Автомобиль
Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью
Увеличенное фото

Infiniti G III

8 500 $
2004 г. 244 000 км

Описание

Лёгкий стейдж два в пользу ресурсности: впуск, реализованный через нулевик на 76ой трассе, прямоточный выпуск с очень приятным звуком на низах и верхах. Всё это грамотно зашито в блок со сдвигом отсечки и едва ощутимым сдвигом топливной карты, в результате чего имеются лёгкие приятные хлопки при резком сбросе газа. Автомат стоковый, но довольно быстрый, хоть временами и тупой, что не заметно в мануальном режиме. Хорошее и красивое литьё r19 work. Недавно перебранные тормоза от 32го gtr, свежие колодки кашияма. Также установлена укороченная пара редуктора. По ттх точно не сориентирую, но едет и звучит порядком веселее стока. В режимах 0-100 не тестировалась и практически никогда не ездила. Расход в режиме овоща близок к заявленному заводом, в среднем же темпе - около 17 литров 95го. Жидкости и фильтра менял с очень коротким интервалом и только на лучшие. Буквально недавно поставил кошмарно дорогие иридиевые свечки denso. Где-то в начале лета ставил и настраивал яркие хорошие ledки на дальний. Штатная шикарная акустика bose в отличном состоянии. Штатные обогревы седух. Новые eva-ковры под форму полов. Люк не течет, резинки не рассохлись, привода работают отлично. Новый аккум. Недавно поставил новые ограничители дверей, без которых было очень неудобно с такими-то здоровенными калитками. Пару месяцев назад переваривались гофры. Машина далеко не новая и косяков по ней хватает: незначительные возрастные болячки как и у всех 20-летних авто в виде мелких и редких рыжиков(своды передних крыльев и кромка капота); слегка уставшие привода электроники со стороны водителя; уставшая обшивка водительского кресла; немного промятый внутрь из-за отсутствия родного абсорбера с потрескавшейся краской задний бампер, мелкие коцки с налетами щелочи на литье и общие проблемы лкп кузова в виде сколов и царапин. Трубка кондея протерта под трассой нулевика (давно уже купил новые трубки, но никак не могу собраться перекинуть трассу). То тут, то там что-то где-то иногда поскрипывает в салоне. Также присутствует не бесячий, как минимум меня, и незначительный колхозинг от предыдущих владельцев. Страховка и т.о. до конца февраля, по-моему. С собой можете брать толщики, elmки, аппараты мрт и прочее. Любые проверки чего угодно, чем угодно и где угодно за ваш счёт и в заранее оговоренное время. В стоимость вкладываю ещё неописанную кучу всяких мелких и больших трудов, которые вам обошлись бы ещё в неплохую кучу денег и уйму времени. Безусловно, чтобы привести её в идеал нужно ещё вложить прилично денег и непомерное количество времени, но основная головная боль уже устранена. В подарок докину проставки, летние родные ковры, домкрат, огнетушитель, аптечку и какие-то жидкости. По ситуации обоснованный торг. Отдельно ничего не продаю. Помощь в продаже не нужна. Связь - ватсап и желательно сообщения (временами непомерно занят). Иногда бываю за границей. Всём благ!

Характеристики

Технические

  • Год выпуска 2004
  • Пробег 244 000 км
  • Двигатель бензин, 3.5 л
  • Трансмиссия автомат
  • Привод задний привод

Комфорт

  • Климат-контроль
  • Кондиционер
  • Круиз-контроль
  • Подогрев сидений

Безопасность

  • ABS
  • ESP
  • Передние подушки

История изменений

06.10.2023 15:29

2 года назад

8 500$

Описание:

