Peugeot 408 I · Рестайлинг
Описание
Срочная продажа до 19.05.25 и соответственно и цена такая. ТС в хорошем состоянии. ТС в авариях не было. С даты покупки на каске Белгосстрах до октября 2024 года. Один владелец, ТС куплена у диллера. Не в залоге. Оригинальный пробег. Два ключа. Авто сел и поехал. Куплена у дилера пежо. Один владелец.. Эксплуатация 50/50 - трасса/город. ТС сборки РФ, аналог ситроен с4 седан. Свежая летняя резина, зимняя есть (стоит летняя), резиновые коврики, шторки на заднюю полусферу. Что делалось по авто (есть документы): Декабрь 2018 – 10 тысяч: ТО дилер, Масло+фильтр, Салон.фильтр Май 2019 – 19 тысяч: ТО дилер, Масло+фильтр, Воздуш.фильтр, Салон.фильтр Июль 2019 – 29 тысяч: ТО дилер, Масло+фильтр, Салон.фильтр Январь 2020 – 39 тысяч: ТО дилер, Масло+фильтр, Воздуш.фильтр, Салон.фильтр, Диски тормозные перед, Фильтр топливный, Свечи, Передние колодки Август 2020 – 49 тысяч: ТО дилер, Масло+фильтр Апрель 2021 – 61 тысяча: ТО дилер, Масло+фильтр, Замена опоры шаровой, воздуш.фильтр, Салон.фильтр Июль 2021 – 67 тысяч: Замена тормозных дисков и колодок перед+зад, Замена ремня генератора Октябрь 2021 – 74 тысячи: Масло+фильтр, Воздуш.фильтр, Салон.фильтр май 2022 - 84 тысячи : Масло+фильтр, Топл.фильтр, Воздуш.фильтр 25 июня 2022 - 85 тысяч: Верхние перед.опоры+подшип (прав+лев) Сентябрь 2022 - 96 тысяч: Масло+фильтр, Свечи. декабрь 2022 – 108 тысяч: Масло+фильтр. Март 2023 - 119 тысяч: Масло+фильтр, Воздуш.фильтр, Салон.фильтр, Топл.фильтр. Июль 2023 - 132 тысяч: Масло+фильтр, Задние пружины, Опорные подшипники (перед), Стойки стаб., Натяжное устр.+рем.генератора. Октябрь 2023 – 142 000, Масло+фильтр. Февраль 2024 - 152 тысячи: Масло+фильтр, Воздуш.фильтр, Салон.фильтр, Топл.фильтр, Свечи, Ремень генератора, Задние тормозные колодки Май 2024 163 тысячи: Подшип. опорные перед, Шаровые обе, Передние амортизаторов, Масло+фильтр, Воздуш.фильтр. Август 2024 - 165 тысяч: Замена дроссельной Заслонки, Замена Крышки двигателя. Октяббрь 2024 - 174 тыс. замена маслосъёмных колпачков, замена масла+ фильтр+ воздушный фильтр, замена акб., заменено масло в автомат. коробке. 04.03.2025 тех осмотр с допуском к движению на 2 года 30.04.2025 183000 замена Масло+фильтр, топл.фильтр,, замена гофры на выхлопной трубе. Машина эксплуатируется каждый день, поэтому только покупка по дкп (В Автохаус Не Поставлю). Из недостатков – треснутое лобовое стекло обзору не мешает, но менять надо (стоимость замены 300 рублей), плохо ловит радио (видимо антена отошла), само головное устройство работает отлично (передача музыки через Bluetooth, проигрывание с флешки, камера заднего вида – все отлично), требуется химчистка заднего сидения (дети), гудит подшибник (перед.лев.колесо), планирую в ближайшие дни сделать. Остальное – ок (Двигатель ЕП6 - ок, коробка Айсин-ок, электрика – ок, без нюансов по кузову). Цена с учетом срочности и заявленных недостатков. Фто актуальные
Характеристики
Технические
- Год выпуска 2018
- Пробег 182 575 км
- Двигатель бензин, 1,6 л
