BMW 7 серия E65
Описание
Удивительно хорошо сохранившийся экземпляр. Смотрите фото салона и делайте вывод. Кто-то заявляет о пробеге в 150 тыс, а салоны у них мёртвые. Здесь же пробег 367 тыс, а салон в изумительном состоянии. Я не собирался продавать, а потому вложил много денег. К продаже не готовил. Просто любил её и заботился. Новая резина, новый радиатор, помпа и патрубки, лобовое атермальное стекло Pilkington. Новый стартер (3 недели назад поменял)… Много чего нового. Обслуживал всегда дорого… На видео: - холодный старт - выхлоп (ни сизого, ни чёрного, только следы конденсата на асфальте) - демонстрация ближнего и дальнего света (смотрите, удивляйтесь, восхищайтесь) - Немного езды. Красивой, на мой взгляд, езды Комплектация Топовая комплектация. (Подстаканники, люк, комфорт-салон, Dynamic Xenon, не пневма, aux, Logic7 и так далее) Основное обслуживание: масло: Q8 5w40, Motul 5w40, Mag1 5w30 фильтры: knecht и mann (воздушные, масленный и салона) бензин: в РБ и Польше толко АИ-98, в Германии 98-ого нет, заправлял 100-тым на Shell (он там называется Racing. Мотор, конечно, раскрывается дико, валит как ракета, просто взрывается, но больше 2 евро за литр...) Более подробное обслуживание (но всё ещё краткое): - стартер недели три назад. Заводится как новая (на видео показано) - лобовое стекло. Новое атермальное Pilkington с подогревом района щёток и всеми датчиками. В Сентябре этого года - новый аккумулятор. Июнь этого года - новый радиатор, патрубки, помпа, какой-то нососик антифриза с водительской стороны. Вся система охлаждения без нареканий. Никаких течей нет и не может быть. Я забыл когда последний раз проверял уровень антифриза - новая летняя резина r20 разноширокая. Купил в марте этого года. Зимняя резина не новая, но как новая на отдельных литых дисках r18 - в декабре 2021 новые тормозные диски и колодки Zimmermann, шланги, тормозной цилиндр. Есть заказ-наряд станция vcentrum в Варшаве. - новый привод крышки багажника. Покупал в Гродно оригинал за 750 рублей в октябре 2021. Старый привод потёк от времени уже. - полная реставрация света в Гродно: полировка, шлифовка изнутри и снаружи, новые линзы, оклейка в бронеплёнку - компрессор кондиционера (вот это ставил с разборки) - замена масла в коробке и фильтром и поддоном была в 2019 на пробеге 320 тысяч (сразу после покупки авто) и через полгода была повторная замена на пробеге примерно 327 тыс Так что по технике? Катализатор на месте. Технически никаких вопросов нет. Весной этого года я поехал по Европе: Польша - Германия - Бельгия - Франция. Ездил один. Я уверен в машине. Масло доливаю совсем немного. До полулитра от замены до замены. Масло не ест. Оно подтекает через прокладку поддона и клапанной крышки. необходимости в заменен нет, но если захотите, то замена вам обойдётся недорого. Я просто не успел. Машина уехала в РБ. Коробка сухая, переключает плавно. Вопросов нет. Иногда о себе напоминает гидротрансформатор. Пока что ничего делать не нужно. Потому я и не делал. Замена маслосъёмных колпачков была где-то на 250-ти тысячах пробега. (Со слов предыдущего владельца) Какие нюансы? - доводчики: 2 работает, 1 не работает, 1 барахлит - "двери фиксируются в любом положении" не работает - есть пятна на потолке и правой стойке - видимо, нужно чистить дренажный канал - противотуманка справа выбита. Я в октябре на трассе ночью сбил какое-то маленькое животное - есть притёртость на задней двери справа. Это я на подземной парковке в Варшаве по неопытности притёрся к опоре дома (столбу). Дверь в родной краске, это не удар, не ДТП, просто притёртость. Вышлю детальное фото с разных ракурсов заинтересованным - тонировка задней полусфера не заводская Владею 3 года. Последних 2 года живу в Польше. Последний год машина была со мной в Польше. Обслуживалась также в здесь. Доверенность на маму. Переоформление через неё. Для связи: telegram польский номер whats app польский номер
Характеристики
Технические
- Год выпуска 2007
- Пробег 367 000 км
- Двигатель бензин, 4.8 л
- Трансмиссия автомат
- Привод задний привод
Комфорт
- Климат-контроль
- Кондиционер
- Круиз-контроль
- Подогрев сидений
Безопасность
- ABS
- ESP
- Передние подушки
- Парктроники
История изменений
12.11.2022 12:25
3 года назад
Описание:
