Автомобиль
Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью
Увеличенное фото

Peugeot 406 I · Рестайлинг

3 106 $
1999 г. 465 000 км

Описание

Автомобиль в достойном состоянии. технически исправен и на полном ходу, езжу регулярно. Сел и поехал. Турбина после ремонта, дует бодро. Форсунки обслужены и произведен ремонт. Замена тормозов в круг, колодки, барабаны, суппорта после ремонта и обслуживания. Замена ступичных подшипников в круг. Замена контактной группы, замена насоса омывателя. ГРМ у сборе заменён на 450.000. ТО произведено на 455.000км. Масло, фильтра, доливка жидкостей технических. Замена стартера 04.03.25 455700км (Старый в сборе, в рабочем состоянии отдам в комплекте. Есть вопросы по ремонту, замена реле. Новый установил чтобы не заниматься этим, времени критически не хватает. Из нюансов возрастные моменты по ЛКП не значительные, уставший салон, не влияющие на движение автомобиля, кромка капота. Требуется установка радиатора кондиционера для его полноценного функционирования. Сам не сделал, пока руки не дошли. Автомобиль обработан, переварен. Основные узлы и части кузова. К продаже не готовился, и по мере возможности и наличию времени делается. Новый РДТ - регулятор давления топлива, болячка этих моторов. 455.000км. Замена топливного насоса высокого давления 457.000км. 463.000 км ТО: масла, фильтра. Сумма без торга, учитывая сделанное в технической части, ниже не будет. Вайбер, телеграм по номеру, звоните, пишите. на все вопросы отвечу.

Характеристики

Технические

  • Год выпуска 1999
  • Пробег 465 000 км
  • Двигатель дизель, 2,0 л
  • Трансмиссия механика
  • Привод передний привод

Комфорт

Безопасность

История изменений

29.06.2025 05:39

11 месяцев назад

3 106$

Описание:

Автомобиль в достойном состоянии. технически исправен и на полном ходу, езжу регулярно. Сел и поехал. Турбина после ремонта, дует бодро. Форсунки обслужены и произведен ремонт. Замена тормозов в круг, колодки, барабаны, суппорта после ремонта и обслуживания. Замена ступичных подшипников в круг. Замена контактной группы, замена насоса омывателя. ГРМ у сборе заменён на 450.000. ТО произведено на 455.000км. Масло, фильтра, доливка жидкостей технических. Замена стартера 04.03.25 455700км (Старый в сборе, в рабочем состоянии отдам в комплекте. Есть вопросы по ремонту, замена реле. Новый установил чтобы не заниматься этим, времени критически не хватает. Из нюансов возрастные моменты по ЛКП не значительные, уставший салон, не влияющие на движение автомобиля, кромка капота. Требуется установка радиатора кондиционера для его полноценного функционирования. Сам не сделал, пока руки не дошли. Автомобиль обработан, переварен. Основные узлы и части кузова. К продаже не готовился, и по мере возможности и наличию времени делается. Новый РДТ - регулятор давления топлива, болячка этих моторов. 455.000км. Замена топливного насоса высокого давления 457.000км. 463.000 км ТО: масла, фильтра. Сумма без торга, учитывая сделанное в технической части, ниже не будет. Вайбер, телеграм по номеру, звоните, пишите. на все вопросы отвечу.

Измененные параметры:

  • Марка: Peugeot
  • Модель: 406
  • Поколение: I · Рестайлинг
  • Год: 1999
  • Объем двигателя: 2,0
  • Тип двигателя: дизель
  • Коробка передач: механика
  • Выпуск: I · Рестайлинг (1999 - 2005)
  • price_amount_byn: 9200
  • Цвет интерьера: тёмный
  • Материал интерьера: ткань
  • Тип кузова: универсал
  • Привод: передний привод
  • Цвет кузова: серебристый
  • Пробег (км): 465000
  • Состояние: с пробегом
  • Цена (USD): 3106
  • Расход топлива смешанный: 5,7 л
  • Мощность двигателя: 110
  • VIN:
  • VIN (Проверен):
  • VIN (Дата проверки):
  • external.brand_id: 989
  • external.model_id: 999
  • external.generation_id: 2001

05.06.2025 17:12

1 год назад

3 212$

Описание:

