полном порядке, но его нужно полностью покрасить ну и недостатки: - моргает лампа "эйрбэга" и не включается круиз-контроль из-за порванного шлейфа в рулевой колонке (последствия неквалифицированного ремонта, когда люди не читают мануал и суют свои кривульки куда не нужно, сами подушки все целые) - отсутствует один из задних датчиков АБС, оригинал пока не нашелся, колхозить другой не было желания - не работает электрорегулировка "вперед-назад" пассажирского сиденья (все остальные регулировки работают, в том числе подпор поясницы) - отсутствует крышка пепельницы примерно как-то так, но лучше сами смотрите вживую
Измененные параметры:
- Марка: Lincoln
- Модель: Mark VIII
- Поколение: II
- Год: 1997
- Объем двигателя: 4.6
- Тип двигателя: бензин
- Коробка передач: автомат
- Выпуск: II (1997 - 1998)
- Легкосплавные диски: 1
- Антиблокировочная система (ABS): 1
- Система курсовой устойчивости (ESP): 1
- Противобуксовочная система: 1
- Иммобилайзер: 1
- Сигнализация: 1
- Передние подушки безопасности: 1
- Боковые подушки безопасности: 1
- Цвет интерьера: тёмный
- Материал интерьера: натуральная кожа
- Люк: 1
- Круиз-контроль: 1
- Электрорегулировка сидений: 1
- Электростеклоподъемники передние: 1
- Подогрев сидений: 1
- Подогрев зеркал: 1
- Климат-контроль: 1
- Ксеноновые фары: 1
- Тип кузова: купе
- Привод: задний привод
- Цвет кузова: чёрный
- Пробег (км): 317040
- Состояние: с пробегом
- Цена (USD): 7000
- VIN:
- VIN (Проверен):
- VIN (Дата проверки):
- external.brand_id: 601
- external.model_id: 10057
- external.generation_id: 10097