Volvo XC70 III
Описание
При покупке основным критерием были безаварийность, состояние блока двигателя, АКПП, кузова, лакокрасочное покрытие. АКПП без толчков, мощность двигателя на стенде 234л/с (паспортная 238) расход город 12.4, трасса 120км/ч - 9.5, 90км/ч - 8.7. Масло, фильтр в двиг. менял через 5000км (0w40 A3B4), в АКПП по рекомендации её японского производителя через 20000км (масло Тойота 4). Коррозия - это не про Вольво. Горячая оцинковка на 30 лет эксплуатации. Но дважды KROWN-ом прошелся. Денег не жалел, делал очень много даже то, что и не надо было, т.к. планировалась поездка на дальняк с семьёй, которая сорвалась. Вплоть до глубокой промывки системы кондиционирования с установкой новых ориг: компрессора, радиатора, клапана и.т.д. Не говоря уже про навесное двигателя. Резина (два комплекта) стоит очень хорошая. Остаток лето - 80%, зима 80%. АКБ новый, весна 2024г., Диски торм. АТЕ, колодки все по кругу новые, Пружины прошли 2000км. свечи новые, ориг. Volvo, иридий на 100тыс.км. Сетка на радиаторе, защита картера стальная, пластик снял. 90% пробега трасса, для этого и покупал безопасность Volvo известна. Ксенон уже был никакой. Ночью, на трассе, особенно в непогоду свет не устраивал. Парни в студии установили премиальные диодные билинзы, полирнули, вкл. противотуманки, внутри фар заменили всю проводку, забронировали. На фото свет фар по мокрому асфальту. ТО до августа 2025г. Резина, з/ч, куча автохимии в подарок .Два комплекта ключей. Подробнее по телефону, телеграмм. В салон ставить не буду, не звоните.
Характеристики
Технические
- Год выпуска 2008
- Пробег 359 000 км
- Двигатель бензин, 3,2 л
- Трансмиссия автомат
- Привод подключаемый полный привод
Комфорт
Безопасность
История изменений
25.03.2025 18:43
1 год назад
Описание:
При покупке основным критерием были безаварийность, состояние блока двигателя, АКПП, кузова, лакокрасочное покрытие. АКПП без толчков, мощность двигателя на стенде 234л/с (паспортная 238) расход город 12.4, трасса 120км/ч - 9.5, 90км/ч - 8.7. Масло, фильтр в двиг. менял через 5000км (0w40 A3B4), в АКПП по рекомендации её японского производителя через 20000км (масло Тойота 4). Коррозия - это не про Вольво. Горячая оцинковка на 30 лет эксплуатации. Но дважды KROWN-ом прошелся. Денег не жалел, делал очень много даже то, что и не надо было, т.к. планировалась поездка на дальняк с семьёй, которая сорвалась. Вплоть до глубокой промывки системы кондиционирования с установкой новых ориг: компрессора, радиатора, клапана и.т.д. Не говоря уже про навесное двигателя. Резина (два комплекта) стоит очень хорошая. Остаток лето - 80%, зима 80%. АКБ новый, весна 2024г., Диски торм. АТЕ, колодки все по кругу новые, Пружины прошли 2000км. свечи новые, ориг. Volvo, иридий на 100тыс.км. Сетка на радиаторе, защита картера стальная, пластик снял. 90% пробега трасса, для этого и покупал безопасность Volvo известна. Ксенон уже был никакой. Ночью, на трассе, особенно в непогоду свет не устраивал. Парни в студии установили премиальные диодные билинзы, полирнули, вкл. противотуманки, внутри фар заменили всю проводку, забронировали. На фото свет фар по мокрому асфальту. ТО до августа 2025г. Резина, з/ч, куча автохимии в подарок .Два комплекта ключей. Подробнее по телефону, телеграмм. В салон ставить не буду, не звоните.
Измененные параметры:
- Марка: Volvo
- Модель: XC70
- Поколение: III
- Год: 2008
- Объем двигателя: 3,2
- Тип двигателя: бензин
- Коробка передач: автомат
- Выпуск: III (2007 - 2013)
- Цвет интерьера: комби
- Материал интерьера: натуральная кожа
- Тип кузова: универсал
- Привод: подключаемый полный привод
- Цвет кузова: бордовый
- Пробег (км): 359000
- Состояние: с пробегом
- Цена (USD): 13400
- Расход топлива смешанный: 11,4 л
- Мощность двигателя: 238
- VIN: YV1BZ98568102
- VIN (Проверен): 0
- VIN (Дата проверки):
- external.brand_id: 1238
- external.model_id: 1262
- external.generation_id: 2767