Honda Accord III
Описание
Продаю Honda Accord AeroDeck 1986 — машина, которая пережила 90-е и ещё переживёт нас (но это не точно) Если ты ищешь машину “чтобы доехать до работы” — листай дальше. А если хочешь владеть редким японским артефактом, тачкой для души, которая притягивает взгляды, запахи ретро (и иногда выхлопных газов), и чтобы тебя провожали взгляды мужиков за 40 и детей в колясках — тогда читай дальше. Перед тобой — Honda Accord AeroDeck 1986 года, в кузове универсал, с мотором 2.0 инжектором (A20A4) и душой старой школы. Таких уже не делают. Вообще. Никогда. Серьёзно. Гугли. ⸻ Вкратце: – Год: 1986 (да, у неё может быть больше жизненного опыта, чем у тебя) – Двигатель: 2.0 инжектор (A20A4) — бодрый, весёлый, с аппетитом 8–9 л/100 км (ну мне так кажется) – Коробка: механика — чёткая, с характером (…ну почти) – Привод: передний, надёжный как японская бытовая техника начала нулевых – Кузов: AeroDeck — та самая редкая задняя часть, за которую машут все, кто хотя бы раз держал “Авторевю” – Пробег: возможно родной. Но это не точно. В любом случае, едет на зависть многим «свежачкам» ⸻ Что сделано за 3 года любви и вложений: Двигатель и трансмиссия: • Полностью заменены жидкости — моторное масло, коробка, антифриз • Заменены все ролики и ремни, включая ГРМ • Новые датчики: трамблёр, ХХ и др. • Очищен дроссельный узел • Масло не ест, компрессия хорошая, запускается стабильно Подвеска и тормоза: • Вся подвеска перебрана: сайлент-блоки, амортизаторы, тормозные диски и колодки — всё новое • Подрамник заменён • Рулевое — чёткое, ход — предсказуемый Кузов: • Полный перекрас в цвет LC3T — красивый, глубокий, не колхоз • Машина разбиралась полностью, с покраской всех проёмов • Где нужно — аккуратно подварена (две зоны по ~10 см) • Пол оригинальный, лишь несколько локальных латок • Вся машина обработана антикором — снаружи и изнутри Салон и уют: • Разбирался полностью, ковёр снимался • 3 химчистки + ручная доводка в режиме дзен • Выполнена шумо- и виброизоляция (особо не спасло, но приятно) • Передние стёкла отшлифованы и полированы, без искажений • Восстановлены бархотки • Люк работает • Стеклоподъёмники — тоже • Электрика вся перебрана, работает всё… ну, почти всё (антенка не выдвигается, но раньше работала — виновата она, а не я) Также: • Диски аккуратно покрашены • Внешний вид радует — и тебя, и людей с улицы Зимы не видела лет 10. Либо уже растворилась бы))) ⸻ Почти комплект: Машина комплектная на 99%. Никаких “а вот это ищите на разборке” — всё на месте. Почти как в 1986-м, только без Олимпиады. ⸻ Почему продаю: Пришла пора реализовать ещё одну мечту из детства. Возможно, с турбиной. Возможно — с крышей-таргой. А может — что-то на правом руле. Но это не точно. ⸻ P.S. Если ты знаешь, что такое AeroDeck — поздравляю, ты наш человек. Если не знаешь — у тебя есть шанс понять. Если читаешь это вслух жене — скажи, что это инвестиция. Она не поверит. Но ты-то знаешь. Да, машине почти 40 лет. Есть еще что поправить, минимально. Да, это не «из салона». Да, если ты идёшь к ней с толщиномером — можешь сразу идти мерить Kia Rio. Это не идеал. Но это один из лучших сохранившихся AeroDeck’ов в Беларуси — без колхоза, без колпака на крыше и с живым сердцем. В продаже — одна. Остальные либо в гранулах, либо в коллекциях, либо в глубоком ремонте где-то на девятом круге СТО. Учёт на мне. Номера на фото — старые. Год потратил, чтобы сделать документы. Торг уместен.
