Citroen Xsara Picasso I
Описание
Продам последний живой Ксарик в Беларуси без скрытых дефектов. За машину не стыдно! Владею машиной 4й год. Оригинальный пробег 276 тыс. Я второй владелец в РБ. До меня владела женщина из Минска с 2008 года. В среднем за год проезжаю 20-25 тыс км. 50/50 город/траса. Состояние автомобиля Машина в очень хорошем состоянии, к продаже не готовилась, на ходу почти каждый день. Из плюсов * рабочий кондиционер, полностью заправлен и исправлен * печка - огонь. Работает зимой на все 28 градусов, можно в майке ездить. * целые пороги! без гнилья и дырок * 3 года назад была обработка днища от дорожной соли * электроподъемники работают * фары светят идеально, стоят галоген лампочки Pholips+40% * действующий техосмотр до октября 2023 * выработка передних тормозов около 50% * оригинальные литые диски 15й размер с чешской резиной Barum 195/65/15 - бу 2 сезона * Зимняя резина российского производства на штампованных железных дисках, бу 1 сезон * два ключа, два брелка с иммобилайзером (открывается ключом на кнопке) * большое чистое лобовое стекло без трещин и сколов * хорошая акустика (перед и зад), новые динамики Из нюансов (все на фото): * притертость на бампере сзади слева (сдавал назад, не заметил клумбу) * На крышке багажника под номерным знаком отошла краска (больное место в этих машинах). В этом месте есть небольшой слой шпатлевки от прошлого владельца. * На кромке крышки изнутри багажника небольшая ржавчина. Езжу с ней давно. Кузов оцинкованный, дальше не идет. * Кромка правой передней арки - немного отлущилась краска. * В пороге спереди, с пассажирской стороны небольшая вмятина. Мне лично она не доставляет неудобства. * нужно удалять катализатор (он еще оригинальный стоит), чтобы машина поехала резвее. Что сделано за последнее время. * Замена комплекта сцепления LUK+втулка выжимного+масло в коробке 8 тыс км назад. * Замена масла и фильтров REVLINE 5W30 7.5 тыс км. * Замена комплекта ГРМ 26 тыс км назад * Обслуживание задних тормозов - 8 тыс км назад * Замена трубки гидроусилителя - 200 км назад * Замена масляных колпачков, колец поршней, сальников распредвалов, прокладки головы - осень 2021. * Полное восстановление рулевой рейки на профильном сервисе в Бресте - лето 2021 * Замена радиатора кондиционера, радиатора печки, основного радиатора, осушитель кондиционера - весна 2021 * Замена и полировка левой фары - весна 2022 * Замена элементов глушителя - все, кроме средней банки и катализатора. * ноябрь 2021 - покупка нового аккумулятора * январь 2021 - переборка генератора с заменой щеток Условия продажи * только через договор купли продажи * в салон не поставлю * перекупы - сразу мимо проходите, берегите свое и мое время * минимальный торг - обоснованный и только у капота * без литья отдам дешевле на зимней резине (штамповка) * продажа неспешная Кого хочу видеть идеальным покупателем. Того человека, пару семейную, которым действительно нужен надежный автомобиль на ежедневные поездки, с историей качественного обслуживания, без скрытых недостатков. Да, в него нужно вложить немного времени и немного средств для доведения к идеальному состоянию. Учитывая, что сейчас продается на рынке 80-90% убитых машин в ценовом диапазоне до 10 тыс. долларов, пожалуйста, приезжайте на осмотр ко мне, после осмотра других автомобилей, в самую последнюю очередь.
