Автомобиль
Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью Превью
Увеличенное фото

Mazda 626 GE

1 400 $
1996 г. 542 000 км

Описание

Продаю ракету. Внутри было больше кобыл, чем под капотом. Не бита, не крашена - не знаю, я у нее как у твоей бывшей «самый первый». Если серьезно, то за машиной уход был, масло менялось 1000 км назад, расходники, а именно: фильтр масляный, топливный и воздушный так же. Проведена замена тормозной жидкости, а так же рабочего и центрального цилиндров сцепления. Стоит новая задняя банка глушителя(соответсвенно труба до и после тоже). На днях провел замену внешнего левого ШРУСа, из-за того что прошлый распался как Советский Союз. Лямбда тоже не приказала долго жить и была депортирована из данной машины и заменена на другую. В целом, машина на полном ходу, заводится с пол оборота стартера. Из минусов в машине: клема на аккумуляторе, но если серьезно, то проблемы по большей части в кузове как в по классике японцев, нужно подварить багажник, по кузову остались совсем незначительные рыжики, не так давно занимались их устранением. Лонжероны так же пострадали. По электронике: все светит, дует, моргает, кроме заднего левого стеклоподъемника(руки не дошли, чисто по догадкам: дело просто в кнопке). Торг у капота, но можете навалить кринжа и в личке

Характеристики

Технические

  • Год выпуска 1996
  • Пробег 542 000 км
  • Двигатель бензин, 1,8 л
  • Трансмиссия механика
  • Привод передний привод

Комфорт

Безопасность

История изменений

11.07.2025 19:32

11 месяцев назад

1 400$

Описание:

Продаю ракету. Внутри было больше кобыл, чем под капотом. Не бита, не крашена - не знаю, я у нее как у твоей бывшей «самый первый». Если серьезно, то за машиной уход был, масло менялось 1000 км назад, расходники, а именно: фильтр масляный, топливный и воздушный так же. Проведена замена тормозной жидкости, а так же рабочего и центрального цилиндров сцепления. Стоит новая задняя банка глушителя(соответсвенно труба до и после тоже). На днях провел замену внешнего левого ШРУСа, из-за того что прошлый распался как Советский Союз. Лямбда тоже не приказала долго жить и была депортирована из данной машины и заменена на другую. В целом, машина на полном ходу, заводится с пол оборота стартера. Из минусов в машине: клема на аккумуляторе, но если серьезно, то проблемы по большей части в кузове как в по классике японцев, нужно подварить багажник, по кузову остались совсем незначительные рыжики, не так давно занимались их устранением. Лонжероны так же пострадали. По электронике: все светит, дует, моргает, кроме заднего левого стеклоподъемника(руки не дошли, чисто по догадкам: дело просто в кнопке). Торг у капота, но можете навалить кринжа и в личке

Измененные параметры:

  • Марка: Mazda
  • Модель: 626
  • Поколение: GE
  • Год: 1996
  • Объем двигателя: 1,8
  • Тип двигателя: бензин
  • Коробка передач: механика
  • Выпуск: GE (1991 - 1997)
  • price_amount_byn: 4109
  • Цвет интерьера: тёмный
  • Материал интерьера: ткань
  • Тип кузова: хэтчбек 5 дв.
  • Привод: передний привод
  • Цвет кузова: серый
  • Пробег (км): 542000
  • Состояние: с пробегом
  • Цена (USD): 1400
  • Расход топлива смешанный: 8,3 л
  • Мощность двигателя: 90
  • VIN:
  • VIN (Проверен):
  • VIN (Дата проверки):
  • external.brand_id: 634
  • external.model_id: 640
  • external.generation_id: 1351

Вход в аккаунт

Продолжайте отслеживать свои автомобили

Забыли пароль?

Ещё нет аккаунта? Зарегистрируйтесь

Создание аккаунта

Начните работу с нашей платформой

Уже есть аккаунт? Войти