Lincoln Navigator II
Описание
Автомобилем владею 1,5 года. В июне 24 года менял полный комплект ГРМ , масло в АКПП, ролики и ремень вспомогалки, диски, колодки вкруг. На первом ТО после покупки авто при замене топливного фильтра увидел что оттуда вытекает ржа, после чего был снят и промыт бак с последующей продувкой топливных магистралей и заменой топливного насоса с форсунками. В начале января 25 года обслужил переднюю подвеску, а конкретно заменил : рулевые тяги, рулевые наконечники, шаровые опоры нижних рычагов, ступицы обе, стойки стабилизатора, втулки стабилизатора.По задней подвеске все хорошо. Из того что в авто нужно делать: 1.Ремонт гидротрансформатора АКПП (бублик), месяц назад появилась вибрация по кузову на холостом ходу и при движении.Ремонт обойдется около 800р. 2.Задний сальник коленвала, есть подтекание между колоколом АКПП и ДВС(Куплен отдам с машиной) 3.Насос ГУР, стоимость нового около 450р 4.Актуатор полного привода, стоимость нового 200р 5.Нижнюю крестовину рулевого кардана, стоимость нового около 30р 6.По кузову ньюансы на фото, рама покрыта поверхностной коррозией что на нее никак не повлияет так как запас метала в ней очень большой. Первые пять пунктов собирался устранить в конце февраля, но увы нужны деньги поэтому вынужден продать американского коня.
Характеристики
Технические
- Год выпуска 2003
- Пробег 290 000 км
- Двигатель бензин, 5,4 л
- Трансмиссия автомат
- Привод подключаемый полный привод
Комфорт
Безопасность
История изменений
01.03.2025 04:06
1 год назад
Описание:
Автомобилем владею 1,5 года. В июне 24 года менял полный комплект ГРМ , масло в АКПП, ролики и ремень вспомогалки, диски, колодки вкруг. На первом ТО после покупки авто при замене топливного фильтра увидел что оттуда вытекает ржа, после чего был снят и промыт бак с последующей продувкой топливных магистралей и заменой топливного насоса с форсунками. В начале января 25 года обслужил переднюю подвеску, а конкретно заменил : рулевые тяги, рулевые наконечники, шаровые опоры нижних рычагов, ступицы обе, стойки стабилизатора, втулки стабилизатора.По задней подвеске все хорошо. Из того что в авто нужно делать: 1.Ремонт гидротрансформатора АКПП (бублик), месяц назад появилась вибрация по кузову на холостом ходу и при движении.Ремонт обойдется около 800р. 2.Задний сальник коленвала, есть подтекание между колоколом АКПП и ДВС(Куплен отдам с машиной) 3.Насос ГУР, стоимость нового около 450р 4.Актуатор полного привода, стоимость нового 200р 5.Нижнюю крестовину рулевого кардана, стоимость нового около 30р 6.По кузову ньюансы на фото, рама покрыта поверхностной коррозией что на нее никак не повлияет так как запас метала в ней очень большой. Первые пять пунктов собирался устранить в конце февраля, но увы нужны деньги поэтому вынужден продать американского коня.
Измененные параметры:
- Марка: Lincoln
- Модель: Navigator
- Поколение: II
- Количество мест: 7 мест
- Год: 2003
- Объем двигателя: 5,4
- Тип двигателя: бензин
- Коробка передач: автомат
- Выпуск: II (2003 - 2006)
- Цвет интерьера: комби
- Материал интерьера: натуральная кожа
- Тип кузова: внедорожник 5 дв.
- Привод: подключаемый полный привод
- Цвет кузова: чёрный
- Пробег (км): 290000
- Состояние: с пробегом
- Цена (USD): 7500
- VIN: 5LMFU28R93LJ3
- VIN (Проверен): 0
- VIN (Дата проверки):
- external.brand_id: 601
- external.model_id: 607
- external.generation_id: 1317