BMW i3 I01
Описание
BMW i3 REX. Пригонял из США для себя, делался только передний бампер, безопасность родная, всё на месте, при необходимости предоставлю фото с аукциона. Есть всё кроме люка: адаптивный круиз, адаптивные LED фары, предупреждение и экстренное торможение при опасных ситуациях (видит впереди идущие авто, пешеходов), парктроники по кругу, помощник парковки (автоматическая боковая парковка, при первом использовании - "вау" эффект гарантирован), музыка Harmon Kardon (12 динамиков в салоне - "вау" эффект на постоянной основе), "вау" открытие дверей, панели из эвкалипта и кенафа, кожа дубленная оливковым маслом, карбоновый монокок, алюминиевая рама (и это не шутка! Немцы выходили на рынок электричек серьезно), бесключевой доступ, электро зеркала с авто-складыванием, дистанционный климат, "амбиентная" подсветка салона, 2 ключа и даже целых 2 багажника! (один из них под капотом), 19 диски, очень живая летняя резина Continental, комплект зимней резины Bridgestone в подарок (отъездила 1 сезон), русифицирована система и разблокированы все "плюшки" (четные частоты радио, возможность смотреть фильмы с флешки на центральном экране, принудительный запуск REX с кнопки в меню и т.д. и т.п.), даже руководство пользователя в чехле из овечьей шерсти на месте! Дополнительно, но очевидно: невероятные ощущения от езды без шума и пыли, подхват на любой скорости, грамотная рекуперация (бросаешь педаль газа - машина начинает значительно замедлятся, редко приходится жать педаль тормоза, всё намного грамотней чем в "Лифах" и еже с ними, по настоящему возможность управлять "одной педалью"), низкий центр тяжести и развесовка 50 на 50 дарит полный контроль над машиной. Ну и в отличии от других электричек - наличие REX (range extender) - закинул канистру с бензином в багажник - поехал куда глаза глядят (бак на 9 литров, которого хватает дополнительно на 130-150 км, REX работает как генератор, представляя из себя 0,6 кубовый двигатель от мотоцикла BMW, привода на колеса у него нет, машина считается чистокровной электричкой, привод на колеса - электро). SOH батареи около 88%. Естественно растаможена, езжу около года. Реальному покупателю небольшой торг.
Характеристики
Технические
- Год выпуска 2016
- Пробег 63 000 км
- Двигатель бензин (гибрид), 0.6 л
- Трансмиссия автомат
- Привод задний привод
Комфорт
- Климат-контроль
- Круиз-контроль
- Подогрев сидений
- Навигация
Безопасность
- ABS
- ESP
- Передние подушки
- Камера заднего вида
- Парктроники
История изменений
11.07.2023 16:58
2 года назад
Описание:
BMW i3 REX. Пригонял из США для себя, делался только передний бампер, безопасность родная, всё на месте, при необходимости предоставлю фото с аукциона. Есть всё кроме люка: адаптивный круиз, адаптивные LED фары, предупреждение и экстренное торможение при опасных ситуациях (видит впереди идущие авто, пешеходов), парктроники по кругу, помощник парковки (автоматическая боковая парковка, при первом использовании - "вау" эффект гарантирован), музыка Harmon Kardon (12 динамиков в салоне - "вау" эффект на постоянной основе), "вау" открытие дверей, панели из эвкалипта и кенафа, кожа дубленная оливковым маслом, карбоновый монокок, алюминиевая рама (и это не шутка! Немцы выходили на рынок электричек серьезно), бесключевой доступ, электро зеркала с авто-складыванием, дистанционный климат, "амбиентная" подсветка салона, 2 ключа и даже целых 2 багажника! (один из них под капотом), 19 диски, очень живая летняя резина Continental, комплект зимней резины Bridgestone в подарок (отъездила 1 сезон), русифицирована система и разблокированы все "плюшки" (четные частоты радио, возможность смотреть фильмы с флешки на центральном экране, принудительный запуск REX с кнопки в меню и т.д. и т.п.), даже руководство пользователя в чехле из овечьей шерсти на месте! Дополнительно, но очевидно: невероятные ощущения от езды без шума и пыли, подхват на любой скорости, грамотная рекуперация (бросаешь педаль газа - машина начинает значительно замедлятся, редко приходится жать педаль тормоза, всё намного грамотней чем в "Лифах" и еже с ними, по настоящему возможность управлять "одной педалью"), низкий центр тяжести и развесовка 50 на 50 дарит полный контроль над машиной. Ну и в отличии от других электричек - наличие REX (range extender) - закинул канистру с бензином в багажник - поехал куда глаза глядят (бак на 9 литров, которого хватает дополнительно на 130-150 км, REX работает как генератор, представляя из себя 0,6 кубовый двигатель от мотоцикла BMW, привода на колеса у него нет, машина считается чистокровной электричкой, привод на колеса - электро). SOH батареи около 88%. Естественно растаможена, езжу около года. Реальному покупателю небольшой торг.
Измененные параметры:
- Марка: BMW
- Модель: i3
- Поколение: I01
- Год: 2016
- Объем двигателя: 0.6
- Тип двигателя: бензин (гибрид)
- Коробка передач: автомат
- Выпуск: I01 (2013 - 2017)
- Легкосплавные диски: 1
- Антиблокировочная система (ABS): 1
- Система курсовой устойчивости (ESP): 1
- Противобуксовочная система: 1
- Иммобилайзер: 1
- Сигнализация: 1
- Передние подушки безопасности: 1
- Боковые подушки безопасности: 1
- Задние подушки безопасности: 1
- Датчик дождя: 1
- Камера заднего вида: 1
- Парктроники: 1
- Цвет интерьера: светлый
- Материал интерьера: комбинированные материалы
- Автозапуск двигателя: 1
- Круиз-контроль: 1
- Управление медиа с руля: 1
- Электростеклоподъемники передние: 1
- Подогрев сидений: 1
- Подогрев зеркал: 1
- Климат-контроль: 1
- AUX/iPod: 1
- Bluetooth: 1
- CD/MP3 плеер: 1
- USB: 1
- Мультимедийный экран: 1
- Навигатор: 1
- Светодиодные фары: 1
- Тип кузова: хэтчбек 5 дв.
- Привод: задний привод
- Цвет кузова: серый
- Пробег (км): 63000
- Состояние: с пробегом
- Цена (USD): 20500
- VIN: WBY1Z4C56GV50
- VIN (Проверен): 1
- VIN (Дата проверки): 2023-07-03T15:56:19+0000
- external.brand_id: 8
- external.model_id: 2691
- external.generation_id: 134