Характеристики
Технические
- Год выпуска 2000
- Пробег 279 000 км
- Двигатель бензин, 1.8 л
- Трансмиссия механика
- Привод передний привод
Комфорт
- Кондиционер
Безопасность
- ABS
- Передние подушки
История изменений
16.11.2022 13:23
3 года назад
Описание:
Продам последний живой Ксарик в Беларуси без скрытых дефектов. За машину не стыдно! Владею машиной 4й год. Оригинальный пробег 276 тыс. Я второй владелец в РБ. До меня владела женщина из Минска с 2008 года. В среднем за год проезжаю 20-25 тыс км. 50/50 город/траса. Состояние автомобиля Машина в очень хорошем состоянии, к продаже не готовилась, на ходу почти каждый день. Из плюсов * рабочий кондиционер, полностью заправлен и исправлен * печка - огонь. Работает зимой на все 28 градусов, можно в майке ездить. * целые пороги! без гнилья и дырок * 3 года назад была обработка днища от дорожной соли * электроподъемники работают * фары светят идеально, стоят галоген лампочки Pholips+40% * действующий техосмотр до октября 2023 * выработка передних тормозов около 50% * оригинальные литые диски 15й размер с чешской резиной Barum 195/65/15 - бу 2 сезона * Зимняя резина российского производства на штампованных железных дисках, бу 1 сезон * два ключа, два брелка с иммобилайзером (открывается ключом на кнопке) * большое чистое лобовое стекло без трещин и сколов * хорошая акустика (перед и зад), новые динамики Из нюансов (все на фото): * притертость на бампере сзади слева (сдавал назад, не заметил клумбу) * На крышке багажника под номерным знаком отошла краска (больное место в этих машинах). В этом месте есть небольшой слой шпатлевки от прошлого владельца. * На кромке крышки изнутри багажника небольшая ржавчина. Езжу с ней давно. Кузов оцинкованный, дальше не идет. * Кромка правой передней арки - немного отлущилась краска. * В пороге спереди, с пассажирской стороны небольшая вмятина. Мне лично она не доставляет неудобства. * нужно удалять катализатор (он еще оригинальный стоит), чтобы машина поехала резвее. Что сделано за последнее время. * Замена комплекта сцепления LUK+втулка выжимного+масло в коробке 8 тыс км назад. * Замена масла и фильтров REVLINE 5W30 7.5 тыс км. * Замена комплекта ГРМ 26 тыс км назад * Обслуживание задних тормозов - 8 тыс км назад * Замена трубки гидроусилителя - 200 км назад * Замена масляных колпачков, колец поршней, сальников распредвалов, прокладки головы - осень 2021. * Полное восстановление рулевой рейки на профильном сервисе в Бресте - лето 2021 * Замена радиатора кондиционера, радиатора печки, основного радиатора, осушитель кондиционера - весна 2021 * Замена и полировка левой фары - весна 2022 * Замена элементов глушителя - все, кроме средней банки и катализатора. * ноябрь 2021 - покупка нового аккумулятора * январь 2021 - переборка генератора с заменой щеток Условия продажи * только через договор купли продажи * в салон не поставлю * перекупы - сразу мимо проходите, берегите свое и мое время * минимальный торг - обоснованный и только у капота * без литья отдам дешевле на зимней резине (штамповка) * продажа неспешная Кого хочу видеть идеальным покупателем. Того человека, пару семейную, которым действительно нужен надежный автомобиль на ежедневные поездки, с историей качественного обслуживания, без скрытых недостатков. Да, в него нужно вложить немного времени и немного средств для доведения к идеальному состоянию. Учитывая, что сейчас продается на рынке 80-90% убитых машин в ценовом диапазоне до 10 тыс. долларов, пожалуйста, приезжайте на осмотр ко мне, после осмотра других автомобилей, в самую последнюю очередь.
Измененные параметры:
- Марка: Citroen
- Модель: Xsara Picasso
- Поколение: I
- Год: 2000
- Объем двигателя: 1.8
- Тип двигателя: бензин
- Коробка передач: механика
- Выпуск: I (1999 - 2004)
- Легкосплавные диски: 1
- Антиблокировочная система (ABS): 1
- Противобуксовочная система: 1
- Иммобилайзер: 1
- Передние подушки безопасности: 1
- Цвет интерьера: тёмный
- Материал интерьера: ткань
- Управление медиа с руля: 1
- Электростеклоподъемники передние: 1
- Кондиционер: 1
- CD/MP3 плеер: 1
- Тип кузова: минивэн
- Привод: передний привод
- Цвет кузова: серебристый
- Пробег (км): 279000
- Состояние: с пробегом
- Цена (USD): 5000
- VIN: VF7CH6FZB3874
- VIN (Проверен): 1
- VIN (Дата проверки): 2022-11-16T13:23:57+0000
- external.brand_id: 43
- external.model_id: 194
- external.generation_id: 450