Mitsubishi Eclipse 3G

Описание

Машина бодрая и резвая, притягивает взгляды, делалась для себя и устраивает полностью. Цель продажи: нужно авто побольше, данный аппарат маловат для семьи. Что было сделано, за время владения: Тормозная система: (Сентябрь 21 года) барабаны, колодки, цилиндры задней оси, тормозная жидкость; (Декабрь 22 года) замена магистралей задней тормозной системы. Топливная система: (Декабрь 21 года) топливный насос с фильтрами; (Сентябрь 21 года) замена уплотнительных колец форсунок; (Июль 24 года) замена топливной горловины. Подвеска: (Август 21 года) амортизаторы в круг, вместе с опорными подшипниками (перед), опорами, отбойниками, пыльниками, стойки стабилизатора (перед), подшипник ступичный (задний, правый); (Январь 22 года) подшипник ступичный (передний, правый); (Октябрь 22, 24 года) замена передних ступичный подшипников, рулевых тяг и наконечников; (Декабрь 22 года) стойки стабилизатора (передние). Двигатель: (Август 21 года) полный комплект грм (aisin ntn koyo contintech), переуплотнение масляного насоса (поддона, кллапонной крышки вместе со свечными колодцами и других резиновых уплотнителей), замена 2 кутушек зажигания и свечей, навесные ремни с роликами и термостат, датчик температуры, крышка радиатора, уплотнители системы охлаждения, датчики коленвала, распредвала, датчик зажигания, датчик положения дроссельной заслонки и 3 попытки замены рхх (последний удачный), прогревочные и холостые в норме, после и расходомер; (Декабрь 21 года) замена впускного коллектора (было множество микро-трещин, был подсос воздуха), по этой же причине (Март 25 года) впускной коллектор сварился, так же были заменены антифриз, прокладка впускного коллектора и прокладка дроссельной заслонки; (Июнь 22 года) замена гофры и опять сварка впускного коллектора с заменой прокладки. Акпп: (Январь 22 года) полная замена масла (методом прогонки); (Февраль 22 года) замена радиатора печки и восстановлен контур обогрева масла акпп. Ну и по мелочи: Менялся насос омывайки (Март 22 года, Декабрь 24 года). Амортизаторы крышки багажника на усиленные. Перетянута часть торпедо. Установлена 2din магнитола Swat. (22 год) машина полностью красилась. Сварились передние стаканы и задние части порогов. Менялся капот на новый аналог и передний бампер. В связи с недавним снятием коллектора, было обнаружено пару косяков по проводке, (Март 25 года) замена фишек рхх, свячей зажигания и замена косы (под капотом). От прошло владельца узнал, что под запаской, дырка заварена, вода не попадает. Летние диски R18 с новой резиной (покупал прошлой весной) , зимние диски 15R, резина не новая, но ещё походит 2 сезона. Простые галогенки заменены- на ксенонки. Скоро надо будет менять масло в двигателе, если успею сам заменю, если нет, то отдам канистру с новым маслом (ROLF GT) Минусы: Треснут передний правый поворотник (не кретично, вода не попадает) . Косяки по лкп (новые реагенты на дорогах испортили лкп за эту зиму) пошли жуки, не критично, но лучше этим заняться. Пока был на работе и машина стояла на парковке, дедушка притер сзади бампер. В декабре 23 года порвал переднее правое крыло (пока залетал за подарками на валберез, забыл, что я не на джипе, а на эклипсе, высокий бардюр мне это напомнил), маленькая трещина на лобовом, со стороны водителя (не сквозная, только с внешней стороны, вода не льёт). Все доп.фото могу сбросить в лс или вайбер. Машина каждый день на ходу, на площадку не поставлю. Если не ответил, перезвоню (работа не даёт отвечать на звонки). Из-за ЛКПП готов не много уступить в цене. Машина на учёте, сниму при реальном покупателе, только через ДКП.