Skoda Octavia II · Рестайлинг
Описание
Машина в отличном состоянии и это настоящая RS со спортивным характером!!! Собиралась в Чехии. В ДТП ни разу не была ни у меня, ни у предыдущего владельца. Перекрашена в октябре 2021 года в родную краску (по каталогу) с покрытием лака, имеющим защиту от ультрафиолетовых лучей. Перед покраской была вся отпескоструена со снятием отдельных элементов (на фото видно), обработано днище и скрытые полости антикоррозионным покрытием. Перекрашивал, т.к. обратил внимание, что на дверях было несколько небольших точек с поднятой краской и меня это не устроило. Когда покупал мне говорили, что машинка чипована (Stage 2) и на стенде выдает 267 л.с. Сам не перепроверял, едет так, что «руки потеют» и до 75 км/ч на 50% «поддать газу», то в воздухе передние колеса прокручиваются (а еще есть кнопка под педалью газа и спортрежим!!!). Так можно охарактеризовать ее динамику. Перед продажей двигатель специально не мыл, чтобы проще было его осматривать. Мной сделано много за 6,5 лет эксплуатации, при этом серьезных вопросов не возникало, менялось все штатно и в нормативные сроки. Замена масла: КПП DSG 6 (202 000 км), в двигателе (каждые 8 000км, аналогично и всех расходников, последний раз на 201 000 км). Коробка живая и без пинков. Двигатель очень хороший, его я не «мучал». Расход топлива: по трассе 6,5 л при 95 км/ч, по городу 8,7 л («если не газовать»). Глушитель родной. Его звук отличный и просыпается, как и спортивный характер на более высоких оборотах. Сделана дополнительная шумоизоляция салона по всему кузову. Резина три сезона отъездила, находится в хорошем состоянии. Общался по данному вопросу со специалистами, сказали, что не критично, можно ездить. Да, так и получилось она не увеличивается. Масложора нет, ввиду того, что «мотор не кручу» - в этом нет нужды. Машинка без проблем и просто «пушка на колесах», сел и поехал. Брал ее для «души» и на долгую перспективу. Но появились важные вопросы, требующие финансовых вложений. Продавать очень жалко. В жизни так бывает... С обязательным переоформлением.
Характеристики
Технические
- Год выпуска 2010
- Пробег 205 450 км
- Двигатель бензин, 2.0 л
- Трансмиссия робот
- Привод передний привод
Комфорт
- Климат-контроль
- Круиз-контроль
- Подогрев сидений
Безопасность
- ABS
- ESP
- Передние подушки
- Парктроники
История изменений
14.07.2023 06:42
2 года назад
Описание:
Машина в отличном состоянии и это настоящая RS со спортивным характером!!! Собиралась в Чехии. В ДТП ни разу не была ни у меня, ни у предыдущего владельца. Перекрашена в октябре 2021 года в родную краску (по каталогу) с покрытием лака, имеющим защиту от ультрафиолетовых лучей. Перед покраской была вся отпескоструена со снятием отдельных элементов (на фото видно), обработано днище и скрытые полости антикоррозионным покрытием. Перекрашивал, т.к. обратил внимание, что на дверях было несколько небольших точек с поднятой краской и меня это не устроило. Когда покупал мне говорили, что машинка чипована (Stage 2) и на стенде выдает 267 л.с. Сам не перепроверял, едет так, что «руки потеют» и до 75 км/ч на 50% «поддать газу», то в воздухе передние колеса прокручиваются (а еще есть кнопка под педалью газа и спортрежим!!!). Так можно охарактеризовать ее динамику. Перед продажей двигатель специально не мыл, чтобы проще было его осматривать. Мной сделано много за 6,5 лет эксплуатации, при этом серьезных вопросов не возникало, менялось все штатно и в нормативные сроки. Замена масла: КПП DSG 6 (202 000 км), в двигателе (каждые 8 000км, аналогично и всех расходников, последний раз на 201 000 км). Коробка живая и без пинков. Двигатель очень хороший, его я не «мучал». Расход топлива: по трассе 6,5 л при 95 км/ч, по городу 8,7 л («если не газовать»). Глушитель родной. Его звук отличный и просыпается, как и спортивный характер на более высоких оборотах. Сделана дополнительная шумоизоляция салона по всему кузову. Резина три сезона отъездила, находится в хорошем состоянии. Общался по данному вопросу со специалистами, сказали, что не критично, можно ездить. Да, так и получилось она не увеличивается. Масложора нет, ввиду того, что «мотор не кручу» - в этом нет нужды. Машинка без проблем и просто «пушка на колесах», сел и поехал. Брал ее для «души» и на долгую перспективу. Но появились важные вопросы, требующие финансовых вложений. Продавать очень жалко. В жизни так бывает... С обязательным переоформлением.
Измененные параметры:
- Марка: Skoda
- Модель: Octavia
- Поколение: II · Рестайлинг
- Год: 2010
- Объем двигателя: 2.0
- Тип двигателя: бензин
- Коробка передач: робот
- Выпуск: II · Рестайлинг (2008 - 2013)
- Антиблокировочная система (ABS): 1
- Система курсовой устойчивости (ESP): 1
- Противобуксовочная система: 1
- Иммобилайзер: 1
- Сигнализация: 1
- Передние подушки безопасности: 1
- Боковые подушки безопасности: 1
- Датчик дождя: 1
- Парктроники: 1
- Цвет интерьера: комби
- Материал интерьера: натуральная кожа
- Автозапуск двигателя: 1
- Круиз-контроль: 1
- Управление медиа с руля: 1
- Электростеклоподъемники передние: 1
- Электростеклоподъемники задние: 1
- Подогрев сидений: 1
- Подогрев зеркал: 1
- Климат-контроль: 1
- AUX/iPod: 1
- Bluetooth: 1
- CD/MP3 плеер: 1
- USB: 1
- Мультимедийный экран: 1
- Ксеноновые фары: 1
- Противотуманные фары: 1
- Тип кузова: лифтбек
- Привод: передний привод
- Цвет кузова: синий
- Пробег (км): 205450
- Состояние: с пробегом
- Цена (USD): 12200
- VIN: TMBEF21Z3B208
- VIN (Проверен): 1
- VIN (Дата проверки): 2023-04-02T12:32:21+0000
- external.brand_id: 1126
- external.model_id: 1134
- external.generation_id: 2247