- Трансмиссия автомат
- Привод передний привод
Комфорт
Безопасность
История изменений
17.05.2025 19:11
1 год назад
Описание:
Срочная продажа до 19.05.25 и соответственно и цена такая. ТС в хорошем состоянии. ТС в авариях не было. С даты покупки на каске Белгосстрах до октября 2024 года. Один владелец, ТС куплена у диллера. Не в залоге. Оригинальный пробег. Два ключа. Авто сел и поехал. Куплена у дилера пежо. Один владелец.. Эксплуатация 50/50 - трасса/город. ТС сборки РФ, аналог ситроен с4 седан. Свежая летняя резина, зимняя есть (стоит летняя), резиновые коврики, шторки на заднюю полусферу. Что делалось по авто (есть документы): Декабрь 2018 – 10 тысяч: ТО дилер, Масло+фильтр, Салон.фильтр Май 2019 – 19 тысяч: ТО дилер, Масло+фильтр, Воздуш.фильтр, Салон.фильтр Июль 2019 – 29 тысяч: ТО дилер, Масло+фильтр, Салон.фильтр Январь 2020 – 39 тысяч: ТО дилер, Масло+фильтр, Воздуш.фильтр, Салон.фильтр, Диски тормозные перед, Фильтр топливный, Свечи, Передние колодки Август 2020 – 49 тысяч: ТО дилер, Масло+фильтр Апрель 2021 – 61 тысяча: ТО дилер, Масло+фильтр, Замена опоры шаровой, воздуш.фильтр, Салон.фильтр Июль 2021 – 67 тысяч: Замена тормозных дисков и колодок перед+зад, Замена ремня генератора Октябрь 2021 – 74 тысячи: Масло+фильтр, Воздуш.фильтр, Салон.фильтр май 2022 - 84 тысячи : Масло+фильтр, Топл.фильтр, Воздуш.фильтр 25 июня 2022 - 85 тысяч: Верхние перед.опоры+подшип (прав+лев) Сентябрь 2022 - 96 тысяч: Масло+фильтр, Свечи. декабрь 2022 – 108 тысяч: Масло+фильтр. Март 2023 - 119 тысяч: Масло+фильтр, Воздуш.фильтр, Салон.фильтр, Топл.фильтр. Июль 2023 - 132 тысяч: Масло+фильтр, Задние пружины, Опорные подшипники (перед), Стойки стаб., Натяжное устр.+рем.генератора. Октябрь 2023 – 142 000, Масло+фильтр. Февраль 2024 - 152 тысячи: Масло+фильтр, Воздуш.фильтр, Салон.фильтр, Топл.фильтр, Свечи, Ремень генератора, Задние тормозные колодки Май 2024 163 тысячи: Подшип. опорные перед, Шаровые обе, Передние амортизаторов, Масло+фильтр, Воздуш.фильтр. Август 2024 - 165 тысяч: Замена дроссельной Заслонки, Замена Крышки двигателя. Октяббрь 2024 - 174 тыс. замена маслосъёмных колпачков, замена масла+ фильтр+ воздушный фильтр, замена акб., заменено масло в автомат. коробке. 04.03.2025 тех осмотр с допуском к движению на 2 года 30.04.2025 183000 замена Масло+фильтр, топл.фильтр,, замена гофры на выхлопной трубе. Машина эксплуатируется каждый день, поэтому только покупка по дкп (В Автохаус Не Поставлю). Из недостатков – треснутое лобовое стекло обзору не мешает, но менять надо (стоимость замены 300 рублей), плохо ловит радио (видимо антена отошла), само головное устройство работает отлично (передача музыки через Bluetooth, проигрывание с флешки, камера заднего вида – все отлично), требуется химчистка заднего сидения (дети), гудит подшибник (перед.лев.колесо), планирую в ближайшие дни сделать. Остальное – ок (Двигатель ЕП6 - ок, коробка Айсин-ок, электрика – ок, без нюансов по кузову). Цена с учетом срочности и заявленных недостатков. Фто актуальные
Измененные параметры:
