Автомобиль
Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью
Увеличенное фото

SEAT Ibiza IV

6 950 $
2010 г. 267 750 км

Описание

Здравствуйте, продаю своего верного коня, точнее коника. Для некоторых может даже и пони. ( хотя мне с ростом 195 и весом 100+ и с семьей в 4 человека она не жмет ). Машинка испанского производителя SEAT. Двигатель 1.2 TDI. Самый надежный мотор из трехцилиндовых дизельных двигателей. Код двигателя - CFWA (75 л.с. 180 Нм). Донором послужил мотор 1.6 ТДИ серии ЕА189, его просто лишили одного цилиндра. А значит здесь уже современная система Common Rail от фирмы Delphi вместо насос-форсунок, ГБЦ с четырьмя клапанами на цилиндр вместо двух ранее, все тот же ременной привод ГРМ и главное, что отказались алюминиевого блока цилиндров, вернулись к классическому из чугуна. Автомобиль продается от собственника. С учета не снята, сниму непосредственно перед продажей. Проблем с этим нет. В РБ с 2013 года. Я второй владелец, владею 1 год, продаю в связи с отъездом из страны. Автомобиль обслужен. 25 тысяч км назад менялся весь механизм ГРМ, масло заливается только оригинал VAG 0w30 для дизельных моторов с сажевым фильтром. Два месяца назад заменено сцепление (корзина+диск+выжимной). Заменен 100 км назад воздушный фильтр и втулки стабилизатора. Автомобиль в хорошем состоянии, каждый день на ходу, по кузову вопросов нет, проблем с запуском в морозы нет. За две зимы ( было максимум - 25 градусов) ни разу не подвел, довез до пункта назначения и вернул обратно. В комплекте два ключа. На автомобиле установлена зимняя резина на стальных дисках с родными колпаками. Резина R15, TOYO, сделана в Японии. Куплена новой в конце прошлого сезона, не ходила в прошлом сезоне. В эксплуатации с ноября этого года. Состояние как будто только с витрины. В комплекте с автомобилем летняя резина на дисках R17. Диски оригинальные SEAT. Отпескоструены, покрашены полимерной краской, состояние 10/10. Резины стопроцентов хватит на сезон. Пара получше. Пара похуже. В автомобиле имеются крашенные элементы. Окрас носил косметический характер. Два передних крыла. Еще при предыдущем владельце. Сажевый фильтр на месте. Что косвенно свидетельствует о небольшом пробеге автомобиля. Обычно удаляется сажевик после 300.000 км. Услуга под ключ около 200 долларов. Но пока предпосылок для этой процедуры нет. В целом автомобиль в очень достойном состоянии. Жуков, пауков либо других представителей насекомых на кузове нет. Каких либо проблем с автомобилем тоже нет. Все крутится, светится, печка греет, кондиционер холодит. Расход топлива радует. Особенно по трассе. При скорости в 90 км/ч расход в районе 4л/100км. По городу при спокойной езде около 6л/100км. Итого: хороший экономный автомобиль в достойном состоянии, с дешевыми расходниками, не требующий вложений ищет нового хозяина. Автомобиль продается срочно! Обмен не интересует, постановка на стоянки и в салоны тоже не интересует! Для того, кто действительно заинтересован в покупке, возможен торг, разумный торг. Если у вас есть предложение 5500, то лучше не тратьте ни свое, ни мое время.

Характеристики

Технические

  • Год выпуска 2010
  • Пробег 267 750 км
  • Двигатель дизель, 1.9 л
  • Трансмиссия механика
  • Привод передний привод

Комфорт

  • Кондиционер
  • Круиз-контроль

Безопасность

  • ABS
  • ESP
  • Передние подушки

История изменений

02.01.2023 13:39

3 года назад

6 950$

Описание:

Здравствуйте, продаю своего верного коня, точнее коника. Для некоторых может даже и пони. ( хотя мне с ростом 195 и весом 100+ и с семьей в 4 человека она не жмет ). Машинка испанского производителя SEAT. Двигатель 1.2 TDI. Самый надежный мотор из трехцилиндовых дизельных двигателей. Код двигателя - CFWA (75 л.с. 180 Нм). Донором послужил мотор 1.6 ТДИ серии ЕА189, его просто лишили одного цилиндра. А значит здесь уже современная система Common Rail от фирмы Delphi вместо насос-форсунок, ГБЦ с четырьмя клапанами на цилиндр вместо двух ранее, все тот же ременной привод ГРМ и главное, что отказались алюминиевого блока цилиндров, вернулись к классическому из чугуна. Автомобиль продается от собственника. С учета не снята, сниму непосредственно перед продажей. Проблем с этим нет. В РБ с 2013 года. Я второй владелец, владею 1 год, продаю в связи с отъездом из страны. Автомобиль обслужен. 25 тысяч км назад менялся весь механизм ГРМ, масло заливается только оригинал VAG 0w30 для дизельных моторов с сажевым фильтром. Два месяца назад заменено сцепление (корзина+диск+выжимной). Заменен 100 км назад воздушный фильтр и втулки стабилизатора. Автомобиль в хорошем состоянии, каждый день на ходу, по кузову вопросов нет, проблем с запуском в морозы нет. За две зимы ( было максимум - 25 градусов) ни разу не подвел, довез до пункта назначения и вернул обратно. В комплекте два ключа. На автомобиле установлена зимняя резина на стальных дисках с родными колпаками. Резина R15, TOYO, сделана в Японии. Куплена новой в конце прошлого сезона, не ходила в прошлом сезоне. В эксплуатации с ноября этого года. Состояние как будто только с витрины. В комплекте с автомобилем летняя резина на дисках R17. Диски оригинальные SEAT. Отпескоструены, покрашены полимерной краской, состояние 10/10. Резины стопроцентов хватит на сезон. Пара получше. Пара похуже. В автомобиле имеются крашенные элементы. Окрас носил косметический характер. Два передних крыла. Еще при предыдущем владельце. Сажевый фильтр на месте. Что косвенно свидетельствует о небольшом пробеге автомобиля. Обычно удаляется сажевик после 300.000 км. Услуга под ключ около 200 долларов. Но пока предпосылок для этой процедуры нет. В целом автомобиль в очень достойном состоянии. Жуков, пауков либо других представителей насекомых на кузове нет. Каких либо проблем с автомобилем тоже нет. Все крутится, светится, печка греет, кондиционер холодит. Расход топлива радует. Особенно по трассе. При скорости в 90 км/ч расход в районе 4л/100км. По городу при спокойной езде около 6л/100км. Итого: хороший экономный автомобиль в достойном состоянии, с дешевыми расходниками, не требующий вложений ищет нового хозяина. Автомобиль продается срочно! Обмен не интересует, постановка на стоянки и в салоны тоже не интересует! Для того, кто действительно заинтересован в покупке, возможен торг, разумный торг. Если у вас есть предложение 5500, то лучше не тратьте ни свое, ни мое время.

Измененные параметры:

  • Марка: SEAT
  • Модель: Ibiza
  • Поколение: IV
  • Год: 2010
  • Объем двигателя: 1.9
  • Тип двигателя: дизель
  • Коробка передач: механика
  • Выпуск: IV (2008 - 2012)
  • Легкосплавные диски: 1
  • Рейлинги: 1
  • Антиблокировочная система (ABS): 1
  • Система курсовой устойчивости (ESP): 1
  • Иммобилайзер: 1
  • Передние подушки безопасности: 1
  • Боковые подушки безопасности: 1
  • Цвет интерьера: тёмный
  • Материал интерьера: ткань
  • Круиз-контроль: 1
  • Управление медиа с руля: 1
  • Электростеклоподъемники передние: 1
  • Подогрев зеркал: 1
  • Кондиционер: 1
  • AUX/iPod: 1
  • Bluetooth: 1
  • CD/MP3 плеер: 1
  • Противотуманные фары: 1
  • Тип кузова: универсал
  • Привод: передний привод
  • Цвет кузова: чёрный
  • Пробег (км): 267750
  • Состояние: с пробегом
  • Цена (USD): 6950
  • VIN: VSSZZZ6JZBR08
  • VIN (Проверен): 1
  • VIN (Дата проверки): 2023-01-02T13:39:59+0000
  • external.brand_id: 1091
  • external.model_id: 1095
  • external.generation_id: 2218

Вход в аккаунт

Продолжайте отслеживать свои автомобили

Забыли пароль?

Ещё нет аккаунта? Зарегистрируйтесь

Создание аккаунта

Начните работу с нашей платформой

Уже есть аккаунт? Войти