Характеристики
Технические
- Год выпуска 1986
- Пробег 282 000 км
- Двигатель бензин, 2,0 л
- Трансмиссия механика
- Привод передний привод
Комфорт
Безопасность
История изменений
29.06.2025 08:53
11 месяцев назад
Описание:
Продаю Honda Accord AeroDeck 1986 — машина, которая пережила 90-е и ещё переживёт нас (но это не точно) Если ты ищешь машину “чтобы доехать до работы” — листай дальше. А если хочешь владеть редким японским артефактом, тачкой для души, которая притягивает взгляды, запахи ретро (и иногда выхлопных газов), и чтобы тебя провожали взгляды мужиков за 40 и детей в колясках — тогда читай дальше. Перед тобой — Honda Accord AeroDeck 1986 года, в кузове универсал, с мотором 2.0 инжектором (A20A4) и душой старой школы. Таких уже не делают. Вообще. Никогда. Серьёзно. Гугли. ⸻ Вкратце: – Год: 1986 (да, у неё может быть больше жизненного опыта, чем у тебя) – Двигатель: 2.0 инжектор (A20A4) — бодрый, весёлый, с аппетитом 8–9 л/100 км (ну мне так кажется) – Коробка: механика — чёткая, с характером (…ну почти) – Привод: передний, надёжный как японская бытовая техника начала нулевых – Кузов: AeroDeck — та самая редкая задняя часть, за которую машут все, кто хотя бы раз держал “Авторевю” – Пробег: возможно родной. Но это не точно. В любом случае, едет на зависть многим «свежачкам» ⸻ Что сделано за 3 года любви и вложений: Двигатель и трансмиссия: • Полностью заменены жидкости — моторное масло, коробка, антифриз • Заменены все ролики и ремни, включая ГРМ • Новые датчики: трамблёр, ХХ и др. • Очищен дроссельный узел • Масло не ест, компрессия хорошая, запускается стабильно Подвеска и тормоза: • Вся подвеска перебрана: сайлент-блоки, амортизаторы, тормозные диски и колодки — всё новое • Подрамник заменён • Рулевое — чёткое, ход — предсказуемый Кузов: • Полный перекрас в цвет LC3T — красивый, глубокий, не колхоз • Машина разбиралась полностью, с покраской всех проёмов • Где нужно — аккуратно подварена (две зоны по ~10 см) • Пол оригинальный, лишь несколько локальных латок • Вся машина обработана антикором — снаружи и изнутри Салон и уют: • Разбирался полностью, ковёр снимался • 3 химчистки + ручная доводка в режиме дзен • Выполнена шумо- и виброизоляция (особо не спасло, но приятно) • Передние стёкла отшлифованы и полированы, без искажений • Восстановлены бархотки • Люк работает • Стеклоподъёмники — тоже • Электрика вся перебрана, работает всё… ну, почти всё (антенка не выдвигается, но раньше работала — виновата она, а не я) Также: • Диски аккуратно покрашены • Внешний вид радует — и тебя, и людей с улицы Зимы не видела лет 10. Либо уже растворилась бы))) ⸻ Почти комплект: Машина комплектная на 99%. Никаких “а вот это ищите на разборке” — всё на месте. Почти как в 1986-м, только без Олимпиады. ⸻ Почему продаю: Пришла пора реализовать ещё одну мечту из детства. Возможно, с турбиной. Возможно — с крышей-таргой. А может — что-то на правом руле. Но это не точно. ⸻ P.S. Если ты знаешь, что такое AeroDeck — поздравляю, ты наш человек. Если не знаешь — у тебя есть шанс понять. Если читаешь это вслух жене — скажи, что это инвестиция. Она не поверит. Но ты-то знаешь. Да, машине почти 40 лет. Есть еще что поправить, минимально. Да, это не «из салона». Да, если ты идёшь к ней с толщиномером — можешь сразу идти мерить Kia Rio. Это не идеал. Но это один из лучших сохранившихся AeroDeck’ов в Беларуси — без колхоза, без колпака на крыше и с живым сердцем. В продаже — одна. Остальные либо в гранулах, либо в коллекциях, либо в глубоком ремонте где-то на девятом круге СТО. Учёт на мне. Номера на фото — старые. Год потратил, чтобы сделать документы. Торг уместен.
Измененные параметры:
- Марка: Honda
- Модель: Accord
- Поколение: III
- Год: 1986
- Объем двигателя: 2,0
- Тип двигателя: бензин
- Коробка передач: механика
- Выпуск: III (1985 - 1989)
- price_amount_byn: 17177
- Цвет интерьера: тёмный
- Материал интерьера: велюр
- Тип кузова: хэтчбек 3 дв.
