Peugeot 406 I
Описание
Автомобиль у меня с 2008 года. Двигатель 2.0 HDI с топливной bosch, как показала практика крайне надежное сочетание, т.к. блок двигателя не требовал ремонта за все это время ни разу - работает как часы. За последние 2 года восстанавливалось: турбина, рулевая рейка, суппорта, вкруг вся подвеска, выхлопной тракт, новые тормозные диски, шланги, новое сцепление (до этого стояло заводское), тестировались фарсунки и тнвд (ремонт не потребовался), антикорозийное покрытия днища, расходники менялись постоянно каждый в свой срок (есть тетрадка-бортовой журнал с записями). Снят и отшит ЕГР, сделан попутно (после ремонта турбины) чип-тюнинг двигателя, мошность подняли с 110 до 140 лошадей, и крутящий с 245 до 313, динамика ощутимо улучшилась и расход уменьшился с 6.5 до 5.5 л/100км в смешанном цикле (выщитываю после каждой заправки). В дтп автомобиль не участвовал, эксплуатировался аккуратно: стекла, двери, крылья, бампера, салон - всё заводское. По технической части автомобиль исправен и надежен на 100%, эксплуотационно-временные нюансы есть лишь по кузову и немного по салону. Продавать категорически не хочу, но есть необходимость преобрести микроавтобус.
Характеристики
Технические
- Год выпуска 1998
- Пробег 430 000 км
- Двигатель дизель, 2.1 л
- Трансмиссия механика
- Привод передний привод
Комфорт
- Кондиционер
Безопасность
- ABS
- Передние подушки
История изменений
30.12.2022 13:57
3 года назад
Описание:
Автомобиль у меня с 2008 года. Двигатель 2.0 HDI с топливной bosch, как показала практика крайне надежное сочетание, т.к. блок двигателя не требовал ремонта за все это время ни разу - работает как часы. За последние 2 года восстанавливалось: турбина, рулевая рейка, суппорта, вкруг вся подвеска, выхлопной тракт, новые тормозные диски, шланги, новое сцепление (до этого стояло заводское), тестировались фарсунки и тнвд (ремонт не потребовался), антикорозийное покрытия днища, расходники менялись постоянно каждый в свой срок (есть тетрадка-бортовой журнал с записями). Снят и отшит ЕГР, сделан попутно (после ремонта турбины) чип-тюнинг двигателя, мошность подняли с 110 до 140 лошадей, и крутящий с 245 до 313, динамика ощутимо улучшилась и расход уменьшился с 6.5 до 5.5 л/100км в смешанном цикле (выщитываю после каждой заправки). В дтп автомобиль не участвовал, эксплуатировался аккуратно: стекла, двери, крылья, бампера, салон - всё заводское. По технической части автомобиль исправен и надежен на 100%, эксплуотационно-временные нюансы есть лишь по кузову и немного по салону. Продавать категорически не хочу, но есть необходимость преобрести микроавтобус.
Измененные параметры:
- Марка: Peugeot
- Модель: 406
- Поколение: I
- Год: 1998
- Объем двигателя: 2.1
- Тип двигателя: дизель
- Коробка передач: механика
- Выпуск: I (1995 - 1999)
- Рейлинги: 1
- Антиблокировочная система (ABS): 1
- Передние подушки безопасности: 1
- Датчик дождя: 1
- Цвет интерьера: комби
- Материал интерьера: велюр
- Управление медиа с руля: 1
- Электростеклоподъемники передние: 1
- Подогрев зеркал: 1
- Кондиционер: 1
- Тип кузова: универсал
- Привод: передний привод
- Цвет кузова: серый
- Пробег (км): 430000
- Состояние: с пробегом
- Цена (USD): 3200
- VIN: VF38ERHZE8068
- VIN (Проверен): 1
- VIN (Дата проверки): 2022-10-04T00:08:39+0000
- external.brand_id: 989
- external.model_id: 999
- external.generation_id: 2002