Chevrolet Equinox II
Описание
По определенным обстоятельствам вынужден был уехать на время из РБ. Машина стоит под Несвижем. До 09.06.2023 - набирать и писать на вайбер можно по первому номеру указанному в объявлении, это мой номер. После 09.06.2023 - писать на вайбер или набрать на вайбер можно на мой номер: первый номер, или набрать по второму номеру указанному в объявлении, это номер папы, он имеет право продавать машину (есть доверенность), он может не поднять сразу телефон, работает. Машину покупал на аукционе Манхейм, в 2014 году, один владелец в РБ. В машине проблемы по кузову: местами рыжики, заднее правое крыло и по днищу пороги. По двигателю на 415 т. Поменял: цепи все, натяжители, направляющие, звездочки, водяная помпа, ролик кондиционера, эл.магнитная муфта кондиционера, шаровые, сайлентблоки зад-перед все, стойки стабилизатора зад-перед, катализатор с трубой (идут от коллектора в комплекте), лямды, усиленные передние и задние амортизаторы в сборе, колодки тормозные (перед-зад брэмбо), задние тормозные диски оригинал, передние (брэмбо) менял в 2020, маслосъемные кольца, почистил коллектор и поменял все прокладки/уплотнители, сальники, частичная замена масла (оригинал) в АКПП (по рекомендации GM) и редукторе, крестовина в кардане, масло в мотор лью Матюль 1 раз в 8-9т. (менял 2 т. с хвостиком как, есть эл.контроль качества масла-совпадает с периодом замены масла, что я указал выше) полностью в сборе голову, была выработка и влияла на работу двигателя (покупалась полностью в сборе в США, когда это еще было возможно: с валами, толкачиками, клапанами, колпачками маслосъемными и т.п.) и много еще чего менял, к замене сейчас обязательно: трос. ручника не работает, на СТО сказали что проще поменять целиком, чем разбираться, замена в будущем может понадобиться (по моим подсчетам пройденного км.): может понадобиться ТНВД (тот что под капотом), но он есть у меня, заказал из США, новый и 2 эл.магнитных клапана подачи масла на цепь. Обслуживал на СТО Главная дорога, г.Барановичи. (сохранились все акты и наряды работ). Вместе с машиной отдаю 2 комплекта (зима и лето) ориг.дисков с резиной с датчиками давления, летняя резина новая (2 мес. Отъездила в прошлом году), во всех комплектах есть датчики оригинальные, все рабочее и привязано к машине. Пока была возможность, при заказе необходимых запчастей, заказывал из США как «пусть будет» запчасти: нижняя губа (молдинг/накладка н абампер черный) перед.бамп.(на фото она сломана), подкрылки, заглушки противотуманок, передний бампер, пластик под перед.губой. сайлентблоки (зад. и перед), усиленная шаровая, кнопка багажника (старая немного потрепана), колодки ручника, передние трасса ручника +направляющие), механизм ручника (пружины, регулировочная звездочка и т.п.), втулки в суппортов, ТНВД (моторного отсека), прокладка на трубу выхлопа, пробка в бензобак с ключом, доп. Звездочки, гайка, болты на цепь, уплотнители крышки головки блока цилиндров, много салонных фильтров, масляных фильтров, воздушный фильтр, шаровые опоры передние, сайлентблоки на перед, как основные так и мелкие, сайлентблоки на заднюю часть подвески, 1 тормозной диск брэмбо и др, много расходников. Машина была у меня для разъездов по работе, катался в основном по МКАДу и скоростным магистралям на дальние расстояния (Минск - Гродно, Бест, Витебск, Гомель...). Пробег большой, но он не городской, небольшая дола только городского.
