Subaru Impreza II · Рестайлинг
Описание
Если вы искали субару сти в отличном состоянии - то это та самая. Любимая машина, продавать не спешу поэтому пока поставил цену за которую реально готов расстаться, а дальше будет видно. В отличном состоянии. Без ДТП. Не варена, по помойкам не собиралась. Локально крашена. (возраст все таки). Есть пару мелких косяков. Двигатель родной EJ207 2.0л, версия с DCCD (электронное управление муфтой и распределения усилия по осям) Замена масла всегда до 5000км. Масло только Divinol 5W-50, покупается у оф поставщика в Беларусь. В мотор не лазили ничего не колхозили. Пробег 161000км. Прошивка Влад FET на где-то 380 л.с., с возможностью включать отключать антилаг, турбина сток VF37. 5000км назад полный ребилд тормозов, суппорта остались родные, диски Rotinger, колодки HAWK HP+, (естественно все шланги резинки и т.п. поменяны). Тормозит аж челюсть вылетает. Зимой не катается, стоит на крытом паркинге где всегда +18 2 комплекта колес, те что на фото и оригинальные субару с новой зимней резиной. Ключ STI оригинальный, сигнализация с автозапуском и турботаймером, секретка на бензонасос. Распорки перед центр зад Тормозной упор, маслокулер, блоуофф Tial, впуск переделан (стоит мокрый нулевик), выпуск 76 труба от начала до конца, жирный радиатор и т.д. и т.п. Подвеска от Spec C Type RA розовые толстые стойки неубиваемые, клиренс -20мм. Шикарная сенсорная магнитола с большим экраном на андройде с постоянными обновлениями, GPS и все остальное, сабвуфер. Если есть вопросы пишите на сайте или вайбер, любое фото или сниму видео.
Характеристики
Технические
- Год выпуска 2005
- Пробег 161 000 км
- Двигатель бензин, 2,0 л
- Трансмиссия механика
- Привод подключаемый полный привод
Комфорт
Безопасность
История изменений
11.11.2024 12:10
1 год назад
Описание:
Если вы искали субару сти в отличном состоянии - то это та самая. Любимая машина, продавать не спешу поэтому пока поставил цену за которую реально готов расстаться, а дальше будет видно. В отличном состоянии. Без ДТП. Не варена, по помойкам не собиралась. Локально крашена. (возраст все таки). Есть пару мелких косяков. Двигатель родной EJ207 2.0л, версия с DCCD (электронное управление муфтой и распределения усилия по осям) Замена масла всегда до 5000км. Масло только Divinol 5W-50, покупается у оф поставщика в Беларусь. В мотор не лазили ничего не колхозили. Пробег 161000км. Прошивка Влад FET на где-то 380 л.с., с возможностью включать отключать антилаг, турбина сток VF37. 5000км назад полный ребилд тормозов, суппорта остались родные, диски Rotinger, колодки HAWK HP+, (естественно все шланги резинки и т.п. поменяны). Тормозит аж челюсть вылетает. Зимой не катается, стоит на крытом паркинге где всегда +18 2 комплекта колес, те что на фото и оригинальные субару с новой зимней резиной. Ключ STI оригинальный, сигнализация с автозапуском и турботаймером, секретка на бензонасос. Распорки перед центр зад Тормозной упор, маслокулер, блоуофф Tial, впуск переделан (стоит мокрый нулевик), выпуск 76 труба от начала до конца, жирный радиатор и т.д. и т.п. Подвеска от Spec C Type RA розовые толстые стойки неубиваемые, клиренс -20мм. Шикарная сенсорная магнитола с большим экраном на андройде с постоянными обновлениями, GPS и все остальное, сабвуфер. Если есть вопросы пишите на сайте или вайбер, любое фото или сниму видео.
Измененные параметры:
- Марка: Subaru
- Модель: Impreza
- Поколение: II · Рестайлинг
- Год: 2005
- Объем двигателя: 2,0
- Тип двигателя: бензин
- Коробка передач: механика
- Выпуск: II · Рестайлинг (2002 - 2005)
- Цвет интерьера: комби
- Материал интерьера: комбинированные материалы
- Тип кузова: седан
- Привод: подключаемый полный привод
- Цвет кузова: чёрный
- Пробег (км): 161000
- Состояние: с пробегом
- Цена (USD): 25000
- Расход топлива смешанный: 12,1 л
- Мощность двигателя: 265
- VIN: JF1GDBLH35G06
- VIN (Проверен): 0
- VIN (Дата проверки):
- external.brand_id: 1136
- external.model_id: 1143
- external.generation_id: 2279