Volvo 740 I
Описание
Легендарный олдтаймер после реставрации: не попадающий под дорожный сбор автомобиль; легенда, которую наизусть знают почти на каждом сто, а запчасти на которую найти не проблема. Уникальный в компоновке, дизайне и стилистике проект: второй такой машины просто нет. Коллекционный экземпляр. Крепкая, надёжная, безопасная - эталон для своих лет. Новый перешитый салон (эко-кожа). Установлен чёрный потолок в идеале + электролюк. На руках экспертиза происхождения и кузова авто в целом: всё идеально и полностью чисто. По VIN коду зелёная, перекрашивалась в чёрный, по техпаспорту чёрная. Модельный год 1991 - сделана в 1990. Авто полностью реставрировалась в 2017 году. Подвеска вообще без проблем: всё чётко и ровно, ничего не стучит и не бьёт. Днище отпескотруено, переварено, всё что нужно усилено, новые тормозные трубки, сделан полный антикор, всё крепкое и надёжное. Полный облив снаружи + внутренние пространства окрашены после укрепления и пескоструя; пол в идеале, сделана шумоизоляция. Все кузовные элементы и внутренности в отличном состоянии, никакой гнили и ржавчины от слова вообще. Установлен двигатель миллионник B230F объёмом 2.3 - легендарный Redblock (прошедший около 70 т.км. после капиталки) в паре с "вечной" коробкой ZH 4HP22 (без проблем тянет двигатели до 4,5 литров). На двигатель установлен новый трамблёр, свечи, контрактные форсунки - не троит, не дымит, работает ровно. Коробка без пинков, ударов, проблем: работает полностью исправно, масло прошло 5 т.км. При желании можно сделать 300+ сил. Хорошая выпускная система. Проводка подкапотная без проблем. Стоят электрические стеклоподъёмники, сделан центральный замок на все двери и багажник. С 2020 года без эксплуатации, хранилась в гараже или под навесом, только прогревалась, из поездок до этого лета - только по двору. Зимняя эксплуатация была меньше чем 100 дней за всё время после реставрации. Оригинальные литые диски Volvo на зимней резине (пробег 5 т.км.) + новые задние фары. Свежая система омывателя стекла: контрактный бачок, новый насос, форсунки, трубки. Из нюансов: нет ТО (надо сделать ручник, а также небольшая течь радиатора, скорее всего нужна будет замена; вся остальная система в порядке + свежая помпа). Похрустывает кардан, нужно поменять крестовину. Не подключен измеритель скорости и одометр к заднему валу - но установлен цифровой измеритель скорости. Есть нюансы по проводке в салоне: из критичного - сильно греется реле света при включённых фарах, но для идеала полностью перебрать/отреставрировать ( в комплекте с машиной отдаётся комплектная проводка в идеале почти целиком, и все необходимые реле в нескольких экземплярах, а также много других запчастей по мелочи: петли капота, дворники на фары, запасные свечи/форсунки/рампа и т.д.). Нужно подключить систему подогрева сидений к проводке авто. Тормозные колодки слегка уставшие, диски и суппорта в порядке, система полностью герметична, главный тормозной цилиндр в среднем состоянии. Нет ковра в багажнике: по смыслу там нужен звук. Нужна регулировка и отладка стеклоподъёмников передних дверей: все работают, но правый подтормаживает. Немного мокрая рулевая, надо глянуть; есть небольшой люфт, но всё в пределах нормы: дорогу держит, ничего не бьёт и не стучит. По остальному - всё в полном порядке; нужно сделать нюансы - и будет полностью завершённый уникальный и стильный урбанистический ретро-проект, который проездит не одну сотню тысяч километров без особых проблем и только вырастет в цене. Причина продажи проста: нет средств и времени на уход и доведение этой авто до полного идеала, да и в принципе сейчас нужны деньги больше, чем внимание ностальгирующих и удовольствие от неповторимой ауры этого авто. Уместный торг на исправление нюансов обсуждаем при просмотре, на за такие деньги более презентабельный, надёжный и комфортабельный автомобиль сейчас найти сложновато.