- Привод: передний привод
- Цвет кузова: бордовый
- Пробег (км): 282000
- Состояние: с пробегом
- Цена (USD): 5800
- Расход топлива смешанный: 7,8 л
- Мощность двигателя: 122
- VIN:
- VIN (Проверен):
- VIN (Дата проверки):
- external.brand_id: 383
- external.model_id: 384
- external.generation_id: 3236
22.05.2025 11:42
1 год назад
Описание:
Продаю Honda Accord AeroDeck 1986 — машина, которая пережила 90-е и ещё переживёт нас (но это не точно) Если ты ищешь машину “чтобы доехать до работы” — листай дальше. А если хочешь владеть редким японским артефактом, тачкой для души, которая притягивает взгляды, запахи ретро (и иногда выхлопных газов), и чтобы тебя провожали взгляды мужиков за 40 и детей в колясках — тогда читай дальше. Перед тобой — Honda Accord AeroDeck 1986 года, в кузове универсал, с мотором 2.0 инжектором (легендарный A20A4) и душой старой школы. Таких уже не делают. Вообще. Никогда. Серьёзно. Гугли. ⸻ Вкратце: – Год: 1986 (да, у неё может быть больше жизненного опыта, чем у тебя) – Двигатель: 2.0 инжектор (A20A4) — бодрый, весёлый, с аппетитом 8–9 л/100 км (ну мне так кажется) – Коробка: механика — чёткая, с характером (…ну почти) – Привод: передний, надёжный как японская бытовая техника начала нулевых – Кузов: AeroDeck — та самая редкая задняя часть, за которую машут все, кто хотя бы раз держал “Авторевю” – Пробег: возможно родной. Но это не точно. В любом случае, едет на зависть многим «свежачкам» ⸻ Что сделано за 3 года любви и вложений: Двигатель и трансмиссия: • Полностью заменены жидкости — моторное масло, коробка, антифриз • Заменены все ролики и ремни, включая ГРМ • Новые датчики: трамблёр, ХХ и др. • Очищен дроссельный узел • Масло не ест, компрессия хорошая, запускается стабильно Подвеска и тормоза: • Вся подвеска перебрана: сайлент-блоки, амортизаторы, тормозные диски и колодки — всё новое • Подрамник заменён • Рулевое — чёткое, ход — предсказуемый Кузов: • Полный перекрас в цвет LC3T — красивый, глубокий, не колхоз • Машина разбиралась полностью, с покраской всех проёмов • Где нужно — аккуратно подварена (две зоны по ~10 см) • Пол оригинальный, лишь несколько локальных латок • Вся машина обработана антикором — снаружи и изнутри Салон и уют: • Разбирался полностью, ковёр снимался • 3 химчистки + ручная доводка в режиме дзен • Выполнена шумо- и виброизоляция (особо не спасло, но приятно) • Передние стёкла отшлифованы и полированы, без искажений • Восстановлены бархотки • Люк работает • Стеклоподъёмники — тоже • Электрика вся перебрана, работает всё… ну, почти всё (антенка не выдвигается, но раньше работала — виновата она, а не я) Также: • Диски аккуратно покрашены • Внешний вид радует — и тебя, и людей с улицы Зимы не видела лет 10. Либо уже растворилась бы))) ⸻ Почти комплект: Машина собрана на 99% оригинальных деталей. Никаких “а вот это ищите на разборке” — всё на месте. Почти как в 1986-м, только без Олимпиады. ⸻ Почему продаю: Пришла пора реализовать ещё одну мечту из детства. Возможно, с турбиной. Возможно — с крышей-таргой. А может — что-то на правом руле. Но это не точно. ⸻ P.S. Если ты знаешь, что такое AeroDeck — поздравляю, ты наш человек. Если не знаешь — у тебя есть шанс понять. Если читаешь это вслух жене — скажи, что это инвестиция. Она не поверит. Но ты-то знаешь. Да, машине почти 40 лет. Есть еще что поправить, минимально. Да, это не «из салона». Да, если ты идёшь к ней с толщиномером — можешь сразу идти мерить Kia Rio. Это не идеал. Но это один из лучших сохранившихся AeroDeck’ов в Беларуси — без колхоза, без колпака на крыше и с живым сердцем. В продаже — одна. Остальные либо в гранулах, либо в коллекциях, либо в глубоком ремонте где-то на девятом круге СТО. Учёт на мне. Номера на фото — старые. Год потратил, чтобы сделать документы. Торг уместен.
Измененные параметры:
- Марка: Honda
- Модель: Accord
- Поколение: III
- Год: 1986
- Объем двигателя: 2,0
- Тип двигателя: бензин
- Коробка передач: механика
- Выпуск: III (1985 - 1989)
- Цвет интерьера: тёмный
- Материал интерьера: велюр
- Тип кузова: хэтчбек 3 дв.
- Привод: передний привод
- Цвет кузова: бордовый
- Пробег (км): 282000
- Состояние: с пробегом
- Цена (USD): 6300
- Расход топлива смешанный: 7,8 л
- Мощность двигателя: 122
- VIN:
- VIN (Проверен):
- VIN (Дата проверки):
- external.brand_id: 383
- external.model_id: 384
- external.generation_id: 3236