Автомобиль
Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью
Увеличенное фото

Mazda 5 I · Рестайлинг

7 500 $
2008 г. 213 000 км

Описание

Классный минивэн, мест и обьема багажника предостаточно, по Японски надежно и не дорого в эксплуатации, отлично рулится на скоростях 120+, 2 печки и испарителя кондиционера, кондей заправлен и не нуждается в контроле фриона по сколько утечек нет, печка жарит , круиз, АБС, трекшен-контроль исправен, лобовое целое, ручник держит, техосмотр проходит сама каждый год, экология на месте), резина зима остаток (очень много) примерно 80%, тормоза супер, по кузову переваренные пороги и задние арки в 20 ом году, АКБ на 5+, установлены парктроники, на сиденьях чехлы лились под заказ в ателье new salon там же и устанавливались! В целом вен в классном состоянии но без ложки дегтя не обойтись а именно ревизия передней подвески и замены подвесного на правой полуоси да и ее по хорошему под замену)), не планирую этим заниматься по причине продажи а то новому владельцу ну совсем будет нечем заняться по ремонту этого авто, а я не могу себе позволить отнимать такую прекрасную возможность приобщится и прочувствовать всю инженерную мысль ведущих специалистов Японии и конкретно конструкторов концерна Mazda у нового владельца этого авто!!!, всем Бобра)))))

Характеристики

Технические

  • Год выпуска 2008
  • Пробег 213 000 км
  • Двигатель бензин, 2.3 л
  • Трансмиссия автомат
  • Привод передний привод

Комфорт

  • Климат-контроль
  • Кондиционер
  • Круиз-контроль

Безопасность

  • ABS
  • ESP
  • Передние подушки
  • Парктроники

История изменений

11.01.2024 03:47

2 года назад

7 500$

Описание:

Классный минивэн, мест и обьема багажника предостаточно, по Японски надежно и не дорого в эксплуатации, отлично рулится на скоростях 120+, 2 печки и испарителя кондиционера, кондей заправлен и не нуждается в контроле фриона по сколько утечек нет, печка жарит , круиз, АБС, трекшен-контроль исправен, лобовое целое, ручник держит, техосмотр проходит сама каждый год, экология на месте), резина зима остаток (очень много) примерно 80%, тормоза супер, по кузову переваренные пороги и задние арки в 20 ом году, АКБ на 5+, установлены парктроники, на сиденьях чехлы лились под заказ в ателье new salon там же и устанавливались! В целом вен в классном состоянии но без ложки дегтя не обойтись а именно ревизия передней подвески и замены подвесного на правой полуоси да и ее по хорошему под замену)), не планирую этим заниматься по причине продажи а то новому владельцу ну совсем будет нечем заняться по ремонту этого авто, а я не могу себе позволить отнимать такую прекрасную возможность приобщится и прочувствовать всю инженерную мысль ведущих специалистов Японии и конкретно конструкторов концерна Mazda у нового владельца этого авто!!!, всем Бобра)))))

Измененные параметры:

  • Марка: Mazda
  • Модель: 5
  • Поколение: I · Рестайлинг
  • Количество мест: 7 мест
  • Год: 2008
  • Объем двигателя: 2.3
  • Тип двигателя: бензин
  • Коробка передач: автомат
  • Выпуск: I · Рестайлинг (2007 - 2010)
  • Легкосплавные диски: 1
  • Антиблокировочная система (ABS): 1
  • Система курсовой устойчивости (ESP): 1
  • Противобуксовочная система: 1
  • Иммобилайзер: 1
  • Передние подушки безопасности: 1
  • Боковые подушки безопасности: 1
  • Задние подушки безопасности: 1
  • Парктроники: 1
  • Цвет интерьера: тёмный
  • Материал интерьера: искусственная кожа
  • Круиз-контроль: 1
  • Управление медиа с руля: 1
  • Электростеклоподъемники передние: 1
  • Электростеклоподъемники задние: 1
  • Подогрев зеркал: 1
  • Климат-контроль: 1
  • Кондиционер: 1
  • AUX/iPod: 1
  • CD/MP3 плеер: 1
  • Тип кузова: минивэн
  • Привод: передний привод
  • Цвет кузова: серебристый
  • Пробег (км): 213000
  • Состояние: с пробегом
  • Цена (USD): 7500
  • VIN:
  • VIN (Проверен):
  • VIN (Дата проверки):
  • external.brand_id: 634
  • external.model_id: 1902
  • external.generation_id: 1427

Вход в аккаунт

Продолжайте отслеживать свои автомобили

Забыли пароль?

Ещё нет аккаунта? Зарегистрируйтесь

Создание аккаунта

Начните работу с нашей платформой

Уже есть аккаунт? Войти