Характеристики
Технические
- Год выпуска 1990
- Пробег 70 000 км
- Двигатель бензин, 2.3 л
- Трансмиссия автомат
- Привод задний привод
Комфорт
- Подогрев сидений
Безопасность
История изменений
12.07.2023 09:58
2 года назад
Описание:
Легендарный олдтаймер после реставрации: не попадающий под дорожный сбор автомобиль; легенда, которую наизусть знают почти на каждом сто, а запчасти на которую найти не проблема. Уникальный в компоновке, дизайне и стилистике проект: второй такой машины просто нет. Коллекционный экземпляр. Крепкая, надёжная, безопасная - эталон для своих лет. Новый перешитый салон (эко-кожа). Установлен чёрный потолок в идеале + электролюк. На руках экспертиза происхождения и кузова авто в целом: всё идеально и полностью чисто. По VIN коду зелёная, перекрашивалась в чёрный, по техпаспорту чёрная. Модельный год 1991 - сделана в 1990. Авто полностью реставрировалась в 2017 году. Подвеска вообще без проблем: всё чётко и ровно, ничего не стучит и не бьёт. Днище отпескотруено, переварено, всё что нужно усилено, новые тормозные трубки, сделан полный антикор, всё крепкое и надёжное. Полный облив снаружи + внутренние пространства окрашены после укрепления и пескоструя; пол в идеале, сделана шумоизоляция. Все кузовные элементы и внутренности в отличном состоянии, никакой гнили и ржавчины от слова вообще. Установлен двигатель миллионник B230F объёмом 2.3 - легендарный Redblock (прошедший около 70 т.км. после капиталки) в паре с "вечной" коробкой ZH 4HP22 (без проблем тянет двигатели до 4,5 литров). На двигатель установлен новый трамблёр, свечи, контрактные форсунки - не троит, не дымит, работает ровно. Коробка без пинков, ударов, проблем: работает полностью исправно, масло прошло 5 т.км. При желании можно сделать 300+ сил. Хорошая выпускная система. Проводка подкапотная без проблем. Стоят электрические стеклоподъёмники, сделан центральный замок на все двери и багажник. С 2020 года без эксплуатации, хранилась в гараже или под навесом, только прогревалась, из поездок до этого лета - только по двору. Зимняя эксплуатация была меньше чем 100 дней за всё время после реставрации. Оригинальные литые диски Volvo на зимней резине (пробег 5 т.км.) + новые задние фары. Свежая система омывателя стекла: контрактный бачок, новый насос, форсунки, трубки. Из нюансов: нет ТО (надо сделать ручник, а также небольшая течь радиатора, скорее всего нужна будет замена; вся остальная система в порядке + свежая помпа). Похрустывает кардан, нужно поменять крестовину. Не подключен измеритель скорости и одометр к заднему валу - но установлен цифровой измеритель скорости. Есть нюансы по проводке в салоне: из критичного - сильно греется реле света при включённых фарах, но для идеала полностью перебрать/отреставрировать ( в комплекте с машиной отдаётся комплектная проводка в идеале почти целиком, и все необходимые реле в нескольких экземплярах, а также много других запчастей по мелочи: петли капота, дворники на фары, запасные свечи/форсунки/рампа и т.д.). Нужно подключить систему подогрева сидений к проводке авто. Тормозные колодки слегка уставшие, диски и суппорта в порядке, система полностью герметична, главный тормозной цилиндр в среднем состоянии. Нет ковра в багажнике: по смыслу там нужен звук. Нужна регулировка и отладка стеклоподъёмников передних дверей: все работают, но правый подтормаживает. Немного мокрая рулевая, надо глянуть; есть небольшой люфт, но всё в пределах нормы: дорогу держит, ничего не бьёт и не стучит. По остальному - всё в полном порядке; нужно сделать нюансы - и будет полностью завершённый уникальный и стильный урбанистический ретро-проект, который проездит не одну сотню тысяч километров без особых проблем и только вырастет в цене. Причина продажи проста: нет средств и времени на уход и доведение этой авто до полного идеала, да и в принципе сейчас нужны деньги больше, чем внимание ностальгирующих и удовольствие от неповторимой ауры этого авто. Уместный торг на исправление нюансов обсуждаем при просмотре, на за такие деньги более презентабельный, надёжный и комфортабельный автомобиль сейчас найти сложновато.
Измененные параметры:
- Марка: Volvo
- Модель: 740
- Год: 1990
- Объем двигателя: 2.3
- Тип двигателя: бензин
- Коробка передач: автомат
- Выпуск: (1983 - 1992)
- Легкосплавные диски: 1
- Цвет интерьера: тёмный
- Материал интерьера: искусственная кожа
- Люк: 1
- Электростеклоподъемники передние: 1
- Электростеклоподъемники задние: 1
- Подогрев сидений: 1
- AUX/iPod: 1
- USB: 1
- Противотуманные фары: 1
- Тип кузова: седан
- Привод: задний привод
- Цвет кузова: чёрный
- Пробег (км): 70000
- Состояние: с пробегом
- Цена (USD): 3470
- VIN: YV1744883M250
- VIN (Проверен): 1
- VIN (Дата проверки): 2023-06-15T00:50:15+0000
- external.brand_id: 1238
- external.model_id: 1243
- external.generation_id: 4258