Автомобиль
Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью
Увеличенное фото

Volvo C70 I

6 000 $
2000 г. 202 000 км

Описание

Довольно редкое купе от Volvo. Машина 8 лет в одних руках, в отличном состоянии. Машина выделяется в потоке и в целом очень редкий экземпляр которые привлекает внимание. Очень много доработок и хорошее обслуживание, замена масла раз в 8 тыс, запчасти ставили оригинал или хороший аналог. За 8 лет практически все в машине уже было поменяно, скорее легче назвать, что не менялось. Подвеска в идеале. Обслуживание кондея с заменой радиатора и заправкой было сделано в начале весны. Доработки: - По документам объем 2.0, был свап контрактного 2.3 Т5 мотора из европы со всем навесным, мощность по паспорт 250 лс. - Выпуск: cтоит даун пайп + прямоток выхлопная трасса на нержавейке, стоит пламегаситель + резонатор + банка. Звучит очень приятно, на случай если будет громко - можно поставить заднюю банку побольше за примерно 500р и будет вполне гражданский выхлоп(изначально стоял такой сетап, но захотелось звука пободрее). - Стоят 320mm тормоза от С70 второго поколения - Машина полностью перекрашена 3 года назад в новый цвет, устранены все нюансы по кузову + ремонт порогов. - АБВ фары + стоят диодные линзы(кастомно ставили именно линзы, не лампочки). Дорогу ночью освещают отлично. - R17 диски + порошковая кораска в темно серый матовой цвет - Передняя распорка - Редкая решетка капота от рестайлинга. Проблемы: - Основная проблема, в соответствии с чем такая и цена: мертвая АКПП. Машина может передвигаться, но на холодную коробка первую передачу подтыкает только под газом, дальше щелкает нормально. Проблема с коробкой - одна из причин продажи. 3 месяца назад уже делали замену коробки на текущую, но она оказалась с дефектом. На еще одну замену уже нету сил. Возможно это хороший шанс, что бы поставить механику, если есть желание дальше совершенствовать авто. На автомате это путь в никуда. - Горит чек из-за экологии, нужно программно вырезать. Но в целом, оно не на что не влияет, можно ездить и так(что я и делал все время).

Характеристики

Технические

  • Год выпуска 2000
  • Пробег 202 000 км
  • Двигатель бензин, 2,3 л
  • Трансмиссия автомат
  • Привод передний привод

Комфорт

  • Климат-контроль
  • Кондиционер
  • Круиз-контроль
  • Подогрев сидений

Безопасность

  • ABS
  • ESP
  • Передние подушки

История изменений

09.06.2024 19:08

1 год назад

6 000$

Описание:

Довольно редкое купе от Volvo. Машина 8 лет в одних руках, в отличном состоянии. Машина выделяется в потоке и в целом очень редкий экземпляр которые привлекает внимание. Очень много доработок и хорошее обслуживание, замена масла раз в 8 тыс, запчасти ставили оригинал или хороший аналог. За 8 лет практически все в машине уже было поменяно, скорее легче назвать, что не менялось. Подвеска в идеале. Обслуживание кондея с заменой радиатора и заправкой было сделано в начале весны. Доработки: - По документам объем 2.0, был свап контрактного 2.3 Т5 мотора из европы со всем навесным, мощность по паспорт 250 лс. - Выпуск: cтоит даун пайп + прямоток выхлопная трасса на нержавейке, стоит пламегаситель + резонатор + банка. Звучит очень приятно, на случай если будет громко - можно поставить заднюю банку побольше за примерно 500р и будет вполне гражданский выхлоп(изначально стоял такой сетап, но захотелось звука пободрее). - Стоят 320mm тормоза от С70 второго поколения - Машина полностью перекрашена 3 года назад в новый цвет, устранены все нюансы по кузову + ремонт порогов. - АБВ фары + стоят диодные линзы(кастомно ставили именно линзы, не лампочки). Дорогу ночью освещают отлично. - R17 диски + порошковая кораска в темно серый матовой цвет - Передняя распорка - Редкая решетка капота от рестайлинга. Проблемы: - Основная проблема, в соответствии с чем такая и цена: мертвая АКПП. Машина может передвигаться, но на холодную коробка первую передачу подтыкает только под газом, дальше щелкает нормально. Проблема с коробкой - одна из причин продажи. 3 месяца назад уже делали замену коробки на текущую, но она оказалась с дефектом. На еще одну замену уже нету сил. Возможно это хороший шанс, что бы поставить механику, если есть желание дальше совершенствовать авто. На автомате это путь в никуда. - Горит чек из-за экологии, нужно программно вырезать. Но в целом, оно не на что не влияет, можно ездить и так(что я и делал все время).

Измененные параметры:

  • Марка: Volvo
  • Модель: C70
  • Поколение: I
  • Год: 2000
  • Объем двигателя: 2,3
  • Тип двигателя: бензин
  • Коробка передач: автомат
  • Выпуск: I (1997 - 2005)
  • Легкосплавные диски: 1
  • Антиблокировочная система (ABS): 1
  • Система курсовой устойчивости (ESP): 1
  • Иммобилайзер: 1
  • Передние подушки безопасности: 1
  • Боковые подушки безопасности: 1
  • Задние подушки безопасности: 1
  • Цвет интерьера: тёмный
  • Материал интерьера: натуральная кожа
  • Круиз-контроль: 1
  • Подогрев сидений: 1
  • Климат-контроль: 1
  • Кондиционер: 1
  • Bluetooth: 1
  • USB: 1
  • Светодиодные фары: 1
  • Тип кузова: купе
  • Привод: передний привод
  • Цвет кузова: синий
  • Пробег (км): 202000
  • Состояние: с пробегом
  • Цена (USD): 6000
  • VIN:
  • VIN (Проверен):
  • VIN (Дата проверки):
  • external.brand_id: 1238
  • external.model_id: 1250
  • external.generation_id: 2743

Вход в аккаунт

Продолжайте отслеживать свои автомобили

Забыли пароль?

Ещё нет аккаунта? Зарегистрируйтесь

Создание аккаунта

Начните работу с нашей платформой

Уже есть аккаунт? Войти