Mercedes-Benz 190 (W201) I
Описание
ОМ605 2.5ТД. В продаже мерсик, привлекает внимание людей на дороге, от мала до велика. Семь лет в моих руках. Руки за это время трогали/ меняли/ перебирали наверное все что есть в машине. Последние года три ездит исключительно в теплый сезон. Стараюсь следить и поддерживать в должном виде. Владение машиной таких годов требует 100% твоего внимания, кто знает тот поймет. Поэтому в любое время руки занять есть чем. По сути хобби, как конструктор, сделал одно, стало лучше и можно приступать к другому. Больше всего что привлекает в этой машине, это классический внешний вид и мотор, который позволяет себя неплохо чувствовать в потоке. Мотор 2.5ТД (ОМ605), свап был около трех лет назад, насос на мозгах. Отшито все ненужное, накатан чип. По идее лошадей 180 есть. Около 7.3 лучшее что замеряли до 100, 200км/ч ехал, больше давить не стал, но было куда. Расход в городе 10л/100км, если ехать быстрее потока, если не притапливать, можно сделать 8л/100км, трасса при 100км/ч - 5.5/100км. Работает отлично, массу машины не чувствует вообще, можно переключаться на любых оборотах, вытянет с холостых. Тронется даже если бросить сцепление. Заводится всегда без проблем, свечи меняны все на BOSCH. Антифризу около полу года, как и термостату. Коробка 5ст. МКПП от этого же мотора, редуктор 3.23 (расходник). Передачи по длине норма, примерно как в W202/210 с этим мотором. 2000 оборотов при 100км/ч. Кулиса четкая, без люфтов. Сцепление в норме, при свапе менялся диск сцепления, маховик 2-х массовый в хорошем состоянии. Год назад замена рабочего цилиндра. По подвеске всё обслуживалось во время, по сути каждый год. Прошлой осенью вся перебиралась, скидывался задний подрамник, менялось все что нужно. Каждую весну диагностика и развал. Ручник работает, троса поменяны год назад. Также год назад ремкомплекты всех суппортов, новый главный тормозной, вся новая трасса медных трубок от педали до колес. Кузов крепкий ничего варить и красить не нужно. Поднимается домкратом/ подъемником без вопросов. По днищу дыр нет. Устранены болячки данного кузова. В свое время весь разбирался, вырезались стекла. Все что переваривалось держится, ржавчины и коррозии нет. Обработан весь, по днищу, внутри лонжеронов, полостей и тд, 14кг обработки на нем. Цвет заводской, 147 Arctic White. Салон также менял, был синий, стал сутенерский бордовый, для классики самое то. Диски AMG Monoblock 5-spoke R17, разноширокие, оригинал, резина расходник. Два ключа. Новое лобовое. Машина не музейная и не претендует на это звание никак, прошу учесть это во внимание и не питать иллюзий. Используется в теплый сезон в качестве повседневного авто, со всеми вытекающими. Просто автомобиль в досмотренном состоянии, с интересным мотором и внешкой. Повторюсь, приложить руки в этой машине всегда есть куда, и будет. Очень сильно прошу звонить только заинтересованным людям! По машине все готов рассказать и показать. Торгуюсь.
Характеристики
Технические
- Год выпуска 1986
- Пробег 500 000 км
- Двигатель дизель, 2,5 л
- Трансмиссия механика
- Привод задний привод
Комфорт
Безопасность
История изменений
08.09.2024 17:19
1 год назад
Описание:
ОМ605 2.5ТД. В продаже мерсик, привлекает внимание людей на дороге, от мала до велика. Семь лет в моих руках. Руки за это время трогали/ меняли/ перебирали наверное все что есть в машине. Последние года три ездит исключительно в теплый сезон. Стараюсь следить и поддерживать в должном виде. Владение машиной таких годов требует 100% твоего внимания, кто знает тот поймет. Поэтому в любое время руки занять есть чем. По сути хобби, как конструктор, сделал одно, стало лучше и можно приступать к другому. Больше всего что привлекает в этой машине, это классический внешний вид и мотор, который позволяет себя неплохо чувствовать в потоке. Мотор 2.5ТД (ОМ605), свап был около трех лет назад, насос на мозгах. Отшито все ненужное, накатан чип. По идее лошадей 180 есть. Около 7.3 лучшее что замеряли до 100, 200км/ч ехал, больше давить не стал, но было куда. Расход в городе 10л/100км, если ехать быстрее потока, если не притапливать, можно сделать 8л/100км, трасса при 100км/ч - 5.5/100км. Работает отлично, массу машины не чувствует вообще, можно переключаться на любых оборотах, вытянет с холостых. Тронется даже если бросить сцепление. Заводится всегда без проблем, свечи меняны все на BOSCH. Антифризу около полу года, как и термостату. Коробка 5ст. МКПП от этого же мотора, редуктор 3.23 (расходник). Передачи по длине норма, примерно как в W202/210 с этим мотором. 2000 оборотов при 100км/ч. Кулиса четкая, без люфтов. Сцепление в норме, при свапе менялся диск сцепления, маховик 2-х массовый в хорошем состоянии. Год назад замена рабочего цилиндра. По подвеске всё обслуживалось во время, по сути каждый год. Прошлой осенью вся перебиралась, скидывался задний подрамник, менялось все что нужно. Каждую весну диагностика и развал. Ручник работает, троса поменяны год назад. Также год назад ремкомплекты всех суппортов, новый главный тормозной, вся новая трасса медных трубок от педали до колес. Кузов крепкий ничего варить и красить не нужно. Поднимается домкратом/ подъемником без вопросов. По днищу дыр нет. Устранены болячки данного кузова. В свое время весь разбирался, вырезались стекла. Все что переваривалось держится, ржавчины и коррозии нет. Обработан весь, по днищу, внутри лонжеронов, полостей и тд, 14кг обработки на нем. Цвет заводской, 147 Arctic White. Салон также менял, был синий, стал сутенерский бордовый, для классики самое то. Диски AMG Monoblock 5-spoke R17, разноширокие, оригинал, резина расходник. Два ключа. Новое лобовое. Машина не музейная и не претендует на это звание никак, прошу учесть это во внимание и не питать иллюзий. Используется в теплый сезон в качестве повседневного авто, со всеми вытекающими. Просто автомобиль в досмотренном состоянии, с интересным мотором и внешкой. Повторюсь, приложить руки в этой машине всегда есть куда, и будет. Очень сильно прошу звонить только заинтересованным людям! По машине все готов рассказать и показать. Торгуюсь.
Измененные параметры:
- Марка: Mercedes-Benz
- Модель: 190 (W201)
- Год: 1986
- Объем двигателя: 2,5
- Тип двигателя: дизель
- Коробка передач: механика
- Выпуск: (1982 - 1994)
- Легкосплавные диски: 1
- Цвет интерьера: тёмный
- Материал интерьера: ткань
- Электростеклоподъемники передние: 1
- AUX/iPod: 1
- CD/MP3 плеер: 1
- USB: 1
- Ксеноновые фары: 1
- Противотуманные фары: 1
- Светодиодные фары: 1
- Тип кузова: седан
- Привод: задний привод
- Цвет кузова: белый
- Пробег (км): 500000
- Состояние: с пробегом
- Цена (USD): 4999
- VIN:
- VIN (Проверен):
- VIN (Дата проверки):
- external.brand_id: 683
- external.model_id: 761
- external.generation_id: 12397