Автомобиль
Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью
Увеличенное фото

Lada (ВАЗ) 2103 I

2 150 $
1982 г. 99 000 км

Описание

Машина по рукам не ходила, я второй хозяин, во владении четыре года. По кузову переварены передний фартук, передние крылья, передние усилители (ласты) частично пол над ними, пороги, штатные поддомкратники вырезаны, вместо них вварены площадки, над ними в порогах вварены усилители, частично задние арки внутри и снаружи, частично подварены задние стаканы, переварены полики в багажнике под баком и запаской. Все уплотнители новые, новое лобовое стекло. По двигателю свежесобран, нива блок, коленвал, шатуны троечные, поршни от восьмерки, новые вкладыши, поршневые кольца. В головке новые направляющие, клапана, сёдла клапанов. Стоят два карбюратора солекс на коллекторах от оки. Выпуск паук 4-2-1, резонатор и глушитель клубтурбо. Коробка четырехступка полностью перебраная. По ходовой полностью перебрана запчастями, которые достались от первого владельца, нигде ничего не стучит. По передней подвеске верхние шаровые нива, родные сожки минус три сантиметра, нижние рычаги доработаны плюс стоят импортные наружные наконечники для увеличения выворота. Стоит кронштейн крепления рулевого редуктора клубтурбо. Сейчас все параметры передней подвески выставлены в сток. По задней подвеске стоит механизм уатта клубтурбо, его крепления к кузову усилены с двух сторон. Редуктор заднего моста заварен. Родные пружины подвески запилены минус полтора витка. Стоят колесные проставки клубтурбо перед пятнадцать миллиметров, зад двадцать пять миллиметров, вместо колёсных болтов стоят шпильки с гайками. Литые диски оригинал лянча четырнадцатые, резина зима фулда 155/65. По тормозам задние барабаны, перебраны, на задний контур все трубки новые. Все тормозные шланги новые. В заднем контуре стоит гидравлический ручник клубтурбо в штатном месте. Передние тормозные диски новые. По салону стоят передние сиденья рено меган спорт, руль китайский омп на китайской проставке. Стоит новое газовое оборудование томасетто, машина на газу почти не ездила. По электрике все исправно, новый аккумулятор в багажнике. Машина в гонках не участвовала. Обмен не интересует. Продажа только с переоформлением в гаи.

Характеристики

Технические

  • Год выпуска 1982
  • Пробег 99 000 км
  • Двигатель бензин (пропан-бутан), 1.8 л
  • Трансмиссия механика
  • Привод задний привод

Комфорт

Безопасность

История изменений

26.05.2024 19:38

2 года назад

2 150$

Описание:

Машина по рукам не ходила, я второй хозяин, во владении четыре года. По кузову переварены передний фартук, передние крылья, передние усилители (ласты) частично пол над ними, пороги, штатные поддомкратники вырезаны, вместо них вварены площадки, над ними в порогах вварены усилители, частично задние арки внутри и снаружи, частично подварены задние стаканы, переварены полики в багажнике под баком и запаской. Все уплотнители новые, новое лобовое стекло. По двигателю свежесобран, нива блок, коленвал, шатуны троечные, поршни от восьмерки, новые вкладыши, поршневые кольца. В головке новые направляющие, клапана, сёдла клапанов. Стоят два карбюратора солекс на коллекторах от оки. Выпуск паук 4-2-1, резонатор и глушитель клубтурбо. Коробка четырехступка полностью перебраная. По ходовой полностью перебрана запчастями, которые достались от первого владельца, нигде ничего не стучит. По передней подвеске верхние шаровые нива, родные сожки минус три сантиметра, нижние рычаги доработаны плюс стоят импортные наружные наконечники для увеличения выворота. Стоит кронштейн крепления рулевого редуктора клубтурбо. Сейчас все параметры передней подвески выставлены в сток. По задней подвеске стоит механизм уатта клубтурбо, его крепления к кузову усилены с двух сторон. Редуктор заднего моста заварен. Родные пружины подвески запилены минус полтора витка. Стоят колесные проставки клубтурбо перед пятнадцать миллиметров, зад двадцать пять миллиметров, вместо колёсных болтов стоят шпильки с гайками. Литые диски оригинал лянча четырнадцатые, резина зима фулда 155/65. По тормозам задние барабаны, перебраны, на задний контур все трубки новые. Все тормозные шланги новые. В заднем контуре стоит гидравлический ручник клубтурбо в штатном месте. Передние тормозные диски новые. По салону стоят передние сиденья рено меган спорт, руль китайский омп на китайской проставке. Стоит новое газовое оборудование томасетто, машина на газу почти не ездила. По электрике все исправно, новый аккумулятор в багажнике. Машина в гонках не участвовала. Обмен не интересует. Продажа только с переоформлением в гаи.

Измененные параметры:

  • Марка: Lada (ВАЗ)
  • Модель: 2103
  • Год: 1982
  • Объем двигателя: 1.8
  • Тип двигателя: бензин (пропан-бутан)
  • Коробка передач: механика
  • Выпуск: (1972 - 1984)
  • Легкосплавные диски: 1
  • Цвет интерьера: тёмный
  • Материал интерьера: комбинированные материалы
  • Тип кузова: седан
  • Привод: задний привод
  • Цвет кузова: синий
  • Пробег (км): 99000
  • Состояние: с пробегом
  • Цена (USD): 2150
  • VIN: XTA210330C126
  • VIN (Проверен): 0
  • VIN (Дата проверки):
  • external.brand_id: 1279
  • external.model_id: 1284
  • external.generation_id: 3820

Вход в аккаунт

Продолжайте отслеживать свои автомобили

Забыли пароль?

Ещё нет аккаунта? Зарегистрируйтесь

Создание аккаунта

Начните работу с нашей платформой

Уже есть аккаунт? Войти