Peugeot 607 I · Рестайлинг
Описание
Первый хозяин в РБ с марта 2011. было 107 000 км. Заменено на новые запчасти: Теплообменник (оригинал); Передние амортизаторы (оригинал); Насос ГУР; Маслянный насос ( потекла прокладка ) Радиатор охлаждения, Антифриз только HEPU; Вакуумный усилитель тормазов; Задние суппорта TRW; Ступичные подшипники по кругу SNR; Задний сальник коленвала ( со стороны коробки); ГРМ примерно 20000 км назад; Корпус термостата; Полуоси - левая и правая; Два новых клапана EGR; Фонари подсветки номера; Дублирующие фонари поворота; Замена всех направляющих стеклоподъемников, передние - алюминивые; Замена масла (TITAN GT1 PRO C-3 5W-30, именно это, потом скажу почему); Свечи накала осенью; Заменено масло в АКПП полностью ( примерно 30 тыс назад ); Форсунки омывателя лобового стекла веерные; Заправлен EOLYS. Тросы ручника; Подушки реактивные двигателя; Что еще было сделано: Заменен компрессор кондиционера и система заправлена (26.04.25). Замена двух прокладок клапонных крышек, прокладка поддона; Заменен передний подрамник б/у; Перебран полностью генератор, стартер, две турбины; Подвеска не гремит, менять ничего не надо; Заменена рулевая рейка б/у ; Боковые зеркала заднего вида смазаны и покрашены; Состояние двигателя отличное: налета нет вообще, на распредвалах нет выроботки (сам удивлен). Мотор сухой, нигде ничего не течет. Колеса: лето - 3й сезон ( goodyear) 225x55xR17; Экология вся на месте, отключен EGR. Есть стоковая прошивка и с отключенным EGR. Tри ключа. Салон не прокуренный ( в семье никто не курит), в очень хорошем состоянии. В ДТП не попадал, вся безопасность на месте и в рабочем состоянии. Не работает система SWIRL, убраны заслонки, так как был риск что некоторые оторвуться и полетят в цилиндры. НЕ работает парктронник: надо разбираться с датчиками. Не работает корректор фар: задний датчик не работает. Есть не большие проблемы по кузову. Прыскал на "жуки" преоброзователем ржавчины "epoxy BRUNOX". Варить ничего не надо. Необходимо покрасить два передних крыла, а именно стыки крыльев и бампера, порога. Покрасить кромку багажника. Отдаю в хорошие заботливые руки, так как уезжаю в европу работать. Oбоснованный торг у капота до слез. Каждый день на ходу Если не доступен звоните через вайбер в Помощи продажи не нуждаюсь
Характеристики
Технические
- Год выпуска 2005
- Пробег 405 000 км
- Двигатель дизель, 2,7 л
- Трансмиссия автомат
- Привод передний привод
Комфорт
Безопасность
История изменений
26.06.2025 05:55
6 месяцев назад
Описание:
Первый хозяин в РБ с марта 2011. было 107 000 км. Заменено на новые запчасти: Теплообменник (оригинал); Передние амортизаторы (оригинал); Насос ГУР; Маслянный насос ( потекла прокладка ) Радиатор охлаждения, Антифриз только HEPU; Вакуумный усилитель тормазов; Задние суппорта TRW; Ступичные подшипники по кругу SNR; Задний сальник коленвала ( со стороны коробки); ГРМ примерно 20000 км назад; Корпус термостата; Полуоси - левая и правая; Два новых клапана EGR; Фонари подсветки номера; Дублирующие фонари поворота; Замена всех направляющих стеклоподъемников, передние - алюминивые; Замена масла (TITAN GT1 PRO C-3 5W-30, именно это, потом скажу почему); Свечи накала осенью; Заменено масло в АКПП полностью ( примерно 30 тыс назад ); Форсунки омывателя лобового стекла веерные; Заправлен EOLYS. Тросы ручника; Подушки реактивные двигателя; Что еще было сделано: Заменен компрессор кондиционера и система заправлена (26.04.25). Замена двух прокладок клапонных крышек, прокладка поддона; Заменен передний подрамник б/у; Перебран полностью генератор, стартер, две турбины; Подвеска не гремит, менять ничего не надо; Заменена рулевая рейка б/у ; Боковые зеркала заднего вида смазаны и покрашены; Состояние двигателя отличное: налета нет вообще, на распредвалах нет выроботки (сам удивлен). Мотор сухой, нигде ничего не течет. Колеса: лето - 3й сезон ( goodyear) 225x55xR17; Экология вся на месте, отключен EGR. Есть стоковая прошивка и с отключенным EGR. Tри ключа. Салон не прокуренный ( в семье никто не курит), в очень хорошем состоянии. В ДТП не попадал, вся безопасность на месте и в рабочем состоянии. Не работает система SWIRL, убраны заслонки, так как был риск что некоторые оторвуться и полетят в цилиндры. НЕ работает парктронник: надо разбираться с датчиками. Не работает корректор фар: задний датчик не работает. Есть не большие проблемы по кузову. Прыскал на "жуки" преоброзователем ржавчины "epoxy BRUNOX". Варить ничего не надо. Необходимо покрасить два передних крыла, а именно стыки крыльев и бампера, порога. Покрасить кромку багажника. Отдаю в хорошие заботливые руки, так как уезжаю в европу работать. Oбоснованный торг у капота до слез. Каждый день на ходу Если не доступен звоните через вайбер в Помощи продажи не нуждаюсь
Измененные параметры:
- Марка: Peugeot
- Модель: 607
- Поколение: I · Рестайлинг
- Год: 2005
- Объем двигателя: 2,7
- Тип двигателя: дизель
- Коробка передач: автомат
- Выпуск: I · Рестайлинг (2004 - 2010)
- Цвет интерьера: светлый
- Материал интерьера: натуральная кожа
- Тип кузова: седан
- Привод: передний привод
- Цвет кузова: серый
- Пробег (км): 405000
- Состояние: с пробегом
- Цена (USD): 5800
- Расход топлива смешанный: 8,4 л
- Мощность двигателя: 204
- VIN: VF39UUHZJ9221
- VIN (Проверен): 0
- VIN (Дата проверки):
- external.brand_id: 989
- external.model_id: 1006
- external.generation_id: 2008