Автомобиль
Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью
Увеличенное фото

Fiat Doblo II

8 863 $
2010 г. 159 000 км

Описание

Фиат Добло-II (263). Владею два года. Из Германии прибыла в 2016г. Вся история обслуживания и ремонтов за весь срок моего пользования и двух предыдущих владельцев в РБ с заказ-нарядами и записями в блокноте, сервис-книжка от первого владельца. Юридически чиста, машина на мне, cалон целый и не убитый, чистый и аккуратный, не прокуренный (в семье не курят, пепельниц нет вообще), двa ключа, бережная эксплуатация, всегда вовремя обслуживалась. В коммерческих целях не использовался. Очень много сделано: сцепление, система охлаждения, ГРМ, подвеска, свечи и катушки, опоры двигателя, глушитель, ручник. Вложено около 2 тыс $. После переборки подвески машина стала заметно выше, подвеска мягкая и упругая, сбитая, без люфтов и стуков, без раскачек. Летняя резина с очень хорошим остатком, не шумная. Механическая коробка в полном порядке, кулиса не разбита, переключения четкие и без усилий, плавный старт. Двигатель 1,4 16V, 95 л.с., сухой и без подтёков. Заправляю АИ-95, меняю масло каждые 6-7 тыс.км (полная замена не более 3л). За всё время мотор никаких проблем не доставлял. Тяги хватает. Катализатор на месте (из трубы выхлоп пахнет духами). Вся электрика рабочая, все вспомогательные системы работают во всех режимах: стеклоподъёмники, подогревы, круиз, ABS, ASR, ESP, бортовой компьютер, диагност, и т.д.. Полный электропакет. Климат работает, кондиционер заправлен. Печка жарит. Тормоза отличные. Задние тормозные механизмы прошли чистку и дефектовку. Заводиться в любую жару и мороз с первого раза как на холодную, так и на горячую с полтычка! В ДТП не участвовала, кузов ровный, пороги и лонжероны целые родные, поддомкрачивается уверенно. По днищу местами имеются небольшие не критичные очаги коррозии и окислы. Не варилась и не надо. Кузов оцинкованный. Имеются незначительные эксплуатационные царапины по кузову, по пластику в багажнике. Вроде бы имеются вторичные окрасы элемента с правой стороны (проверял толщиномером), также заднего бампера. Это делалось не при мне. Сдвижные двери смазаны и ходят по направляющим без проблем. Есть трещина на оригинальном лобовом стекле со стороны водителя вдоль стойки. Остальные стекла родные и целые. Салон – трансформер. Усиленная полка багажника (до 70 кг). Удобен в путешествии для двух взрослых и одного ребенка. В багажном отделении легко становятся 8 мешков картошки, и ещё место будет. Автомобиль регулярно проходит качественную ручную мойку, сухую и влажную химчистку салона круглый год. В подарок отдаю комплект зимней резины с хорошим остатком на штампованных дисках с колпаками, мешок всех заменённых запчастей, летние коврики. Спартанский автомобиль, надёжен, безопасен, прост и не дорог в ремонте и обслуживании. Запчастей хватает. В ближайшее время ничего делать не нужно. Сел и поехал. С учёта сниму в день продажи. По ДКП. Торг минимальный и обоснованный только возле капота реальному покупателю.

Характеристики

Технические

  • Год выпуска 2010
  • Пробег 159 000 км
  • Двигатель бензин, 1,4 л
  • Трансмиссия механика
  • Привод передний привод

Комфорт

Безопасность

История изменений

13.05.2025 14:07

1 год назад

8 863$

Описание:

Фиат Добло-II (263). Владею два года. Из Германии прибыла в 2016г. Вся история обслуживания и ремонтов за весь срок моего пользования и двух предыдущих владельцев в РБ с заказ-нарядами и записями в блокноте, сервис-книжка от первого владельца. Юридически чиста, машина на мне, cалон целый и не убитый, чистый и аккуратный, не прокуренный (в семье не курят, пепельниц нет вообще), двa ключа, бережная эксплуатация, всегда вовремя обслуживалась. В коммерческих целях не использовался. Очень много сделано: сцепление, система охлаждения, ГРМ, подвеска, свечи и катушки, опоры двигателя, глушитель, ручник. Вложено около 2 тыс $. После переборки подвески машина стала заметно выше, подвеска мягкая и упругая, сбитая, без люфтов и стуков, без раскачек. Летняя резина с очень хорошим остатком, не шумная. Механическая коробка в полном порядке, кулиса не разбита, переключения четкие и без усилий, плавный старт. Двигатель 1,4 16V, 95 л.с., сухой и без подтёков. Заправляю АИ-95, меняю масло каждые 6-7 тыс.км (полная замена не более 3л). За всё время мотор никаких проблем не доставлял. Тяги хватает. Катализатор на месте (из трубы выхлоп пахнет духами). Вся электрика рабочая, все вспомогательные системы работают во всех режимах: стеклоподъёмники, подогревы, круиз, ABS, ASR, ESP, бортовой компьютер, диагност, и т.д.. Полный электропакет. Климат работает, кондиционер заправлен. Печка жарит. Тормоза отличные. Задние тормозные механизмы прошли чистку и дефектовку. Заводиться в любую жару и мороз с первого раза как на холодную, так и на горячую с полтычка! В ДТП не участвовала, кузов ровный, пороги и лонжероны целые родные, поддомкрачивается уверенно. По днищу местами имеются небольшие не критичные очаги коррозии и окислы. Не варилась и не надо. Кузов оцинкованный. Имеются незначительные эксплуатационные царапины по кузову, по пластику в багажнике. Вроде бы имеются вторичные окрасы элемента с правой стороны (проверял толщиномером), также заднего бампера. Это делалось не при мне. Сдвижные двери смазаны и ходят по направляющим без проблем. Есть трещина на оригинальном лобовом стекле со стороны водителя вдоль стойки. Остальные стекла родные и целые. Салон – трансформер. Усиленная полка багажника (до 70 кг). Удобен в путешествии для двух взрослых и одного ребенка. В багажном отделении легко становятся 8 мешков картошки, и ещё место будет. Автомобиль регулярно проходит качественную ручную мойку, сухую и влажную химчистку салона круглый год. В подарок отдаю комплект зимней резины с хорошим остатком на штампованных дисках с колпаками, мешок всех заменённых запчастей, летние коврики. Спартанский автомобиль, надёжен, безопасен, прост и не дорог в ремонте и обслуживании. Запчастей хватает. В ближайшее время ничего делать не нужно. Сел и поехал. С учёта сниму в день продажи. По ДКП. Торг минимальный и обоснованный только возле капота реальному покупателю.

Измененные параметры:

  • Марка: Fiat
  • Модель: Doblo
  • Поколение: II
  • Год: 2010
  • Объем двигателя: 1,4
  • Тип двигателя: бензин
  • Коробка передач: механика
  • Выпуск: II (2009 - 2015)
  • Цвет интерьера: комби
  • Материал интерьера: ткань
  • Тип кузова: минивэн
  • Привод: передний привод
  • Цвет кузова: коричневый
  • Пробег (км): 159000
  • Состояние: с пробегом
  • Цена (USD): 8863
  • Расход топлива смешанный: 7,2 л
  • Мощность двигателя: 95
  • VIN: ZFA2630000903
  • VIN (Проверен): 0
  • VIN (Дата проверки):
  • external.brand_id: 301
  • external.model_id: 1550
  • external.generation_id: 3561

Вход в аккаунт

Продолжайте отслеживать свои автомобили

Забыли пароль?

Ещё нет аккаунта? Зарегистрируйтесь

Создание аккаунта

Начните работу с нашей платформой

Уже есть аккаунт? Войти