Dodge Caliber I
Описание
Владею автомобилем 4.5 года и денег на него не жалел. Покупал машину в не самом лучшем состоянии и за годы пользования пришлось прилично вложиться. В машине менялось очень многое - от заднего моста до различной мелочёвки типа масляного поддона, всего не упомнишь. Последние месяцев 8 ездил очень мало (меньше 2000 км), всё собирался продать, но машина по мелочи да была нужна. Последний ремонт был где-то в октябре - менял все тормоза (колодки, диски и т.д.), поменял радиатор охлаждения на коробку, стабилизатор, а также сдуру поменял цепь на коробке, поэтому машина сейчас разгоняется очень бодро. Минусы: недостатков хватает. За подвеской всегда смотрел, но поскольку давно не делал, то по витебским трамвайным путям конечно подрасшаталась, пусть даже и ездил мало. По электрике - вроде всё норм, но бывает изредка на короткое время загорается приборка (особенно если машина давно не ездила). Пару лет назад была такая проблема, которую быстро устранил электрик - где-то проводок отсох. Вы можете месяц кататься и ничего загораться не будет, просто заранее предупреждаю, чтобы не было вопросов. Салон в порядке, но в багажнике по бокам кое где пошарпан пластик. Главная проблема - кузов. По-хорошему нужно варить и красить. Сейчас машина конечно не рассыпится, но чтобы не запускать лучше не оттягивать этот момент на долгий срок. Также по кузову, если открывать на полную, подклинивают передние двери, местами криво выставлены зазоры (бампер, капот). Вообще когда купил машину, то сразу отправил её на покраску и сварку (задние арки и пороги), но мастера выполнили свою работу, мягко говоря, не очень качественно, и уже через 2 года по аркам пошли вздутия. Более того, арки покрашены в родной цвет, который темнее нынешнего цвета автомобиля. При всех минусах, повторюсь, менялось очень многое, делался антикор, заправлен и отлично работает кондиционер, печка работает, поменян лобовик, движок и коробка пока ни разу не подводили. Ну а об плюсах такой машины, как Додж Калибер, думаю, говорить не стоит. Сейчас машина обычно стоит вдоль дороги возле дома проспект Черняховского, 26/4 - можете посмотреть самостоятельно. Если заинтересует - звоните, выйду и расскажу ещё более подробно, если буду дома. Адекватному нормальному покупателю, умеющему общаться без хамства, от цены что-нибудь да скину. Просьба звонить после 10 утра! В телеграмме я тоже на связи.
Характеристики
Технические
- Год выпуска 2007
- Пробег 281 635 км
- Двигатель бензин, 2,0 л
- Трансмиссия вариатор
- Привод передний привод
Комфорт
Безопасность
История изменений
10.06.2025 18:03
7 месяцев назад
Описание:
Владею автомобилем 4.5 года и денег на него не жалел. Покупал машину в не самом лучшем состоянии и за годы пользования пришлось прилично вложиться. В машине менялось очень многое - от заднего моста до различной мелочёвки типа масляного поддона, всего не упомнишь. Последние месяцев 8 ездил очень мало (меньше 2000 км), всё собирался продать, но машина по мелочи да была нужна. Последний ремонт был где-то в октябре - менял все тормоза (колодки, диски и т.д.), поменял радиатор охлаждения на коробку, стабилизатор, а также сдуру поменял цепь на коробке, поэтому машина сейчас разгоняется очень бодро. Минусы: недостатков хватает. За подвеской всегда смотрел, но поскольку давно не делал, то по витебским трамвайным путям конечно подрасшаталась, пусть даже и ездил мало. По электрике - вроде всё норм, но бывает изредка на короткое время загорается приборка (особенно если машина давно не ездила). Пару лет назад была такая проблема, которую быстро устранил электрик - где-то проводок отсох. Вы можете месяц кататься и ничего загораться не будет, просто заранее предупреждаю, чтобы не было вопросов. Салон в порядке, но в багажнике по бокам кое где пошарпан пластик. Главная проблема - кузов. По-хорошему нужно варить и красить. Сейчас машина конечно не рассыпится, но чтобы не запускать лучше не оттягивать этот момент на долгий срок. Также по кузову, если открывать на полную, подклинивают передние двери, местами криво выставлены зазоры (бампер, капот). Вообще когда купил машину, то сразу отправил её на покраску и сварку (задние арки и пороги), но мастера выполнили свою работу, мягко говоря, не очень качественно, и уже через 2 года по аркам пошли вздутия. Более того, арки покрашены в родной цвет, который темнее нынешнего цвета автомобиля. При всех минусах, повторюсь, менялось очень многое, делался антикор, заправлен и отлично работает кондиционер, печка работает, поменян лобовик, движок и коробка пока ни разу не подводили. Ну а об плюсах такой машины, как Додж Калибер, думаю, говорить не стоит. Сейчас машина обычно стоит вдоль дороги возле дома проспект Черняховского, 26/4 - можете посмотреть самостоятельно. Если заинтересует - звоните, выйду и расскажу ещё более подробно, если буду дома. Адекватному нормальному покупателю, умеющему общаться без хамства, от цены что-нибудь да скину. Просьба звонить после 10 утра! В телеграмме я тоже на связи.
Измененные параметры:
- Марка: Dodge
- Модель: Caliber
- Поколение: I
- Год: 2007
- Объем двигателя: 2,0
- Тип двигателя: бензин
- Коробка передач: вариатор
- Выпуск: I (2006 - 2009)
- Цвет интерьера: комби
- Материал интерьера: велюр
- Тип кузова: хэтчбек 5 дв.
- Привод: передний привод
- Цвет кузова: оранжевый
- Страна регистрации: снят с учёта
- Пробег (км): 281635
- Состояние: с пробегом
- Цена (USD): 3800
- Расход топлива смешанный: 8,1 л
- Мощность двигателя: 156
- VIN: 1B3HB48B67D18
- VIN (Проверен): 0
- VIN (Дата проверки):
- external.brand_id: 45
- external.model_id: 1854
- external.generation_id: 502