Mitsubishi Carisma I
Описание
Продаю из-за ухода в армию, покупалось год назад, перед покупкой была свеже облита и была трещина на бампере (она и осталась). За год была заменена подвеска вкруг, Новые амортизаторы, пружины ( сзади стоят от Реста более толстые + проставка резиновая) заменены тяги стабилизатора .В круг стоит зимняя резина ей +/- 7 месяцев . Осенью были обработаны арки и днище. Днище, арки без дырок. Появилась коррозия на низах дверей и на арках. Также есть скол на бампере и вмятина на стойке слева. В начале зимы поставили новую рулевую рейку и наконечники. При покупке плохо заводилась в мороз, поменяли катушку зажигания , Заводится с полтвчка стабильно. Был заменен датчик температуры, когда намного нагревается двигатель загорается лампочка, хоть идвигатель даже в жару когда крутишь обороты не греется выше рабочей температуры . Вентилятор охлаждения работает исправно.Из Сапуна(он новый, видимо болезнь) немного бежит масло, так же немного уходит антифриз возле помпы, Думал дело в помпе, поменял ничего не изменилось, возможно нужно лучше уплотнить ее, за 1.5 месяца ежедневной езды уходит канистра антифриза( если крутить двигатель). Техосмотр проходит спокойно. Грм менялся на 392545 , сейчас 397775 Чтобы посоветовал посмотреть это где конкретно понемногу уходит антифриз, а так сел и поехал и езди себе спокойно. По вопросам звоните с 10 до 23 в любой день
Характеристики
Технические
- Год выпуска 1998
- Пробег 397 775 км
- Двигатель дизель, 1,9 л
- Трансмиссия механика
- Привод передний привод
Комфорт
Безопасность
История изменений
27.03.2025 14:15
1 год назад
Описание:
Продаю из-за ухода в армию, покупалось год назад, перед покупкой была свеже облита и была трещина на бампере (она и осталась). За год была заменена подвеска вкруг, Новые амортизаторы, пружины ( сзади стоят от Реста более толстые + проставка резиновая) заменены тяги стабилизатора .В круг стоит зимняя резина ей +/- 7 месяцев . Осенью были обработаны арки и днище. Днище, арки без дырок. Появилась коррозия на низах дверей и на арках. Также есть скол на бампере и вмятина на стойке слева. В начале зимы поставили новую рулевую рейку и наконечники. При покупке плохо заводилась в мороз, поменяли катушку зажигания , Заводится с полтвчка стабильно. Был заменен датчик температуры, когда намного нагревается двигатель загорается лампочка, хоть идвигатель даже в жару когда крутишь обороты не греется выше рабочей температуры . Вентилятор охлаждения работает исправно.Из Сапуна(он новый, видимо болезнь) немного бежит масло, так же немного уходит антифриз возле помпы, Думал дело в помпе, поменял ничего не изменилось, возможно нужно лучше уплотнить ее, за 1.5 месяца ежедневной езды уходит канистра антифриза( если крутить двигатель). Техосмотр проходит спокойно. Грм менялся на 392545 , сейчас 397775 Чтобы посоветовал посмотреть это где конкретно понемногу уходит антифриз, а так сел и поехал и езди себе спокойно. По вопросам звоните с 10 до 23 в любой день
Измененные параметры:
- Марка: Mitsubishi
- Модель: Carisma
- Поколение: I
- Год: 1998
- Объем двигателя: 1,9
- Тип двигателя: дизель
- Коробка передач: механика
- Выпуск: I (1995 - 1999)
- Цвет интерьера: тёмный
- Материал интерьера: ткань
- Тип кузова: хэтчбек 5 дв.
- Привод: передний привод
- Цвет кузова: серебристый
- Пробег (км): 397775
- Состояние: с пробегом
- Цена (USD): 2500
- Расход топлива смешанный: 8,8 л
- Мощность двигателя: 90
- VIN:
- VIN (Проверен):
- VIN (Дата проверки):
- external.brand_id: 834
- external.model_id: 840
- external.generation_id: 1463