- Марка: Peugeot
- Модель: 408
- Поколение: I · Рестайлинг
- Год: 2018
- Объем двигателя: 1,6
- Тип двигателя: бензин
- Коробка передач: автомат
- Выпуск: I · Рестайлинг (2017 - 2022)
- Цвет интерьера: тёмный
- Материал интерьера: велюр
- Тип кузова: седан
- Привод: передний привод
- Цвет кузова: синий
- Пробег (км): 182575
- Состояние: с пробегом
- Цена (USD): 8638
- Расход топлива смешанный: 6,7 л
- Мощность двигателя: 150
- VIN: Z8T4D5GXAJM00
- VIN (Проверен): 0
- VIN (Дата проверки):
- external.brand_id: 989
- external.model_id: 1000
- external.generation_id: 4072
28.02.2025 04:46
1 год назад
Описание:
Оригинальный пробег. Два ключа. Авто сел и поехал. Куплена у дилера пежо. Один владелец. Не в залоге. С момента покупки по настоящее время на каске Белгосстрах. В авариях не была. Было заменено лобовое по каске в мае (камень). Эксплуатация 50/50 - трасса/город. Хорошее состояние. Двигатель ЕП6 - ОК, коробка Айсин-Ок, БЕЗ нюансов по кузову (устранено), машина сборки РФ, аналог ситроен с4 седан. Машина по тех.части в порядке. Свежая летняя резина, зимняя есть (стоит зимняя), резиновые коврики, шторки на заднюю полусферу.Что делалось по авто (есть документы): Декабрь 2018 – 10 тысяч: ТО дилер, Масло+фильтр, Салон.фильтр Май 2019 – 19 тысяч: ТО дилер, Масло+фильтр, Воздуш.фильтр, Салон.фильтр Июль 2019 – 29 тысяч: ТО дилер, Масло+фильтр, Салон.фильтр Январь 2020 – 39 тысяч: ТО дилер, Масло+фильтр, Воздуш.фильтр, Салон.фильтр, Диски тормозные перед, Фильтр топливный, Свечи, Передние колодки Август 2020 – 49 тысяч: ТО дилер, Масло+фильтр Апрель 2021 – 61 тысяча: ТО дилер, Масло+фильтр, Замена опоры шаровой, воздуш.фильтр, Салон.фильтр Июль 2021 – 67 тысяч: Замена тормозных дисков и колодок перед+зад, Замена ремня генератора Октябрь 2021 – 74 тысячи: Масло+фильтр, Воздуш.фильтр, Салон.фильтр май 2022 - 84 тысячи : Масло+фильтр, Топл.фильтр, Воздуш.фильтр 25 июня 2022 - 85 тысяч: Верхние перед.опоры+подшип (прав+лев) Сентябрь 2022 - 96 тысяч: Масло+фильтр, Свечи декабрь 2022 – 108 тысяч: Масло+фильтр Март 2023 - 119 тысяч: Масло+фильтр, Воздуш.фильтр, Салон.фильтр Июль 2023 - 132 тысяч: Масло+фильтр, Задние пружины, Опорные подшипники (перед), Стойки стаб., Натяжное устр.+рем.генератора Октябрь 2023 – 142 000, Масло+фильтр Февраль 2024 - 152 тысячи: Масло+фильтр, Воздуш.фильтр, Салон.фильтр, Свечи, Ремень генератора, Задние тормозные колодки Май 2024 163 тысячи: Подшип. опорные перед, Шаровые обе, Передние амортизаторов, Масло+фильтр, Воздуш.фильтр Август 2024 - 165 тысяч: Замена дроссельной Заслонки, Замена Крышки двигателя. 174 тыс. замена маслосъёмных колпачков, замена масла+ фильтр+ воздушный фильтр, замена акб., заменено масло в автомат. коробке. Машина эксплуатируется каждый день, поэтому только покупка по дкп (в автохаус не поставлю).
Измененные параметры:
- Марка: Peugeot
- Модель: 408
- Поколение: I · Рестайлинг
- Год: 2018
- Объем двигателя: 1,6
- Тип двигателя: бензин
- Коробка передач: автомат
- Выпуск: I · Рестайлинг (2017 - ...)
