Mazda 6 MPS
Описание
Mazda 6 MPS - Полноприводный седан D-класса с турбированным мотором 2.3 л. с непосредственным впрыском топлива и изменением фаз газораспределения, мощностью 260 л.с. и крутящим моментом 380 Нм. Другими словами вполне себе веселый автомобиль который без проблем может выделить себя из потока. Автомобиль в хорошем состоянии, брал для себя... заботился... ухаживал... ездил мало, только в церковь и.т.д. А теперь по факту: По кузову всё переварено-перекрашено месяц назад. Двигатель капиталился 3 года назад (блок перегильзован) все в стандартный размер и допуски завода-изготовителя. увеличеный канал маслоподачи на турбокомпрессор (увеличивает ресурс турбы) КПП и сцепление - сток (все отлично держит) Раздатка - скобы заменены на усиленные (стоковые лежат отдам с авто) Усиленный подвес заднего редуктора (полиуретан), рычаги тоже полиуретан Левая подушка ДВС или подушка КПП (кто как называет) также залита полиуретаном, реактивная тяга "восьмерка" также. Правая гидравлическая подушка HardRace. Фронтальный интеркулер с трассой 2.5" Bypass HKS CPE XcelNANO short intake GDMX инлет выхлопная система (нержа) Rud Exhaust 76мм (очень тихий прямоток) Диски от Mazda RX8 За время владение много чего обслужил, поменял, все документы есть, при желании могу предоставить для ознакомления, не вижу смысла тут перечислять. В догонку резина и коробка запчастей. Автохаусам просьба не беспокоить. Полное переоформление. Торг уместен.
Характеристики
Технические
- Год выпуска 2006
- Пробег 131 000 км
- Двигатель бензин, 2,3 л
- Трансмиссия механика
- Привод подключаемый полный привод
Комфорт
Безопасность
История изменений
25.02.2025 09:20
11 месяцев назад
Описание:
Mazda 6 MPS - Полноприводный седан D-класса с турбированным мотором 2.3 л. с непосредственным впрыском топлива и изменением фаз газораспределения, мощностью 260 л.с. и крутящим моментом 380 Нм. Другими словами вполне себе веселый автомобиль который без проблем может выделить себя из потока. Автомобиль в хорошем состоянии, брал для себя... заботился... ухаживал... ездил мало, только в церковь и.т.д. А теперь по факту: По кузову всё переварено-перекрашено месяц назад. Двигатель капиталился 3 года назад (блок перегильзован) все в стандартный размер и допуски завода-изготовителя. увеличеный канал маслоподачи на турбокомпрессор (увеличивает ресурс турбы) КПП и сцепление - сток (все отлично держит) Раздатка - скобы заменены на усиленные (стоковые лежат отдам с авто) Усиленный подвес заднего редуктора (полиуретан), рычаги тоже полиуретан Левая подушка ДВС или подушка КПП (кто как называет) также залита полиуретаном, реактивная тяга "восьмерка" также. Правая гидравлическая подушка HardRace. Фронтальный интеркулер с трассой 2.5" Bypass HKS CPE XcelNANO short intake GDMX инлет выхлопная система (нержа) Rud Exhaust 76мм (очень тихий прямоток) Диски от Mazda RX8 За время владение много чего обслужил, поменял, все документы есть, при желании могу предоставить для ознакомления, не вижу смысла тут перечислять. В догонку резина и коробка запчастей. Автохаусам просьба не беспокоить. Полное переоформление. Торг уместен.
Измененные параметры:
- Марка: Mazda
- Модель: 6 MPS
- Год: 2006
- Объем двигателя: 2,3
- Тип двигателя: бензин
- Коробка передач: механика
- Выпуск: (2005 - 2008)
- Цвет интерьера: тёмный
- Материал интерьера: натуральная кожа
- Тип кузова: седан
- Привод: подключаемый полный привод
- Цвет кузова: серый
- Пробег (км): 131000
- Состояние: с пробегом
- Цена (USD): 6800
- Расход топлива смешанный: 10,2 л
- Мощность двигателя: 260
- VIN: JM1GG12L56110
- VIN (Проверен): 0
- VIN (Дата проверки):
- external.brand_id: 634
- external.model_id: 10506
- external.generation_id: 13198