Автомобиль в достойном состоянии. технически исправен и на полном ходу, езжу регулярно. Сел и поехал. Турбина после ремонта, дует бодро. Форсунки обслужены и произведен ремонт. Замена тормозов в круг, колодки, барабаны, суппорта после ремонта и обслуживания. Замена ступичных подшипников в круг. Замена контактной группы, замена насоса омывателя. ГРМ у сборе заменён на 450.000. ТО произведено на 455.000км. Масло, фильтра, доливка жидкостей технических. Замена стартера 04.03.25 455700км (Старый в сборе, в рабочем состоянии отдам в комплекте. Есть вопросы по ремонту, замена реле. Новый установил чтобы не заниматься этим, времени критически не хватает. Из нюансов возрастные моменты по ЛКП не значительные, уставший салон, не влияющие на движение автомобиля, кромка капота. Требуется установка радиатора кондиционера для его полноценного функционирования. Сам не сделал, пока руки не дошли. Автомобиль обработан, переварен. Основные узлы и части кузова. К продаже не готовился, и по мере возможности и наличию времени делается. Новый РДТ - регулятор давления топлива, болячка этих моторов. 455.000км. Замена топливного насоса высокого давления 457.000км. 463.000 км ТО: масла, фильтра. Сумма без торга, учитывая сделанное в технической части, ниже не будет. Вайбер, телеграм по номеру, звоните, пишите. на все вопросы отвечу.

Измененные параметры:

  • Марка: Peugeot
  • Модель: 406
  • Поколение: I · Рестайлинг
  • Год: 1999
  • Объем двигателя: 2,0
  • Тип двигателя: дизель
  • Коробка передач: механика
  • Выпуск: I · Рестайлинг (1999 - 2005)
  • Цвет интерьера: тёмный
  • Материал интерьера: ткань
  • Тип кузова: универсал
  • Привод: передний привод
  • Цвет кузова: серебристый
  • Пробег (км): 463000
  • Состояние: с пробегом
  • Цена (USD): 3212
  • Расход топлива смешанный: 5,7 л
  • Мощность двигателя: 110
  • VIN: VF38ERHYE8089
  • VIN (Проверен): 0
  • VIN (Дата проверки):
  • external.brand_id: 989
  • external.model_id: 999
  • external.generation_id: 2001

01.03.2025 09:19

1 год назад

3 399$

Описание:

Автомобиль в достойном состоянии. технически исправен и на полном ходу, езжу регулярно. Сел и поехал. Турбина после ремонта, дует бодро. Форсунки обслужены и произведен ремонт. Замена тормозов в круг, колодки, барабаны, суппорта после ремонта и обслуживания. Замена ступичных подшипников в круг. Замена контактной группы, замена насоса омывателя. ГРМ у сборе заменён на 450.000. ТО произведено на 455.000км. Масло, фильтра, доливка жидкостей технических. Из нюансов возрастные моменты по ЛКП не значительные, уставший салон, не влияющие на движение автомобиля, кромка капота. Требуется установка радиатора кондиционера для его полноценного функционирования. Сам не сделал, пока руки не дошли. Автомобиль обработан, переварен. Основные узлы и части кузова. К продаже не готовился, и по мере возможности и наличию времени делается. Новый РДТ - регулятор давления топлива, болячка этих моторов. 455.000км. Сумма без торга, учитывая сделанное в технической части, ниже не будет. Вайбер, телеграм по номеру, звоните, пишите. на все вопросы отвечу.

Измененные параметры:

  • Марка: Peugeot
  • Модель: 406
  • Поколение: I · Рестайлинг
  • Год: 1999
  • Объем двигателя: 2,0
  • Тип двигателя: дизель
  • Коробка передач: механика
  • Выпуск: I · Рестайлинг (1999 - 2005)
  • Цвет интерьера: тёмный
  • Материал интерьера: ткань
  • Тип кузова: универсал
  • Привод: передний привод
  • Цвет кузова: серебристый
  • Пробег (км): 455000
  • Состояние: с пробегом
  • Цена (USD): 3399
  • Расход топлива смешанный: 5,7 л
  • Мощность двигателя: 110
  • VIN: VF38ERHYE8089
  • VIN (Проверен): 0
  • VIN (Дата проверки):
  • external.brand_id: 989
  • external.model_id: 999
  • external.generation_id: 2001

Вход в аккаунт

Продолжайте отслеживать свои автомобили

Забыли пароль?

Ещё нет аккаунта? Зарегистрируйтесь

Создание аккаунта

Начните работу с нашей платформой

Уже есть аккаунт? Войти