Характеристики
Технические
- Год выпуска 2011
- Пробег 449 892 км
- Двигатель бензин, 2.4 л
- Трансмиссия автомат
- Привод подключаемый полный привод
Комфорт
- Кондиционер
- Круиз-контроль
Безопасность
- ABS
- ESP
- Передние подушки
История изменений
12.07.2023 08:06
2 года назад
Описание:
По определенным обстоятельствам вынужден был уехать на время из РБ. Машина стоит под Несвижем. До 09.06.2023 - набирать и писать на вайбер можно по первому номеру указанному в объявлении, это мой номер. После 09.06.2023 - писать на вайбер или набрать на вайбер можно на мой номер: первый номер, или набрать по второму номеру указанному в объявлении, это номер папы, он имеет право продавать машину (есть доверенность), он может не поднять сразу телефон, работает. Машину покупал на аукционе Манхейм, в 2014 году, один владелец в РБ. В машине проблемы по кузову: местами рыжики, заднее правое крыло и по днищу пороги. По двигателю на 415 т. Поменял: цепи все, натяжители, направляющие, звездочки, водяная помпа, ролик кондиционера, эл.магнитная муфта кондиционера, шаровые, сайлентблоки зад-перед все, стойки стабилизатора зад-перед, катализатор с трубой (идут от коллектора в комплекте), лямды, усиленные передние и задние амортизаторы в сборе, колодки тормозные (перед-зад брэмбо), задние тормозные диски оригинал, передние (брэмбо) менял в 2020, маслосъемные кольца, почистил коллектор и поменял все прокладки/уплотнители, сальники, частичная замена масла (оригинал) в АКПП (по рекомендации GM) и редукторе, крестовина в кардане, масло в мотор лью Матюль 1 раз в 8-9т. (менял 2 т. с хвостиком как, есть эл.контроль качества масла-совпадает с периодом замены масла, что я указал выше) полностью в сборе голову, была выработка и влияла на работу двигателя (покупалась полностью в сборе в США, когда это еще было возможно: с валами, толкачиками, клапанами, колпачками маслосъемными и т.п.) и много еще чего менял, к замене сейчас обязательно: трос. ручника не работает, на СТО сказали что проще поменять целиком, чем разбираться, замена в будущем может понадобиться (по моим подсчетам пройденного км.): может понадобиться ТНВД (тот что под капотом), но он есть у меня, заказал из США, новый и 2 эл.магнитных клапана подачи масла на цепь. Обслуживал на СТО Главная дорога, г.Барановичи. (сохранились все акты и наряды работ). Вместе с машиной отдаю 2 комплекта (зима и лето) ориг.дисков с резиной с датчиками давления, летняя резина новая (2 мес. Отъездила в прошлом году), во всех комплектах есть датчики оригинальные, все рабочее и привязано к машине. Пока была возможность, при заказе необходимых запчастей, заказывал из США как «пусть будет» запчасти: нижняя губа (молдинг/накладка н абампер черный) перед.бамп.(на фото она сломана), подкрылки, заглушки противотуманок, передний бампер, пластик под перед.губой. сайлентблоки (зад. и перед), усиленная шаровая, кнопка багажника (старая немного потрепана), колодки ручника, передние трасса ручника +направляющие), механизм ручника (пружины, регулировочная звездочка и т.п.), втулки в суппортов, ТНВД (моторного отсека), прокладка на трубу выхлопа, пробка в бензобак с ключом, доп. Звездочки, гайка, болты на цепь, уплотнители крышки головки блока цилиндров, много салонных фильтров, масляных фильтров, воздушный фильтр, шаровые опоры передние, сайлентблоки на перед, как основные так и мелкие, сайлентблоки на заднюю часть подвески, 1 тормозной диск брэмбо и др, много расходников. Машина была у меня для разъездов по работе, катался в основном по МКАДу и скоростным магистралям на дальние расстояния (Минск - Гродно, Бест, Витебск, Гомель...). Пробег большой, но он не городской, небольшая дола только городского.
Измененные параметры:
- Марка: Chevrolet
- Модель: Equinox
- Поколение: II
- Год: 2011
- Объем двигателя: 2.4
- Тип двигателя: бензин
- Коробка передач: автомат
- Выпуск: II (2009 - 2015)
- Легкосплавные диски: 1
- Антиблокировочная система (ABS): 1
- Система курсовой устойчивости (ESP): 1
- Противобуксовочная система: 1
- Передние подушки безопасности: 1
- Боковые подушки безопасности: 1
- Задние подушки безопасности: 1
- Цвет интерьера: комби
- Материал интерьера: ткань
- Круиз-контроль: 1
- Электрорегулировка сидений: 1
- Электростеклоподъемники передние: 1
- Электростеклоподъемники задние: 1
- Автономный отопитель: 1
- Кондиционер: 1
- AUX/iPod: 1
- CD/MP3 плеер: 1
- Тип кузова: внедорожник 5 дв.
- Привод: подключаемый полный привод
- Цвет кузова: серебристый
- Пробег (км): 449892
- Состояние: с пробегом
- Цена (USD): 9500
- VIN: 2CNFLCEC8B643
- VIN (Проверен): 1
- VIN (Дата проверки): 2023-05-26T10:06:06+0000
- external.brand_id: 41
- external.model_id: 1596
- external.generation_id: 354