Ford Mustang V · Рестайлинг
Описание
Компрессор, МКПП, 675 л.с. и 730 Нм крутящего момента (Есть замеры с 2х диностендов) При наддуве всего 6,5 PSI (~0,5bar), т.е. без ущерба ресурсу мотора. Машина настраивалась профессионалами из VMP (США); Вложено очень много сил, времени и денег. Машина собрана с колоссальным запасом прочности. Ходовые качества отличные. И рулится и валит) Идеальное состояние. Любые проверки за Ваш счёт. Завозился в РФ новым, а не как большинство Мустангов с CoPart. Я второй владелец. По комплектации в стоке машина была достаточно жирная: GT MT82 Performance pack / Track pack — Двигатель: Coyote 5.0l v8; — Жирный радиатор Track pack (Boss 302); — Cold air intake (холодный впуск); — МКПП Getrag MT82; — Тормоза: Brembo; — Более жёсткие пружины Performance pack; — Сидения: Recaro; — Панорамная крыша; — Дифференциал: LSD (с блокировкой); — Главная пара: 3.73; ------------- Доработки Салон: — Полный перешив салона (торпедо, консоль, сидения, потолок) кожа+алькантара; — Полная шумоизоляция; — Аудиоподготовка (в штатное место вмонтирован более производительный сабвуфер, заменены все динамики по салону, установлен более мощный процессорный усилитель и конденсатор). Музыку нужно слышать!); Диски: — FR Boss 302 Laguna seca 19×9 / 19x10; Резина: — Michelin Pilot Super Sport 265/40r19 / 285/40r19 (размер соответствует Shelby gt500); Выхлоп: — Равнодлинные коллектора из нержавеющей стали: Dynatech 1-7/8" с переходом на трассу 3.0"; — Катализаторы удалены; — Х-pipe Flowmaster 3.0"; — Flowmaster Outlaw catback 3.0"; Усиление трансмиссии до 800+л.с.: — Двухдисковое органическое сцепление McLeod RST + Lightened aluminum flywheel (облегчённый маховик); — GT500 clutch master cylinder (ГЦС); — McLeod hydraulic clutch line (армированная линия сцепления); — Короткоходная усиленная кулиса Burton Hybrid 3 с непосредственным креплением к МКПП, что полностью исключает стандартные болячки MT-82 с перекосом при переключениях на повышенных оборотах; — Втулка крепления МКПП для повышения жесткости Steeda; Тормоза: — От Ford Mustang GT500 Перед суппорта Brembo 6 поршневые, диски Brembo 380х34, колодки Hawk Street 5.0; Зад диски 350х28, колодки Hawk Street 5.0; Подвеска: — Амортизоторы/стойки регулируемые Koni Sport yellow; — Прогрессивные пружины с занижением на 1" Ford Performance M-5300-P; — Стабилизаторы регулируемые Ford Performance 35мм/22мм; — Задние продольные рычаги с регулировкой Whiteline; — Проставки для корректировки геометрии задних рычагов Whiteline; — Тяга панара с регулировкой BMR; Редуктор: — Компект карбоновых фрикционов LSD Ford Performance; — Увеличенная крышка редуктора с рёбрами охлаждения Ford Performance (Boss302); Двигатель: — Компрессор-кит Vortech V3 supercharger; — Высокопроизводительный впускной коллектор Ford Mustang GT 2018+; — Усилитель топливного насоса MSD; — Высокопроизводительные форсунки Ford Performance LU47; — Комплект холодных свечей NGK; — Прошивка VMP Performance под 95 и 98 октан с возможностью переключения. — Программатор SCT Livewire TS+ с возможностью диагностирования, снятия логов и мониторинга здоровья автомобиля (датчики детонации, давление топлива, давление наддува, и любые другие параметры с возможностью вывода до 10 одновременно в режиме реального времени). Авто на Белорусском учете (без транспортных налогов) находится в Москве. Переоформляется на нового владельца и становится на учет РФ быстро и просто. Растамаживать не нужно, т.к. РФ и РБ - единое таможенное пространство, ЭРА Глонасс устанавливать не нужно, т.к. его отменили. Машина строилась для души. Звук выхлопа долгими и затратными экспериментами доведен до идеала. Машина в идеальном состоянии. Но к сожалению обстоятельства вынуждают расстаться с любимой игрушкой и хобби.
