Москвич 2140 I
Описание
Продам автомобиль марки Москвич 2140. Владею около 8 лет. Эксплуатация в основном за городом по выходным - в лес, на озеро, привезти, отвезти. Хранение исключительно в сухом гараже. По машине много чего сделано: - откапитален двигатель, установлена новая поршневая (поршень, палец, кольца, гильза), вкладыши - все производства СССР; - шлифанута ГБЦ и притерты клапана (отдавал в мастерскую); - установлен карбюратор солекс 2108 (отличная динамика и расход), переделан газ на тросик; - проложен обратный топливопровод в бензобак с установкой клапана; - новый стартер производства СССР из дедовских запасов; - новый бензонасос с топливными шлангами под капотом; - новая катушка зажигания, ВВ провода и свечи; - новый термостат и ремень генератора; - естественно все прокладки и масло в двигателе новые; - заменены силовые провода с клеммами АКБ на новые; - установлен выключатель массы с ключиком производства СССР (находится в салоне, что экономит время - не требуется лазить под капот); - установлена новая АКБ (Decus 60 A/h) - гарантия 3 года; - заменены все патрубки системы охлаждения на новые; - в системе залит тосол (Nordtec Tosol -40°C синий); - капремонт сцепления (заменены пыльники и сальники гидропривода, новый диск сцепления и выжимной подшипник - все фирмы AT); - новое масло в КПП (ТАД-17); - ремонт тормозной системы (ремкомплект суппорта с поршнем Toyota и тормозного цилиндра, новая жидкость в системе - TRW PFB401); - установлен новый заводской фаркоп производства СССР (из дедовских запасов); - установлен багажник на крышу (отличная штука, если нужно перевезти что-то длинное); - в салоне установлена магнитола с поддержкой флешки - SD и USB; - заменён замок зажигания на новый; - новенькая крышка (пробка) радиатора; - установлен дополнительный кран в верхней точке для спуска воздуха из системы охлаждения при завоздушивании; - передние колеса на резине Белшина Бел-100 (состояние хорошее); - задние колеса на грязевой резине 5.90-13 ИВ-167 (хорошая проходимость на малом давлении); - запаска Michelin 155/65 R13 73S на диске; - два комплекта ключей (зажигание, масса, дверь + багажник); Всего не вспомню, если что-то ломалось, то сразу менял на новое и делал для себя. Состояние: - лкп имеет дефекты, не влияющие на безопасность, а только на эстетичность; - днище было обработано еще дедом, до меня (наблюдается несколько сквозных дырочек); - двигатель без проблем (заводится, тянет, работа стабильна при разных режимах); - кпп также без проблем (включаются все передачи без закусывания и выскакивания); - салон в удовлетворительном состоянии за исключением водительского сиденья (разошлось по швам обшивка); - замок водительской двери и багажника закрывается на ключ без проблем; - привод стеклоподъемника водительской двери не работает, на остальных дверях все работает; - уплотнительная резинка заднего стекла выскочила внутрь салона (нужна снаровка чтобы вправить её); - тех осмотр не проходил (передвижение только за городом). Посмотреть авто можно по будним дням, район МИР-1. Машина достойна толкового нового хозяина, к продаже не готовилась. Причина продажи - перехожу на уаз, желаю полного привода. С переоформлением проблем нет - оформлен на меня. Продажа через ГАИ по ДКП. Цена последняя. Если не доступен пишите на viber или оставляйте номер телефона я перезвоню как будет возможность.
