Hyundai Ioniq I

Описание

Автомобиль С класса. Автомобиль радость для владельца т.к. эксплуатационные затраты минимальны, при этом получаешь максимальное удовольствие от вождения. Автомобилем владею два года. Масло в редукторе заменено на 178 000км. Два комплекта ковриков. заменены тормозные колодки и обслужены скупорта на 178 000 км. В автомобиле есть запаска (тонкое колесо докатка). В автомобиле европейский порт CCS2 подходит ко всем зарядкам в РБ и РФ. Зарядное домашнее устройство с возможностью регулировки тока от 8А до 16А (очень удобно если придется заряжаться от "слабых" сетей например на даче или в деревне). Проживаю в частном доме поэтому 95 процентов зарядок автомобиля от домашней сети. Проблем с зарядкой от Маланки не было (зарядка от Маланки составляет от 20% до 80% до 25 минут). Техосмотр пройден в октябре 2023 - действителен до окт.2025 года. Летом авто на полной батарее проезжает до 250 км. Зимой до минус 5 проезжает до 160 км. У друга лиф2 2018 г.в. (40кВт) так вот при тех же условиях я всегда проезжаю больше на одном заряде батареи чем он. Автомобиль в такси не эксплуатировался. Автомобиль проходной на РФ. На машине езжу каждый день, на площадку не поставлю. Торг уместен.