Лёгкий стейдж два в пользу ресурсности: впуск, реализованный через нулевик на 76ой трассе, прямоточный выпуск с очень приятным звуком на низах и верхах. Всё это грамотно зашито в блок со сдвигом отсечки и едва ощутимым сдвигом топливной карты, в результате чего имеются лёгкие приятные хлопки при резком сбросе газа. Автомат стоковый, но довольно быстрый, хоть временами и тупой, что не заметно в мануальном режиме. Хорошее и красивое литьё r19 work. Недавно перебранные тормоза от 32го gtr, свежие колодки кашияма. Также установлена укороченная пара редуктора. По ттх точно не сориентирую, но едет и звучит порядком веселее стока. В режимах 0-100 не тестировалась и практически никогда не ездила. Расход в режиме овоща близок к заявленному заводом, в среднем же темпе - около 17 литров 95го. Жидкости и фильтра менял с очень коротким интервалом и только на лучшие. Буквально недавно поставил кошмарно дорогие иридиевые свечки denso. Где-то в начале лета ставил и настраивал яркие хорошие ledки на дальний. Штатная шикарная акустика bose в отличном состоянии. Штатные обогревы седух. Новые eva-ковры под форму полов. Люк не течет, резинки не рассохлись, привода работают отлично. Новый аккум. Недавно поставил новые ограничители дверей, без которых было очень неудобно с такими-то здоровенными калитками. Пару месяцев назад переваривались гофры. Машина далеко не новая и косяков по ней хватает: незначительные возрастные болячки как и у всех 20-летних авто в виде мелких и редких рыжиков(своды передних крыльев и кромка капота); слегка уставшие привода электроники со стороны водителя; уставшая обшивка водительского кресла; немного промятый внутрь из-за отсутствия родного абсорбера с потрескавшейся краской задний бампер, мелкие коцки с налетами щелочи на литье и общие проблемы лкп кузова в виде сколов и царапин. Трубка кондея протерта под трассой нулевика (давно уже купил новые трубки, но никак не могу собраться перекинуть трассу). То тут, то там что-то где-то иногда поскрипывает в салоне. Также присутствует не бесячий, как минимум меня, и незначительный колхозинг от предыдущих владельцев. Страховка и т.о. до конца февраля, по-моему. С собой можете брать толщики, elmки, аппараты мрт и прочее. Любые проверки чего угодно, чем угодно и где угодно за ваш счёт и в заранее оговоренное время. В стоимость вкладываю ещё неописанную кучу всяких мелких и больших трудов, которые вам обошлись бы ещё в неплохую кучу денег и уйму времени. Безусловно, чтобы привести её в идеал нужно ещё вложить прилично денег и непомерное количество времени, но основная головная боль уже устранена. В подарок докину проставки, летние родные ковры, домкрат, огнетушитель, аптечку и какие-то жидкости. По ситуации обоснованный торг. Отдельно ничего не продаю. Помощь в продаже не нужна. Связь - ватсап и желательно сообщения (временами непомерно занят). Иногда бываю за границей. Всём благ!

Измененные параметры:

  • Марка: Infiniti
  • Модель: G
  • Поколение: III
  • Год: 2004
  • Объем двигателя: 3.5
  • Тип двигателя: бензин
  • Коробка передач: автомат
  • Выпуск: III (2002 - 2007)
  • Легкосплавные диски: 1
  • Антиблокировочная система (ABS): 1
  • Система курсовой устойчивости (ESP): 1
  • Противобуксовочная система: 1
  • Иммобилайзер: 1
  • Сигнализация: 1
  • Передние подушки безопасности: 1
  • Боковые подушки безопасности: 1
  • Задние подушки безопасности: 1
  • Датчик дождя: 1
  • Цвет интерьера: светлый
  • Материал интерьера: натуральная кожа
  • Люк: 1
  • Круиз-контроль: 1
  • Управление медиа с руля: 1
  • Электрорегулировка сидений: 1
  • Электростеклоподъемники передние: 1
  • Подогрев сидений: 1
  • Подогрев лобового стекла: 1
  • Подогрев зеркал: 1
  • Климат-контроль: 1
  • Кондиционер: 1
  • CD/MP3 плеер: 1
  • Ксеноновые фары: 1
  • Противотуманные фары: 1
  • Светодиодные фары: 1
  • Тип кузова: купе
  • Привод: задний привод
  • Цвет кузова: чёрный
  • Пробег (км): 244000
  • Состояние: с пробегом
  • Цена (USD): 8500
  • VIN: JNKCV54EX4M81
  • VIN (Проверен): 1
  • VIN (Дата проверки): 2023-10-06T15:29:31+0000
  • external.brand_id: 1343
  • external.model_id: 1347
  • external.generation_id: 3740

Вход в аккаунт

Продолжайте отслеживать свои автомобили

Забыли пароль?

Ещё нет аккаунта? Зарегистрируйтесь

Создание аккаунта

Начните работу с нашей платформой

Уже есть аккаунт? Войти