Автомобиль
Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью
Увеличенное фото

Opel Omega B · Рестайлинг

3 500 $
2001 г. 270 121 км

Описание

Да, автомобиль внешне откровенно не очень.. Да, коррозия, и да, на двух дверях, к сожалению, дыры.. Но на свои 22 года возраста машина технически более чем конкурентна всем аналогам. Во-первых, это лимузин, и подвеска, салон, полностью соответствуют этому красивому названию - машина "плывет"! Очень удобная, мягкая посадка, неровности дороги не "гремят".. Был недавно период нескольких лет, когда я постоянно ездил в Москву и обратно (машине на тот момент уже было 18-20 лет).. 7-8 часов дороги - как в поезде, никакой усталости. Во-вторых, автомобиль даже по современным меркам "напичкан" всякими удобными штуками: электроскладывающиеся обогреваемые зеркала, багажник открывается кнопкой из салона, на задней панели - электрошторка (нажатием кнопки сама "выезжает" на всё заднее стекло и сама складывается - очень удобно ночью), электропривод передних сидений, электроподъемники всех стекол, передние сиденья обогреваются, обдув пассажиров заднего дивана.. Штатная кассетная магнитола - это уже раритет.. на любителя. Но в багажнике машины установлен СD-чейнджер JVC на 10 дисков, который работает через пульт и систему управления (на лобовом стекле).. В третьих - это мощный и маневренный автомобиль. Мгновенно набирает скорость.. В общем, перечислять преимущества можно долго, хотя понятно, что это уже давно не тот "Омега-В", за которыми в очередях стояли.. Расход по городу в пределах 10-11 литров 95-го бензина. По трассе - 7.5-8 литров. Комплект ГРМ менять тысяч через 10-15. Задние тормозные диски нужно менять.. Ручник умер.. Подвеску смотрел и ремонтировал регулярно.. Двигатель работает исправно. Коробка передач - отдельная история. Очень мягкие переключения, мгновенная реакция. Итог: можно не обращать внимание на состояние и просто ездить еще не один год - машинка рабочая, удобная (салон внутри вполне приличный - кожа без повреждений (но руль и манжеты на рычагах передач и ручника не айс, что соответствует возрасту), панели целые, ничего не гремит). А при желании можно переварить кузов, покрасить.. и ездить в удовольствие на раритете!

Характеристики

Технические

  • Год выпуска 2001
  • Пробег 270 121 км
  • Двигатель бензин, 2.2 л
  • Трансмиссия механика
  • Привод задний привод

Комфорт

  • Климат-контроль
  • Кондиционер
  • Подогрев сидений

Безопасность

  • ABS
  • ESP
  • Передние подушки

История изменений

13.07.2023 17:57

2 года назад

3 500$

Описание:

Да, автомобиль внешне откровенно не очень.. Да, коррозия, и да, на двух дверях, к сожалению, дыры.. Но на свои 22 года возраста машина технически более чем конкурентна всем аналогам. Во-первых, это лимузин, и подвеска, салон, полностью соответствуют этому красивому названию - машина "плывет"! Очень удобная, мягкая посадка, неровности дороги не "гремят".. Был недавно период нескольких лет, когда я постоянно ездил в Москву и обратно (машине на тот момент уже было 18-20 лет).. 7-8 часов дороги - как в поезде, никакой усталости. Во-вторых, автомобиль даже по современным меркам "напичкан" всякими удобными штуками: электроскладывающиеся обогреваемые зеркала, багажник открывается кнопкой из салона, на задней панели - электрошторка (нажатием кнопки сама "выезжает" на всё заднее стекло и сама складывается - очень удобно ночью), электропривод передних сидений, электроподъемники всех стекол, передние сиденья обогреваются, обдув пассажиров заднего дивана.. Штатная кассетная магнитола - это уже раритет.. на любителя. Но в багажнике машины установлен СD-чейнджер JVC на 10 дисков, который работает через пульт и систему управления (на лобовом стекле).. В третьих - это мощный и маневренный автомобиль. Мгновенно набирает скорость.. В общем, перечислять преимущества можно долго, хотя понятно, что это уже давно не тот "Омега-В", за которыми в очередях стояли.. Расход по городу в пределах 10-11 литров 95-го бензина. По трассе - 7.5-8 литров. Комплект ГРМ менять тысяч через 10-15. Задние тормозные диски нужно менять.. Ручник умер.. Подвеску смотрел и ремонтировал регулярно.. Двигатель работает исправно. Коробка передач - отдельная история. Очень мягкие переключения, мгновенная реакция. Итог: можно не обращать внимание на состояние и просто ездить еще не один год - машинка рабочая, удобная (салон внутри вполне приличный - кожа без повреждений (но руль и манжеты на рычагах передач и ручника не айс, что соответствует возрасту), панели целые, ничего не гремит). А при желании можно переварить кузов, покрасить.. и ездить в удовольствие на раритете!

Измененные параметры:

  • Марка: Opel
  • Модель: Omega
  • Поколение: B · Рестайлинг
  • Год: 2001
  • Объем двигателя: 2.2
  • Тип двигателя: бензин
  • Коробка передач: механика
  • Выпуск: B · Рестайлинг (1999 - 2003)
  • Легкосплавные диски: 1
  • Антиблокировочная система (ABS): 1
  • Система курсовой устойчивости (ESP): 1
  • Противобуксовочная система: 1
  • Передние подушки безопасности: 1
  • Боковые подушки безопасности: 1
  • Задние подушки безопасности: 1
  • Цвет интерьера: тёмный
  • Материал интерьера: натуральная кожа
  • Управление медиа с руля: 1
  • Электрорегулировка сидений: 1
  • Электростеклоподъемники передние: 1
  • Электростеклоподъемники задние: 1
  • Подогрев сидений: 1
  • Подогрев зеркал: 1
  • Климат-контроль: 1
  • Кондиционер: 1
  • CD/MP3 плеер: 1
  • Ксеноновые фары: 1
  • Противотуманные фары: 1
  • Тип кузова: седан
  • Привод: задний привод
  • Цвет кузова: оранжевый
  • Пробег (км): 270121
  • Состояние: с пробегом
  • Цена (USD): 3500
  • VIN: W0L0VBM692100
  • VIN (Проверен): 1
  • VIN (Дата проверки): 2023-06-17T19:05:56+0000
  • external.brand_id: 966
  • external.model_id: 981
  • external.generation_id: 1951

Вход в аккаунт

Продолжайте отслеживать свои автомобили

Забыли пароль?

Ещё нет аккаунта? Зарегистрируйтесь

Создание аккаунта

Начните работу с нашей платформой

Уже есть аккаунт? Войти