Skoda Kodiaq I

Описание

Кодиак - практичный, надежный, удобный автомобиль. Приятный серебристый цвет - не такой маркий, меньше нагрев, просто красивый. Экономный расход топлива - средний 6,2 л/100 км. Двигатель 2,0 TDI +робот DSG - очень надежная связка, устанавливаемая на множество автомобилей немецкого концерна Фольксваген (и не только), проверены временем. Автомобиль был приобретен новым в Беларуси у официального дилера и эксплуатировался одним собственником. Обслуживание на официальном и авторизованном СТО. Последнее большое ТО с заменой всего необходимого (ремень+ролики ГРМ, масла, фильтры, замена масла в коробке) было сделано летом 2024 года на авторизованном СТО. Документы имеются. Пробег подтвержденный. Техосмотр пройден в марте 2025 года. Есть страховка и Автокаско. В феврале 2025го полное ТО с заменой масла, всех фильтров, масла в коробке и все тормозные колодки на авторизованном СТО. Для диагностики сами выбираете СТО. Хорошая комплектация - смотрите описание опций. Хороший зимний пакет (подогревы стекол, зеркал, сидений) - салон очень быстро прогревается - оцените с осени и до весны, особенно зимой. Плюс постоянный полный привод с разными режимами. Заводская усиленная тонировка заднего и боковых задних стекол + Двухзонный Климат-Контроль- оцените летом в жару. Система распознавания усталости водителя. К счастью, отсутствует система старт-стоп - не напрягает на перекрёстках. Зато очень помогает адаптивный круиз-контроль - начинает оповещать водителя на большом расстоянии при приближении препятствия впереди, или автомобиль сам притормаживает (или тормозит) - если препятствие слишком близко. Парктроники по кругу - постоянно помогают парковаться. Есть съемный фаркоп. На передней кромке капота над линией фар есть сколы краски и мелкие точки коррозии - обработаны цинкарем. Нет AdBlue - легче эксплуатация. Бак 60 л - одной заправки хватает более чем на 800-900 км. Новый аккумулятор. Качественная громкая связь - оцените при разговорах каждый день, причем не только Вы, но и тот кто с вами общается по телефону. Один комплект всесезонной резины. Два ключа. Торг лишь небольшой - из всех комплектаций это самый надежный вариант сочетания дизеля 2,0 и коробки DSG - посмотрите обзоры и отзывы. Плюс постоянное полное официальное обслуживание. Цена и так ниже рыночной и большинства машин с таким оснащением/комплектацией + реальный подтвержденный пробег - если будете смотреть другие такие машины 2,0 с коробками DSG - попросите при компьютерной диагностике на СТО проверить у них реальный пробег именно по блоку коробки передач DSG, т к в других местах/блоках автомобиля он легко изменяется, а на коробке остается прежний - не зависимо от желания собственника. Тогда станет ясно - может ли дизельная машина иметь пробег около 100 тыс км за 7 лет эксплуатации, особенно если ее пригнали из Европы. Тогда круг реального выбора будет более понятен. Важна полная прозрачная проверяемая история владения и эксплуатации. И я сам только недавно узнал, что Шкода Кодиак занимает лидирующие позиции по надежности в разных авторитетных рейтингах. Работа с салонами и площадками не интересует.