Mercedes-Benz 190 (W201) I

Описание

Изучу спрос на мой автомобиль. По автомобилю делалось много чего. Проще назвать туда, где не лазил. Устанавливались по возможности только новые запчасти. Недавно съездил в Питер, доехала туда обратно без каких либо вопросов. из основного: Профилактика системы впрыска,Замена масла и расходников каждые 8-9тыс. Масло от замены до замены может грамм 200 долью, если по трассе много езжу Новый бензонасос, фильтр Вкруг перебрал тормоза, суппорта, весь механизм ручника новый, новые троссы ручника, ГТЦ перебрал,вкруг новые медные трубки, новые шланги. Выхлопная система улучшена, сделана Редуктор перебран включая подшипники и сальники Поднимали после покупки голову, шлифовали, меняли прокладку, вкладыши, и все сопутствующие. Менял тысяч пять назад комплект сцепления, ставил не дешевое, педалька мягкая Перебрал ке-джейтроник у спецов, все хорошо работает, не заливает, заводится с пол оборота Заднюю подвеску перетрес 2тыс км назад Передняя подвеска нульц, проехала тысячу-две Ручник работает Аморты каяба, рычаги лимфердер. Недавно менял наконечники, шаровые, ставил TRD Домкратиться без вопросов, дыр нет. Где было нужно - подварено. Все крепкое автомобиль смотрится приятно. Есть ньюансы мелкие по кузов, по телефону расскажу, при встрече покажу Редкий салон с деревянными вставками. Пространство под торпедой зашумоизолировано, двери так же зашумоизолированы двойным слоем, вибро+шумо И многое другое Едет для 40 летнего авто довольно бодро Сама проходит техосмотр без проблем машину любил, и денег не жалел. Зимой у меня не ездила. Комплект дисков на оригинальных колпаках с зимней резиной отдам если захотите ездить зимой. В машине уверен, можно хоть на край света ехать. Стильная, собирает взгляды и внимание Интересует обмен на дизель предпочтительно. От машины не избавляюсь, и считаю она этих денег действительно стоит.Бред не пишите. Торг реальному покупателю.