Удивительно хорошо сохранившийся экземпляр. Смотрите фото салона и делайте вывод. Кто-то заявляет о пробеге в 150 тыс, а салоны у них мёртвые. Здесь же пробег 367 тыс, а салон в изумительном состоянии. Я не собирался продавать, а потому вложил много денег. К продаже не готовил. Просто любил её и заботился. Новая резина, новый радиатор, помпа и патрубки, лобовое атермальное стекло Pilkington. Новый стартер (3 недели назад поменял)… Много чего нового. Обслуживал всегда дорого… На видео: - холодный старт - выхлоп (ни сизого, ни чёрного, только следы конденсата на асфальте) - демонстрация ближнего и дальнего света (смотрите, удивляйтесь, восхищайтесь) - Немного езды. Красивой, на мой взгляд, езды Комплектация Топовая комплектация. (Подстаканники, люк, комфорт-салон, Dynamic Xenon, не пневма, aux, Logic7 и так далее) Основное обслуживание: масло: Q8 5w40, Motul 5w40, Mag1 5w30 фильтры: knecht и mann (воздушные, масленный и салона) бензин: в РБ и Польше толко АИ-98, в Германии 98-ого нет, заправлял 100-тым на Shell (он там называется Racing. Мотор, конечно, раскрывается дико, валит как ракета, просто взрывается, но больше 2 евро за литр...) Более подробное обслуживание (но всё ещё краткое): - стартер недели три назад. Заводится как новая (на видео показано) - лобовое стекло. Новое атермальное Pilkington с подогревом района щёток и всеми датчиками. В Сентябре этого года - новый аккумулятор. Июнь этого года - новый радиатор, патрубки, помпа, какой-то нососик антифриза с водительской стороны. Вся система охлаждения без нареканий. Никаких течей нет и не может быть. Я забыл когда последний раз проверял уровень антифриза - новая летняя резина r20 разноширокая. Купил в марте этого года. Зимняя резина не новая, но как новая на отдельных литых дисках r18 - в декабре 2021 новые тормозные диски и колодки Zimmermann, шланги, тормозной цилиндр. Есть заказ-наряд станция vcentrum в Варшаве. - новый привод крышки багажника. Покупал в Гродно оригинал за 750 рублей в октябре 2021. Старый привод потёк от времени уже. - полная реставрация света в Гродно: полировка, шлифовка изнутри и снаружи, новые линзы, оклейка в бронеплёнку - компрессор кондиционера (вот это ставил с разборки) - замена масла в коробке и фильтром и поддоном была в 2019 на пробеге 320 тысяч (сразу после покупки авто) и через полгода была повторная замена на пробеге примерно 327 тыс Так что по технике? Катализатор на месте. Технически никаких вопросов нет. Весной этого года я поехал по Европе: Польша - Германия - Бельгия - Франция. Ездил один. Я уверен в машине. Масло доливаю совсем немного. До полулитра от замены до замены. Масло не ест. Оно подтекает через прокладку поддона и клапанной крышки. необходимости в заменен нет, но если захотите, то замена вам обойдётся недорого. Я просто не успел. Машина уехала в РБ. Коробка сухая, переключает плавно. Вопросов нет. Иногда о себе напоминает гидротрансформатор. Пока что ничего делать не нужно. Потому я и не делал. Замена маслосъёмных колпачков была где-то на 250-ти тысячах пробега. (Со слов предыдущего владельца) Какие нюансы? - доводчики: 2 работает, 1 не работает, 1 барахлит - "двери фиксируются в любом положении" не работает - есть пятна на потолке и правой стойке - видимо, нужно чистить дренажный канал - противотуманка справа выбита. Я в октябре на трассе ночью сбил какое-то маленькое животное - есть притёртость на задней двери справа. Это я на подземной парковке в Варшаве по неопытности притёрся к опоре дома (столбу). Дверь в родной краске, это не удар, не ДТП, просто притёртость. Вышлю детальное фото с разных ракурсов заинтересованным - тонировка задней полусфера не заводская Владею 3 года. Последних 2 года живу в Польше. Последний год машина была со мной в Польше. Обслуживалась также в здесь. Доверенность на маму. Переоформление через неё. Для связи: telegram польский номер whats app польский номер
Измененные параметры:
- Марка: BMW
- Модель: 7 серия
- Поколение: E65
- Год: 2007
- Объем двигателя: 4.8
- Тип двигателя: бензин
- Коробка передач: автомат
- Выпуск: E65 (2001 - 2008)
- Легкосплавные диски: 1
- Антиблокировочная система (ABS): 1
- Система курсовой устойчивости (ESP): 1
- Противобуксовочная система: 1
- Сигнализация: 1
- Передние подушки безопасности: 1
- Боковые подушки безопасности: 1
- Задние подушки безопасности: 1
- Датчик дождя: 1
- Парктроники: 1
- Цвет интерьера: тёмный
- Материал интерьера: натуральная кожа
- Люк: 1
- Круиз-контроль: 1
- Управление медиа с руля: 1
- Электрорегулировка сидений: 1
- Электростеклоподъемники передние: 1
- Электростеклоподъемники задние: 1
- Подогрев сидений: 1
- Подогрев лобового стекла: 1
- Подогрев зеркал: 1
- Климат-контроль: 1
- Кондиционер: 1
- AUX/iPod: 1
- Bluetooth: 1
- CD/MP3 плеер: 1
- Мультимедийный экран: 1
- Ксеноновые фары: 1
- Противотуманные фары: 1
- Тип кузова: седан
- Привод: задний привод
- Цвет кузова: чёрный
- Пробег (км): 367000
- Состояние: с пробегом
- Цена (USD): 11800
- VIN: WBAHL81040DH7
- VIN (Проверен): 1
- VIN (Дата проверки): 2022-11-12T12:41:06+0000
- external.brand_id: 8
- external.model_id: 5866
- external.generation_id: 4456