- Цвет интерьера: тёмный
- Материал интерьера: велюр
- Тип кузова: седан
- Привод: передний привод
- Цвет кузова: синий
- Пробег (км): 178613
- Состояние: с пробегом
- Цена (USD): 10400
- Расход топлива смешанный: 6,7 л
- Мощность двигателя: 150
- VIN: Z8T4D5GXAJM00
- VIN (Проверен): 0
- VIN (Дата проверки):
- external.brand_id: 989
- external.model_id: 1000
- external.generation_id: 4072
05.10.2024 13:09
1 год назад
Описание:
Куплена у дилера пежо. Один владелец. Не в залоге. С момента покупки по настоящее время на каске Белгосстрах. В авариях не была. Было заменено лобовое по каске в мае (камень). Эксплуатация 50/50 - трасса/город. Хорошее состояние. Что делалось по авто (есть документы): Декабрь 2018 – 10 тысяч: ТО дилер, Масло+фильтр, Салон.фильтр Май 2019 – 19 тысяч: ТО дилер, Масло+фильтр, Воздуш.фильтр, Салон.фильтр Июль 2019 – 29 тысяч: ТО дилер, Масло+фильтр, Салон.фильтр Январь 2020 – 39 тысяч: ТО дилер, Масло+фильтр, Воздуш.фильтр, Салон.фильтр, Диски тормозные перед, Фильтр топливный, Свечи, Передние колодки Август 2020 – 49 тысяч: ТО дилер, Масло+фильтр Апрель 2021 – 61 тысяча: ТО дилер, Масло+фильтр, Замена опоры шаровой, воздуш.фильтр, Салон.фильтр Июль 2021 – 67 тысяч: Замена тормозных дисков и колодок перед+зад, Замена ремня генератора Октябрь 2021 – 74 тысячи: Масло+фильтр, Воздуш.фильтр, Салон.фильтр май 2022 - 84 тысячи : Масло+фильтр, Топл.фильтр, Воздуш.фильтр 25 июня 2022 - 85 тысяч: Верхние перед.опоры+подшип (прав+лев) Сентябрь 2022 - 96 тысяч: Масло+фильтр, Свечи декабрь 2022 – 108 тысяч: Масло+фильтр Март 2023 - 119 тысяч: Масло+фильтр, Воздуш.фильтр, Салон.фильтр Июль 2023 - 132 тысяч: Масло+фильтр, Задние пружины, Опорные подшипники (перед), Стойки стаб., Натяжное устр.+рем.генератора Октябрь 2023 – 142 000, Масло+фильтр Февраль 2024 - 152 тысячи: Масло+фильтр, Воздуш.фильтр, Салон.фильтр, Свечи, Ремень генератора, Задние тормозные колодки Май 2024 162 тысячи: Подшип. опорные перед, Шаровые обе, Передние амортизаторов, Масло+фильтр, Воздуш.фильтр Август 2024 - 165 тысяч: Замена дроссельной Заслонки, Замена Крышки двигателя. Плановая замена масла через 2000 км. Двигатель ЕП6, коробка Айсин, машина сборки РФ, машина аналог ситроен с4 седан. Есть несколько недостатков по лкп, которые видны на фото. Свежая летняя резина, зимняя есть. Машина эксплуатируется каждый день, поэтому только покупка по дкп (в автохаус не поставлю). Возможен аргументированный торг, уже не тороплюсь.
Измененные параметры:
- Марка: Peugeot
- Модель: 408
- Поколение: I · Рестайлинг
- Год: 2018
- Объем двигателя: 1,6
- Тип двигателя: бензин
- Коробка передач: автомат
- Выпуск: I · Рестайлинг (2017 - ...)
- Цвет интерьера: тёмный
- Материал интерьера: велюр
- Тип кузова: седан
- Привод: передний привод
- Цвет кузова: синий
- Пробег (км): 170000
- Состояние: с пробегом
- Цена (USD): 13500
- Расход топлива смешанный: 6,7 л
- Мощность двигателя: 150
- VIN: Z8T4D5GXAJM00
- VIN (Проверен): 0
- VIN (Дата проверки):
- external.brand_id: 989
- external.model_id: 1000
- external.generation_id: 4072