Характеристики
Технические
- Год выпуска 2012
- Пробег 190 000 км
- Двигатель бензин, 5.0 л
- Трансмиссия механика
- Привод задний привод
Комфорт
- Кондиционер
- Круиз-контроль
Безопасность
- ABS
- ESP
- Передние подушки
- Камера заднего вида
История изменений
26.12.2022 21:14
3 года назад
Описание:
Компрессор, МКПП, 675 л.с. и 730 Нм крутящего момента (Есть замеры с 2х диностендов) При наддуве всего 6,5 PSI (~0,5bar), т.е. без ущерба ресурсу мотора. Машина настраивалась профессионалами из VMP (США); Вложено очень много сил, времени и денег. Машина собрана с колоссальным запасом прочности. Ходовые качества отличные. И рулится и валит) Идеальное состояние. Любые проверки за Ваш счёт. Завозился в РФ новым, а не как большинство Мустангов с CoPart. Я второй владелец. По комплектации в стоке машина была достаточно жирная: GT MT82 Performance pack / Track pack — Двигатель: Coyote 5.0l v8; — Жирный радиатор Track pack (Boss 302); — Cold air intake (холодный впуск); — МКПП Getrag MT82; — Тормоза: Brembo; — Более жёсткие пружины Performance pack; — Сидения: Recaro; — Панорамная крыша; — Дифференциал: LSD (с блокировкой); — Главная пара: 3.73; ------------- Доработки Салон: — Полный перешив салона (торпедо, консоль, сидения, потолок) кожа+алькантара; — Полная шумоизоляция; — Аудиоподготовка (в штатное место вмонтирован более производительный сабвуфер, заменены все динамики по салону, установлен более мощный процессорный усилитель и конденсатор). Музыку нужно слышать!); Диски: — FR Boss 302 Laguna seca 19×9 / 19x10; Резина: — Michelin Pilot Super Sport 265/40r19 / 285/40r19 (размер соответствует Shelby gt500); Выхлоп: — Равнодлинные коллектора из нержавеющей стали: Dynatech 1-7/8" с переходом на трассу 3.0"; — Катализаторы удалены; — Х-pipe Flowmaster 3.0"; — Flowmaster Outlaw catback 3.0"; Усиление трансмиссии до 800+л.с.: — Двухдисковое органическое сцепление McLeod RST + Lightened aluminum flywheel (облегчённый маховик); — GT500 clutch master cylinder (ГЦС); — McLeod hydraulic clutch line (армированная линия сцепления); — Короткоходная усиленная кулиса Burton Hybrid 3 с непосредственным креплением к МКПП, что полностью исключает стандартные болячки MT-82 с перекосом при переключениях на повышенных оборотах; — Втулка крепления МКПП для повышения жесткости Steeda; Тормоза: — От Ford Mustang GT500 Перед суппорта Brembo 6 поршневые, диски Brembo 380х34, колодки Hawk Street 5.0; Зад диски 350х28, колодки Hawk Street 5.0; Подвеска: — Амортизоторы/стойки регулируемые Koni Sport yellow; — Прогрессивные пружины с занижением на 1" Ford Performance M-5300-P; — Стабилизаторы регулируемые Ford Performance 35мм/22мм; — Задние продольные рычаги с регулировкой Whiteline; — Проставки для корректировки геометрии задних рычагов Whiteline; — Тяга панара с регулировкой BMR; Редуктор: — Компект карбоновых фрикционов LSD Ford Performance; — Увеличенная крышка редуктора с рёбрами охлаждения Ford Performance (Boss302); Двигатель: — Компрессор-кит Vortech V3 supercharger; — Высокопроизводительный впускной коллектор Ford Mustang GT 2018+; — Усилитель топливного насоса MSD; — Высокопроизводительные форсунки Ford Performance LU47; — Комплект холодных свечей NGK; — Прошивка VMP Performance под 95 и 98 октан с возможностью переключения. — Программатор SCT Livewire TS+ с возможностью диагностирования, снятия логов и мониторинга здоровья автомобиля (датчики детонации, давление топлива, давление наддува, и любые другие параметры с возможностью вывода до 10 одновременно в режиме реального времени). Авто на Белорусском учете (без транспортных налогов) находится в Москве. Переоформляется на нового владельца и становится на учет РФ быстро и просто. Растамаживать не нужно, т.к. РФ и РБ - единое таможенное пространство, ЭРА Глонасс устанавливать не нужно, т.к. его отменили. Машина строилась для души. Звук выхлопа долгими и затратными экспериментами доведен до идеала. Машина в идеальном состоянии. Но к сожалению обстоятельства вынуждают расстаться с любимой игрушкой и хобби.
Измененные параметры:
- Марка: Ford
- Модель: Mustang
- Поколение: V · Рестайлинг
- Год: 2012
- Объем двигателя: 5.0
- Тип двигателя: бензин
- Коробка передач: механика
- Выпуск: V · Рестайлинг (2009 - 2014)
- Легкосплавные диски: 1
- Антиблокировочная система (ABS): 1
- Система курсовой устойчивости (ESP): 1
- Противобуксовочная система: 1
- Иммобилайзер: 1
- Сигнализация: 1
- Передние подушки безопасности: 1
- Боковые подушки безопасности: 1
- Камера заднего вида: 1
- Цвет интерьера: тёмный
- Материал интерьера: комбинированные материалы
- Панорамная крыша: 1
- Автозапуск двигателя: 1
- Круиз-контроль: 1
- Управление медиа с руля: 1
- Электростеклоподъемники передние: 1
- Подогрев зеркал: 1
- Кондиционер: 1
- AUX/iPod: 1
- Bluetooth: 1
- CD/MP3 плеер: 1
- USB: 1
- Ксеноновые фары: 1
- Противотуманные фары: 1
- Светодиодные фары: 1
- Тип кузова: купе
- Привод: задний привод
- Цвет кузова: серый
- Пробег (км): 190000
- Состояние: с пробегом
- Цена (USD): 75000
- VIN: 1ZVBP8CF8D522
- VIN (Проверен): 1
- VIN (Дата проверки): 2022-07-27T15:09:28+0000
- external.brand_id: 330
- external.model_id: 359
- external.generation_id: 3647