Характеристики
Технические
- Год выпуска 1981
- Пробег 86 000 км
- Двигатель бензин, 1.5 л
- Трансмиссия механика
- Привод задний привод
Комфорт
Безопасность
История изменений
30.12.2022 07:26
3 года назад
Описание:
Продам автомобиль марки Москвич 2140. Владею около 8 лет. Эксплуатация в основном за городом по выходным - в лес, на озеро, привезти, отвезти. Хранение исключительно в сухом гараже. По машине много чего сделано: - откапитален двигатель, установлена новая поршневая (поршень, палец, кольца, гильза), вкладыши - все производства СССР; - шлифанута ГБЦ и притерты клапана (отдавал в мастерскую); - установлен карбюратор солекс 2108 (отличная динамика и расход), переделан газ на тросик; - проложен обратный топливопровод в бензобак с установкой клапана; - новый стартер производства СССР из дедовских запасов; - новый бензонасос с топливными шлангами под капотом; - новая катушка зажигания, ВВ провода и свечи; - новый термостат и ремень генератора; - естественно все прокладки и масло в двигателе новые; - заменены силовые провода с клеммами АКБ на новые; - установлен выключатель массы с ключиком производства СССР (находится в салоне, что экономит время - не требуется лазить под капот); - установлена новая АКБ (Decus 60 A/h) - гарантия 3 года; - заменены все патрубки системы охлаждения на новые; - в системе залит тосол (Nordtec Tosol -40°C синий); - капремонт сцепления (заменены пыльники и сальники гидропривода, новый диск сцепления и выжимной подшипник - все фирмы AT); - новое масло в КПП (ТАД-17); - ремонт тормозной системы (ремкомплект суппорта с поршнем Toyota и тормозного цилиндра, новая жидкость в системе - TRW PFB401); - установлен новый заводской фаркоп производства СССР (из дедовских запасов); - установлен багажник на крышу (отличная штука, если нужно перевезти что-то длинное); - в салоне установлена магнитола с поддержкой флешки - SD и USB; - заменён замок зажигания на новый; - новенькая крышка (пробка) радиатора; - установлен дополнительный кран в верхней точке для спуска воздуха из системы охлаждения при завоздушивании; - передние колеса на резине Белшина Бел-100 (состояние хорошее); - задние колеса на грязевой резине 5.90-13 ИВ-167 (хорошая проходимость на малом давлении); - запаска Michelin 155/65 R13 73S на диске; - два комплекта ключей (зажигание, масса, дверь + багажник); Всего не вспомню, если что-то ломалось, то сразу менял на новое и делал для себя. Состояние: - лкп имеет дефекты, не влияющие на безопасность, а только на эстетичность; - днище было обработано еще дедом, до меня (наблюдается несколько сквозных дырочек); - двигатель без проблем (заводится, тянет, работа стабильна при разных режимах); - кпп также без проблем (включаются все передачи без закусывания и выскакивания); - салон в удовлетворительном состоянии за исключением водительского сиденья (разошлось по швам обшивка); - замок водительской двери и багажника закрывается на ключ без проблем; - привод стеклоподъемника водительской двери не работает, на остальных дверях все работает; - уплотнительная резинка заднего стекла выскочила внутрь салона (нужна снаровка чтобы вправить её); - тех осмотр не проходил (передвижение только за городом). Посмотреть авто можно по будним дням, район МИР-1. Машина достойна толкового нового хозяина, к продаже не готовилась. Причина продажи - перехожу на уаз, желаю полного привода. С переоформлением проблем нет - оформлен на меня. Продажа через ГАИ по ДКП. Цена последняя. Если не доступен пишите на viber или оставляйте номер телефона я перезвоню как будет возможность.
Измененные параметры:
- Марка: Москвич
- Модель: 2140
- Год: 1981
- Объем двигателя: 1.5
- Тип двигателя: бензин
- Коробка передач: механика
- Выпуск: (1976 - 1988)
- Рейлинги: 1
- Фаркоп: 1
- Цвет интерьера: комби
- Материал интерьера: искусственная кожа
- USB: 1
- Тип кузова: седан
- Привод: задний привод
- Цвет кузова: другой
- Пробег (км): 86000
- Состояние: с пробегом
- Цена (USD): 498
- VIN (Проверен):
- VIN (Дата проверки):
- external.brand_id: 2051
- external.model_id: 2055
- external.generation_id: 3020